DM2A4 - DM2A4

DM2A4
ТипТорпедо
Место происхожденияГермания
История обслуживания
В сервисе2004
ИспользованГермания, Аргентина, Чили, Колумбия, Эквадор, Греция, Индия, Индонезия, Израиль, Норвегия, Пакистан, Перу, Южная Африка, Южная Корея, Испания, Турция, Объединенные Арабские Эмираты, Венесуэла
История производства
ДизайнерАтлас Электроник
Характеристики
Длина6,6 м (22 футов)
Диаметр533 мм
БоеголовкаАТС
Масса боевой части260 кг
Детонация
механизм
Близкий или контактный взрыв
ДвигательЭлектрические батареи из оксида серебра и цинка
Максимальная скорость 50 узлов
Руководство
система
Проводное управление с автономным активным самонаведением терминала сонар
Запуск
Платформа
подводная лодка

DM2A4 Seehecht (экспортное обозначение "SeaHake мод 4" [1]) последний тяжеловес торпеда разработан Атлас Электроник для Немецкий флот, как дальнейшее обновление торпеды DM2 (Deutsches Modell 2), выпущенной в 1976 году.

Описание

Будучи преемником DM2A3, он оснащен усовершенствованной электрической силовой установкой и опто-волоконный кабель для наведения торпеды и связи, что в сочетании с усовершенствованной обработкой сигналов и логикой миссии делает торпеду устойчивой к противодействию.[2] DM2A4 / SeaHake mod 4 - первая торпеда, управляемая оптоволоконным проводом.[3] Благодаря полностью цифровой архитектуре системы, увеличенному диапазону и скорости, а также новому гидролокатору с конформной матрицей с очень широким углом обзора панорамного датчика, а также дополнительным пробуждение самонаведения Датчик DM2A4 / SeaHake mod 4 обеспечивает значительно улучшенные характеристики по сравнению со своим предшественником. Корпус головки самонаведения имеет гидродинамически оптимизированную параболическую форму, которая направлена ​​на снижение собственного шума торпеды и кавитация до абсолютного минимума. Конформная матрица преобразователей головки самонаведения допускает углы обнаружения +/- 100 ° по горизонтали и +/- 24 ° по вертикали, таким образом поддерживая большие углы обнаружения по сравнению с традиционными плоскими матрицами. Широкоугольная решетка предназначена для уменьшения маневрирования на этапах поиска и разведки, что также снижает собственный шум и сохраняет заряд аккумулятора.

Оружие имеет модульную конструкцию, включающую до четырех серебряно-цинковая батарея модулей и способен достигать дальности более 50 км (27 nmi ) и скорость более 92,6 км / ч (50 кн ) с приводом от высокочастотного двигателя с постоянными магнитами и замкнутой системой охлаждения, независимой от окружающей среды. Точные данные о производительности засекречены.[4] Эскизный образец торпеды также может быть использован в качестве основы для ROV.[5] Оружие вооружено 260 кг. АТС, (Гексоген –алюминий ) боеголовка (эквивалент 460 кг TNT ) с магнитный влияние и контактные взрыватели.[5] Заряд и предохранитель нечувствительны и электромагнитный импульс безопасный.

Оружие имеет длину 6,6 м в конфигурации с 4 аккумуляторными модулями и, соответственно, короче в конфигурации с 3 или 2 модулями батарей в зависимости от требований операционного блока. Диаметр агрегата 533 мм.

История обслуживания

Торпеда стоит на вооружении ВМС Германии. Подводные лодки типа 212, доставлен в ВМС Пакистана для службы на подводных лодках Agosta 90B, выбран Испанский флот для своего нового Подводные лодки S80A и был продан другим операторам по всему миру.[6][7][8]

В мае 2018 г. Греческий флот выпустили письмо с запросом информации (RFI), в котором различные компании просили закупить 533-мм тяжелые торпеды для четырех Подводные лодки типа 214 Папаниколис плюс один обновлен Тип 209 АИП Океанос.[9] В октябре 2020 года DM2A4 был выбран в качестве предпочтительного решения с программой, состоящей из 36 DM2A4, плюс обновление ряда старых SUT Mod0 до стандарта Mod4, плюс дополнительные батареи для старых Торпеды SST / Торпеды SUT Mod0, общей стоимостью 105 млн евро.[10]

Операторы

Торпеда SeaHake Mod 4 на вооружении восемнадцати стран и более 300 торпед в 2015 году.[11] доставлено:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "dmkn-beta.de" (PDF). www.dmkn-beta.de.
  2. ^ ДиДжиулиан, Тони. "Торпеды Германии времен Второй мировой войны - NavWeaps". www.navweaps.com.
  3. ^ «Сегодняшние торпеды [Архив] - Форумы радиорубки SUBSIM®». www.subsim.com.
  4. ^ «Оборона и безопасность, разведка и анализ: IHS Jane's - IHS». article.janes.com.
  5. ^ а б ДиДжиулиан, Тони. "Торпеды Германии времен Второй мировой войны - NavWeaps". www.navweaps.com.
  6. ^ «Юбот-Торпедос» (на немецком). Немецкий флот. 23 июня 2016 г.. Получено 10 марта 2017.
  7. ^ «ATLAS Elektronik GmbH на выставке IDEAS 2014 в Карачи». Военно-морские силы. 28 ноября 2014 г.. Получено 10 марта 2017.
  8. ^ Кордесман, Энтони Х .; Нергизян, Арам; Попеску, Иноут К. (2008). Израиль и Сирия: военный баланс и перспективы войны. Praeger Security International. п. 127. ISBN  978-0313355202.
  9. ^ http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/193565/greece-releases-rfi-for-new-heavy-torpedoes.html/
  10. ^ https://www.ptisidiastima.com/contract-for-hellenic-submarines/
  11. ^ Бен Гудлад; Лука Перуцци; Ричард Скотт (2015). «Крупные игроки: тяжелые торпеды следует постепенным курсом» (PDF). Джейн 360. Получено 28 мая 2017..
  12. ^ результаты, поиск; Нергизян, Арам; Попеску, Иноут К. (30 июля 2008 г.). Израиль и Сирия: военный баланс и перспективы войны. Praeger. ISBN  978-0313355202.
  13. ^ Infodefensa.com (11 декабря 2010 г.). "El Gobierno aplaza un año la adquisición de torpedos por los retrasos que acumula el S-80 - Noticias Infodefensa España".

внешняя ссылка