Дана (1921) - Dana (1921)
 Дана уходит Копенгаген 1928 год для кругосветного плавания | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMT Джон Куиллиам |
| Владелец: | Британское Адмиралтейство |
| Строитель: | Кокрейн и сыновья, Селби |
| Номер верфи: | 801 |
| Запущен: | 1917-3-12 |
| Завершенный: | 1917-8-30 |
| Не работает: | 1921 |
| Идентификация: | Позывной: NCWR |
| Примечания: | Вооружен 12-фунтовой зенитной пушкой. |
 Дания | |
| Имя: | Дана II |
| Владелец: | Министерство рыболовства Дании |
| Порт регистрации: | Копенгаген |
| В сервисе: | 1921 |
| Не работает: | 1935 |
| Идентификация: | Позывной: OXQC |
| Судьба: | Затонул при столкновении |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Паровой траулер |
| Тоннаж: | 354 BT / 163 NT |
| Длина: | 138.2 фут. |
| Луч: | 23.7 фут. |
| Проект: | 12,8 футов |
| Колоды: | 1 |
| Движение: | Паровая машина тройного расширения мощностью 500 л.с., Richardsons, Westgarth & Co. |
| Скорость: | 11 узлы |
| Экипаж: | 18 |
Dana - датское исследовательское судно, наиболее известное благодаря кругосветному плаванию во время третьей экспедиции Dana 1928–1930 гг. Он был построен как Адмиралтейство Мерси-класс траулер в 1917 году (HMT John Quilliam),[1] но продан Правительство Дании в 1921 году и приспособлен для глубоководных исследований траулер. Его переименовали в Dana II, чтобы не путать с моторной шхуной. Дана, который служил на первом и втором Дана экспедиции. Dana II заменила предыдущее датское исследовательское судно Тор, служил до 1935 г., и его сменил Дана III, 1937 года постройки.
Столкновение и потеря
Дана затонула 22 июня 1935 г. Северное море из-за столкновения с немецким траулер Pickhuben, H.G.92 из Куксхафен, примерно в 70 км к западу от Ringkøbing.[2] Столкновение произошло в густом тумане в 06:07, когда Pickhuben ударить Дана с большой силой сбоку около миделя. Ни один из 22 человек на борту Дана получили травмы в результате столкновения и всем удалось спастись Pickhuben. Корабль затонул через десять минут после того, как капитан Хансен покинул корабль последним. Все личные вещи и большое количество научных материалов были потеряны. Капитан Даны приказал Pickhuben к ближайшему плавучий маяк в Риф Риф где датскому правительству была передана следующая телеграмма:
"Дана сбита траулером Pickhuben в тумане в 6 часов утра сегодня утром, сразу затонула, все руки спасены на борту траулера, курс в сторону Эсбьерга. Дана находится на глубине 30 метров, 55 градусов, 55 минут северной широты, примерно 7 градусов. восточная долгота. На месте траулер развернул большой буй с флагом ».
При следующем запросе в Эсбьерге, а затем и в Гамбурге, вся ответственность за столкновение была возложена на штурмана. Pickhuben, который слишком быстро парил в густом тумане и не отреагировал на Даны предупреждающие сигналы.[3]
Крушение Дана был найден в 2005 году на северной стороне Риф Риф на западном побережье Дании.[4][3]
Рекомендации
- ^ «Мерси класс». www.naval-history.net. Получено 30 декабря 2018.
- ^ «Морская и историческая информация». Получено 2018-12-30.
- ^ а б Сандбек, Торкилд (2007). Danske havforskningsskibe gennem 250 евро. Стенструп, Дания: Скиб Форлаг.
- ^ "Дана на wrecksite.eu". Получено 30 декабря 2018.