Даниэль Виллемсен - Daniël Willemsen
| Даниэль Виллемсен | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Национальность |  Нидерланды | ||||||||||||||||||||||||||
| Родившийся | 7 мая 1975 г. Lochem, Нидерланды | ||||||||||||||||||||||||||
| Номер велосипеда | 111 | ||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | Сайт команды Виллемсена | ||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Даниэль Йохан Нико Виллемсен (родился 7 мая 1975 г. в г. Lochem, Гелдерланд ) это нидерландский язык коляска всадник и десять раз Чемпион мира.
Виллемсен - самый успешный гонщик в истории кросса с коляской, выигравший титул десять раз в 1999 году. 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011 и 2012. Он также выиграл Голландский национальный чемпионат по кроссу с коляской девять раз, последний раз выигрывал в 2008 году и дважды выигрывал чемпионат Бельгии.
За успехи в автоспорте он стал членом Орден Оранж-Нассау в 2005 году. Его родной город Лохем также назвал в его честь улицу. Джакомо Агостини с 15 заголовками вверху.[1]
В 2007 году он принял участие в Ралли Дакар, заняв десятое место в классе мотоциклов-соло. Чтобы компенсировать отмену ралли Дакар 2008, он принял участие в ралли Tuareq в марте / апреле 2008 года, выиграв гонку.
биография
Опыт работы Виллемсена с коляской начался в 1981 году, когда он и его брат Марсель В возрасте шести и четырех лет они водили самодельный мотоцикл с коляской Hond объемом 50 куб. см под руководством своего отца Берри, который также был гонщиком с коляской. Однако братьям потребовалось еще десять лет, прежде чем им разрешили участвовать в гонках с колясками.[2]
Два брата участвовали в чемпионате Нидерландов среди взрослых в 1994 году, но им запретили участвовать в совместных гонках на чемпионате мира, потому что Марселю еще не исполнилось 18 лет, и Даниэлю пришлось искать другого пассажира. Марсель присоединился к своему брату в этом соревновании в 1995 году, когда он, наконец, стал достаточно взрослым.[2] Первая гонка на чемпионате мира Виллемсена состоялась в 1994 году на Гран-при Голландии.[3] После того, как в 1995 году он объединился со своим братом, который позже сам стал гонщиком чемпионата мира, его послужной список начал улучшаться. Два брата выиграли свою первую гонку 12 мая 1996 года, когда они выиграли гонку номер два в Baugé, Франция. Свой первый Гран-при Вийлемсены выиграли в 1997 году в Эстонии.[3]
После финиша третьим в 1997 году после тяжелой аварии на Гран-при Германии,[2] и во-вторых, в 1998 году, оба выиграли свой первый чемпионат мира в 1999 году, обойдя его на одно очко и победив тогдашних действующих чемпионов. Кристерс Серкис / Артис Расманис.
В феврале 2000 года два брата попали в серьезную аварию на тренировке в Италии, в результате чего Марсель временно парализовал и не смог продолжить свою карьеру.[2] Вместо него на следующие два сезона Свен Вербрюгге из Бельгия стал партнером Даниэля, и оба финишировали вторыми в общем зачете в 2000 и 2001 годах. В 2002 году этот результат повторился, теперь его пассажиром стал Альфонс Эггерс. С Каспарс Ступелис из Латвия В качестве своего партнера он выиграл чемпионаты мира 2003 и 2004 годов. Свен Вербрюгге вернулся на сезон 2005 и 2006 годов, и вместе они выиграли еще два чемпионата мира. В 2007 г. Швейцарский Рето Грюттер был партнером Даниэля, и вместе с ним он выиграл свой рекордный шестой титул. В сезоне 2008 года Виллемсен снова участвовал в гонках со своим партнером Рето Грюттером. Из-за травмы Грюттер не смог принять участие в первой гонке сезона, и Виллемсен заменил его на Бруно Келина в первом круге. В четырнадцатой гонке сезона команда была дисквалифицирована после победы в гонке из-за того, что Грюттер потерял перчатку после протеста Кристерса Серкиса.[4] Дуэт убедительно выиграл чемпионат 2008 года с отставанием в 97 очков от занявшего второе место Кристерса Серкиса.
На чемпионате мира 2009 года Виллемсен объединился в первом Гран-при с бельгийским пассажиром Дагвином Саббе, продолжая свою привычку регулярно менять пассажиров. Начиная со второго этапа, он снова использовал ветерана-пассажира Свена Вербрюгге. 5 июля 2009 года Виллемсен сломал ключица в гонке за звание чемпиона Голландии, исключив его из участия в решающей фазе чемпионата мира, незадолго до окончания летнего перерыва в соревнованиях.[5] Дуэт пропустил три следующих события, тем самым потеряв лидерство в соревновании. По возвращении команда не смогла добиться такого же доминирования, как до травмы Виллемсена, и заняла только пятое место в общем зачете, уступив бельгийско-латвийской команде Джорис Хендрикс и Каспарс Лиепиньш вынести чемпионат. В последнем событии сезона Вербрюгге сломал большой палец, и команда не смогла набрать ни одного очка. Однако Даниэль Виллемсен заявил еще перед гонкой, что попытается выиграть восьмой титул в 2010 году.[6] что он успешно сделал.
В 2011 году Виллемсен снова стартовал с 43-летним Свеном Вербрюгге в качестве пассажира после травмы первого пассажира Романа Василяки. Это уже пятый раз, когда Виллемсен и Вербрюгге участвуют в соревнованиях вместе.[7] Виллемсен временно переключился на Ондрея Чермака в качестве пассажира первого из двух Гран-при Германии из-за травмы Вербрюгге. Виллемсен и его пассажир выиграли чемпионат мира на второй последней гонке сезона на Slagelse, Дания, опережая на тот момент латышей Яниса и Лауриса Дайдерса на 53 очка.[8][9]
Виллемсен уже объявил, что будет стремиться к десятому титулу в 2012 году.[9] В последнем гоночном мероприятии сезона 2011 года чемпионы мира Виллемсен и Вербрюгге не смогли набрать ни одного очка. Спор во время квалификации между ними привел к тому, что Вербрюгге покинул поле во время первой квалификационной сессии. Позже он вернулся, чтобы принять участие в «последнем шансе», когда команда все-таки квалифицировалась для участия в гонке. Однако Вербрюгге был травмирован во время падения и был доставлен в больницу, где его рука была помещена в гипс, что выбило команду из гонки.[10]
Виллемсен выиграл свой десятый титул в 2012 году, несмотря на то, что в течение сезона ему приходилось использовать трех разных пассажиров. Харальдс Курпниекс сломал запястье на первом Гран-при сезона и замена Кенни ван Гален получил травму колена во втором Гран-при Франции, в результате чего Лаурис Дайдерс стал его пассажиром на последних пяти Гран-при.[11][12][13][14]
На открытии Гран-при сезона 2013 года во Фраунефельде, Швейцария, Виллемсен получил одиннадцать переломов, когда его коляска перевернулась, и его пришлось удалить парамедикам. Сломанная ключица и пять сломанных ребер означали, что он пропустил большое количество гонок сезона 2013 года и не смог защитить свой титул.[15]
В сезоне 2014 года Робби Бакс, брат конкурента Этьена Бакса, вернулся в качестве своего пассажира, несмотря на серьезные разногласия между ним и Виллемсеном. Пара выиграла стартовую гонку сезона, но попала в аварию на второй гонке в Оссе, в результате чего Виллемсен получил сотрясение мозга.[16] Команда пропустила два последних Гран-при сезона из-за травмы и заняла девятое место в общем зачете чемпионата мира.
В сезоне 2015 года, когда его пассажиром снова стал Робби Бакс, Виллемсен выиграл свой первый Гран-при с августа 2012 года, когда он выиграл мероприятие в Генке, Бельгия, 28 июня, и закончил сезон четвертым местом в общем зачете. Виллемсен с новым пассажиром Питером Бунком хорошо начали сезон 2016 года, возглавив чемпионат мира после трех этапов, но затем получил несколько переломов челюсти в квалификации четвертого этапа и был вынужден пропустить Гран-при из-за травмы.[17]
Сезон за сезоном
В некоторые сезоны Даниэль Виллемсен использовал несколько пассажиров в течение года:
| Время года | Пассажир | Оборудование | Позиция | Точки | Скачки | Побед | Второй | В третьих |
| 1994 | Райнер Стуйвенберг | Honda-EML | 23 | 30 | 2 | — | 1 | — |
| 1995 |  Бруно Буве | Honda-EML | 25 | 8 | 2 | — | — | — |
| Кристиан Верхаген | 4 | 2 | — | — | — | |||
| Марсель Виллемсен | 10 | 2 | — | — | — | |||
| 1996 | Марсель Виллемсен | Забель-ЭМЛ | 12 | 82 | 16 | 2 | — | — |
| 1997 | Марсель Виллемсен | Забель -БГУ | 3 | 231 | 14 | 5 | 4 | 2 |
 Свен Вербрюгге | 40 | 2 | 2 | — | — | |||
| 1998 | Марсель Виллемсен | Забель-БГУ | 2 | 279 | 18 | 6 | 7 | 2 |
| 1999 | Марсель Виллемсен | Забель-БГУ | 1 | 386 | 24 | 13 | 5 | 1 |
| 2000 | Свен Вербрюгге | Забель-БГУ | 2 | 320 | 22 | 5 | 4 | 7 |
| 2001 | Свен Вербрюгге | Забель-БГУ | 2 | 377 | 22 | 8 | 5 | 3 |
 Премсыл Новотный | 50 | 2 | 2 | — | — | |||
| 2002 | Альфонс Эггерс | Забель-VMC | 2 | 145 | 8 | 1 | 5 | — |
| Свен Вербрюгге | 88 | 4 | — | 4 | — | |||
| Барт Ноттен | 86 | 4 | — | 3 | 1 | |||
| Дагвин Саббе | 199 | 12 | 1 | 5 | 1 | |||
| 2003 |  Каспарс Ступелис | Забель-ВМК | 1 | 561 | 24 | 13 | 9 | — |
| 2004 | Каспарс Ступелис | Забель-ВМК | 1 | 572 | 26 | 18 | 4 | 1 |
| 2005 | Свен Вербрюгге | Забель-ВМК | 1 | 478 | 22 | 15 | 4 | — |
| 2006 | Свен Вербрюгге | Забель-ВМК | 1 | 341 | 16 | 13 | — | — |
| 2007 |  Рето Грюттер | Забель-ВМК | 1 | 375 | 16 | 15 | — | — |
| 2008 | Бруно Келин | Забель-ВМК | 1 | 36 | 2 | — | — | 1 |
| Рето Грюттер | 495 | 22 | 19 | — | 1 | |||
| 2009 | Дагвин Саббе | Забель-ВМК | 5 | 25 | 2 | 1 | — | — |
| Свен Вербрюгге | 341 | 17 | 11 | — | — | |||
| 2010 | Герти Эггинк | Забель-WSP | 1 | 481 | 24 | 14 | 1 | 3 |
| Дагвин Саббе | 75 | 4 | 1 | 1 | — | |||
| 2011 | Свен Вербрюгге | Забель-WSP | 1 | 437 | 21 | 14 | 3 | — |
| Ондржей Чермак | 50 | 2 | 2 | — | — | |||
| 2012 | Харальдс Курпниекс | Забель-WSP | 1 | 0 | 1 | — | — | — |
| Кенни ван Гален | 249 | 10 | 5 | 4 | 1 | |||
| Лаурис Дайдерс | 204 | 10 | 6 | 2 | 0 | |||
| 2013 | Робби Бакс | Забель-WSP | 21 | 49 | 7 | — | — | — |
| Дагвин Саббе | 30 | 2 | — | — | — | |||
| 2014 | Робби Бакс | Забель-WSP | 9 | 179 | 14 | 1 | — | — |
| 2015 | Робби Бакс | Забель-WSP | 4 | 505 | 29 | 4 | 2 | 4 |
| 2016 | Питер Бунк | Забель-WSP | ||||||
| В целом с 1994 по 2016 год | 7,763 | 427 | 197 | 73 | 28 | |||
Источник:"Пейджеры Джона Дэйви - ДЭНИЕЛ УИЛЛМСЕН". Джон Дэви. Получено 2008-04-04.
- Пассажиры курсивом.
Митинги
| Год | Ралли | Команда | Число | Оборудование | Позиция |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Дакар-ралли | Команда Yamaha Holland | 233 | Ямаха WR 450F | 48-е |
| 2008 | Дакар-ралли | Команда Yamaha Holland | 47 | Ямаха WR 450F | гонка отменена |
| Туарег-ралли | Ралли Team Touareg Rally 2008 | 75 | Ямаха WR 450F | 1-й | |
| 2009 | Дакар-ралли | Команда Yamaha Holland | 47 | Ямаха WR 450F | 21-е |
Почести
Чемпионат мира
- Чемпионы: (10) 1999, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011, 2012
- Второе место: (4) 1998, 2000, 2001, 2002
Нидерланды
- Чемпионы: (9) 1998, 1999, 2001, 2002, 2003, 2004, 2006, 2007, 2008
- Второе место: (3) 1997, 2005, 2015
Бельгия
- Чемпионы: (2) 2006, 2007
Рекомендации
- ^ Гонщики с наибольшим количеством титулов чемпиона мира FIM - обновление 2011/2012 В архиве 2012-04-05 в Wayback Machine Веб-сайт FIM, опубликовано: 26 апреля 2012 г., дата обращения: 23 июля 2012 г.
- ^ а б c d История Веб-сайт команды Виллемсена, дата обращения: 4 апреля 2011 г.
- ^ а б Даниэль и Свен Виллемсен и Вербрюгге В архиве 2012-10-25 на Wayback Machine Сайт FIM, дата обращения: 23 июля 2012 г.
- ^ Веб-сайт команды Виллемсена - Нет очков во втором заезде GP Germanie ?! В архиве 2008-10-10 на Wayback Machine (на голландском языке) доступ: 5 августа 2008 г.
- ^ Сайт команды Виллемсена[постоянная мертвая ссылка ] (на голландском) De Telegraaf статья от 6 июля 2009 г., дата обращения: 14 июля 2009 г.
- ^ Rudersberg schreibt Geschichte (на немецком), Отчет о гонках последнего соревнования в 2009 г., дата обращения: 25 сентября 2009 г.
- ^ Seitenwagen: Willemsen mit Verbrugge (на немецком) Speedweek, опубликовано: 24 марта 2011 г., дата обращения: 3 апреля 2011 г.
- ^ Свен Вербрюгге самен встретился с Nederlander wereldkampioen zijspancrossen Де Морген, опубликовано: 4 сентября 2011 г., дата обращения: 6 сентября 2011 г.
- ^ а б Виллемсен / Verbrugge wereldkampioen De Stentor, опубликовано: 4 сентября 2011 г., дата обращения: 6 сентября 2011 г.
- ^ Янис и Лаурис Дайдерс были в Рудерсберге, Мит-Зиг (на немецком) www.offroad7.de, опубликовано: 12 сентября 2011 г., дата обращения: 15 сентября 2011 г.
- ^ НОВОСТИ: Отчет о гонке Pernes les Fontaine (на голландском) Веб-сайт команды Виллемсена, дата обращения: 17 сентября 2012 г.
- ^ DANI WL WILLEMSEN ZET MET VERVANGENDE BAKKENIST JACHT OP DE WERELDTITEL VOORT (на голландском) Веб-сайт команды Виллемсена, дата обращения: 17 сентября 2012 г.
- ^ Виллемсен grijpt tiende wereldtitel (на голландском) De Stentor, опубликовано: 16 сентября 2012 г., дата обращения: 17 сентября 2012 г.
- ^ Tiende wereldtitel zijspancrosser Willemsen (на голландском) De Telegraaf, опубликовано: 16 сентября 2012 г., дата обращения: 17 сентября 2012 г.
- ^ Zware Blessure Willemsen De Stentor, опубликовано: 1 апреля 2013 г., дата обращения: 6 апреля 2013 г.
- ^ Gespann-WM: Rennen der Überraschungen (на немецком языке) speedweek.com, опубликовано: 14 апреля 2014 г., дата обращения: 24 апреля 2014 г.
- ^ MOTOCROSS-GESPANN-WM MX-Gespann-WM Schopfheim: Giraud / Musset neue Leader (на немецком языке) speedweek.com, опубликовано: 13 июня 2016 г., дата обращения: 21 июня 2016 г.
внешняя ссылка
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Кристерс Серкис | Чемпион мира по боксу 1999 | Преемник Кристерс Серкис |
| Предшествует Кристерс Серкис | Чемпион мира по боксу 2003–2008 | Преемник Джорис Хендрикс |
| Предшествует Джорис Хендрикс | Чемпион мира по боксу 2010–2012 | Преемник Бен Адрианссен |
| Предшествует Джеки Янссен | Голландский национальный чемпион по кроссу с коляской 1998, 1999 | Преемник Джеки Янссен |
| Предшествует Джеки Янссен | Голландский национальный чемпион по кроссу с коляской 2001–2004 | Преемник Эрик Шрайвер |
| Предшествует Эрик Шрайвер | Голландский национальный чемпион по кроссу с коляской 2006–2008 | Преемник Питер Стигманс |
| Предшествует Ян Гетальс | Бельгийский национальный чемпион по кроссу с коляской 2006–2007 | Преемник Джорис Хендрикс |