Кертис Х. Петтит - Curtis H. Pettit
Кертис Хасси "К. Х." Pettit также известен как Кертис Х. Петтит также известен как К. Х. Петтит (1833-1914) был пионером в Миннеаполисе банкиром, работником мельницы и лифта.[1] Он также занимался банковским делом, недвижимостью, пиломатериалами и оборудованием.[1]
биография
Петтит был сыном Джозефа Петтита и Ханны Грабб Хасси Петтит. Он родился в Ганновере / Хановертоне, округ Колумбия, штат Огайо. Петтит учился в школе друга в Сэнди-Спрингс, Огайо и учился в государственных школах Ганновертон, Огайо. Он присутствовал Оберлин колледж, и был бухгалтером в Лесной Городской Банк из Кливленд, Огайо.
Карьера
Петтит переехал в Питтсбург, Пенсильвания, и был сотрудником C. G. Hussey & Company, ранней металлургической компании. Позже Петтит переехал в Галена, Иллинойс в 1855 году во время разведочного тура. Затем в 1855 году Петтит приехал в Миннесоту и поселился в Миннеаполисе.
Первоначально Петтит открыл банк и офис по недвижимости на Бридж-сквер в Миннеаполисе. Он разработал городские районы Гленко, Миннесота, Хатчинсон, Миннесота, и Уотертаун, Миннесота.
В 1856 году Петтит был партнером Джона Г. Уильямса в Миннеаполисский журнал в 1858 г. был членом Городской совет Миннеаполиса в 1859 г. Петтит продал свою газету и банковские интересы к 1860 г. и основал розничный бизнес по производству оборудования, Williams Hardware Company.[2] В 1865 или 1866 году покинул фирму и стал ведущим мукомолом.[2]
В 1861 году Петтит был лесорубом и мельником. Он был членом фирмы Ankeny, Robinson & Pettit, которая управляла лесопилкой в Сент-Энтони-Фолле.
Петтит основал фирму Pettit, Robinson & Company и управлял мукомольной фабрикой Pettit.[1] Мельница была разрушена во время Великого взрыва мельницы 1878 года.[2]
Петтит также был акционером и казначеем Миннеаполисская лифтовая компания и был строителем лифта А.
Он был партнером Джабеза М. Робинсона по лесозаготовкам в округах Сент-Луис, штат Миннесота, и округе Лейк, штат Миннесота.
Он был директором Су железная дорога и продуманный и активный фактор в его построении.[1]
Он был президентом Компания железнодорожного вокзала Миннеаполиса[3]В течение 32 лет был членом попечительского совета Государственной школы реформ штата Миннесота / Государственной школы повышения квалификации для мальчиков и девочек Миннесоты.
Петтит был членом совета директоров Minneapolis, St. Paul & Sault Ste. Мари Рейлроуд и входила в попечительский совет Вестминстерская пресвитерианская церковь. Он также стал пожизненным членом Историческое общество Миннесоты в 1907 г.
Политик
Петтит был республиканцем и входил в Сенат Миннесоты представлял графство Хеннепин (округ 5) с 1869 по 1872 год. Он был членом Палата представителей Миннесоты представляющий Округ Хеннепин (Округы 26 и 29) с 1873 по 1877 год и с 1886 по 1889 год, где он спонсировал закон о контроле за алкоголем, был членом попечительского совета Фонда помощи при стихийных бедствиях на фабрике Washburn «A» Mill в Миннеаполисе в 1878 году ». был правопреемником Нормана Б. Харвуда из обанкротившейся компании NB Harwood & Company.
В 1880 году Петтит был членом округа Хеннепин, Пятого избирательного округа и центральных комитетов штата Республиканская партия.
Личная жизнь
Петтит женился на Деборе МакБрайд Уильямс, дочери капитана Луи Хадсона Уильямса и Табиты Паттерсон МакКихан Уильямс. Куртис Х. Петтит и Дебора Макбрайд Уильямс Петтит были родителями пятерых детей.
Смерть
Петтит умер в Миннеаполисе.
биография
Рекомендации
- ^ а б c d Американский Миллер и Процессор (1 июня 1914 г.). «Американский Миллер и Процессор, Том 42, Выпуски 1-6». Национальные публикации Миллера. п. 491.
- ^ а б c Манселл, Исаак Этуотер (1893). История города Миннеаполис, штат Миннесота, часть 2. Нью-Йорк и Чикаго: Munsell & Company, Publishers. С. 618, 744.
- ^ Железнодорожный век (16 декабря 1898 г.). «Век железных дорог и Северо-Западный железнодорожник, том 26». Чикаго, штат Иллинойс: Железнодорожный век. п. 920.