Денверский мост Миллениум - Denver Millennium Bridge
Денверский мост Миллениум | |
---|---|
Мачта моста Миллениум в Денвере поднимается на высоту 200 футов (61 м) и соединяется с настилом пешеходного моста и анкерами фундамента с помощью предварительно натянутых стальных тросов. | |
Координаты | 39 ° 45′16 ″ с.ш. 105 ° 00′15 ″ з.д. / 39,7544 ° с.ш.105,0041 ° з.д.Координаты: 39 ° 45′16 ″ с.ш. 105 ° 00′15 ″ з.д. / 39,7544 ° с.ш.105,0041 ° з.д. |
Несет | Пешеходов |
Кресты | Железная дорога, Скоростной трамвай система |
Locale | Денвер, Колорадо, Соединенные Штаты |
Характеристики | |
Дизайн | Конструкционная сталь, пост-напряжение вантовый мост |
Общая длина | 130 футов (40 м) |
Ширина | 80 футов (24 м) |
Высота | 25 футов (8 м) |
Зазор выше | 200 футов (61 м) |
История | |
Стоимость строительства | 9 миллионов долларов |
Открыт | 22 апреля 2002 г. |
- Для других структур с таким же названием см. Мост Тысячелетия (значения)
В Денверский мост Миллениум первый в мире вантовый мост с использованием пост-напряженной конструкционной конструкции. Его 200-футовая (61 м) белая коническая стальная мачта возвышается над Денвер Северо-западный горизонт, соединенный стальными тросами с настилом моста и анкерами фундамента. Этот уникальный пешеходный мост кресты железная дорога трассы и региональные Скоростной трамвай система, поднимаясь не выше 25 футов (8 м) над уровнем улицы, тем самым сводя к минимуму высоту, которую пешеходы должны подниматься. Расположен рядом LoDo (Нижняя часть центра Денвера), в парке Риверфронт, мост Миллениум соединяет популярные 16th Street Mall с парком общин в районе Центральной Платт-Вэлли Район Union Station. Мост является первым из трех пешеходных мостов между Центр города Денвер и Район Хайленд.
Дизайн
Название «Денверский мост тысячелетия» - это знаковая веха во времени и в архитектурном развитии Денвера. Чтобы решить конструктивную задачу - пролет 130 футов (40 м) без резкого увеличения высоты, конструкция палубы должна быть как можно более тонкой, но при этом оставаться устойчивой. В этом вантовом мосту используется стальная рама, жесткость которой определяется натяжением за счет использования одной мачты, наклоненной к одному концу моста. Тросы, поддерживающие настил моста, приварены к обеим сторонам мачты, но анкеры для крепления троса к фундаменту прикрепляются к мачте только со стороны моста, к которой мачта наклонена.[1]
Поддерживающее натяжение создается за счет использования мачты в качестве рычага, который поднимает палубу по неглубокой дуге, удерживая противоположный конец моста с помощью двух стальных стержней. С поднятой мачтой, конкретный была залита на металлическую раму палубы, при этом дека встала на место и натянула тросы. Конструктивная конструкция с последующим натяжением позволяет использовать железобетонную плиту на металлическом настиле толщиной 6 дюймов. Конструкция настила поддерживается второстепенными двутавровыми балками и имеет среднюю ширину 80 футов (24 м).
История
Предварительные работы по 9-миллионному пешеходный мост началось в 1999 году. Строительные и гражданские инженерное дело фирма Ove Arup & Партнеры, совместно с архитектурный дизайн-компания ArchitectureDenver, разработала дизайн.
Подрядчик Edward Kraemer & Sons, Inc. выполнил проект, заключив субподряд с Colorado Bridge and Iron для изготовления стальных компонентов. Мачта была сконструирована из секций стальной пластины конической формы, сваренных вместе, чтобы сформировать основание длиной 3 фута (1 м), среднюю часть 7 футов (2 м) и диаметр наконечника 1,5 фута (0,5 м).
За стеклом лифт Башни на обоих концах пешеходного моста подходят для пешеходов, которым трудно подняться по лестнице, ведущей к любому концу моста с уровня улицы. Мост Миллениум был завершен и официально открыт мэром Денвера. Веллингтон Уэбб 22 апреля 2002 г.
24 апреля 2014 года начался ремонт здания стоимостью 1 миллион долларов. пешеходный мост чтобы увеличить пешеходную доступность к мосту, что обеспечивает более удобный доступ между центром Денвера и районами Центральной Платт-Вэлли и Нижнего Хайленда. Часть этой реконструкции включает изменения восточной лестницы и модернизацию светодиодного освещения, что позволит изменить цвета и повысить энергоэффективность до 80%.[2]
Смотрите также
Награды
- 2002 Награда за заслуги в области городского дизайна, Американский институт архитекторов в Денвере
- Золотая награда Нью-Йоркской ассоциации инженеров-консультантов «Engineering Excellence Awards 2003»
Фотогалерея
Рекомендации
- ^ «Денверский пешеходный мост Миллениум». ARUP. Архивировано из оригинал на 16 февраля 2007 г.
- ^ http://www.confluence-denver.com/devnews/millennium_042214.aspx
- Вагнер, Хол «Мост тысячелетия, поднимающийся в долине Центрального Платта Денвера», Строительство Скалистых гор (27 августа 2001 г.)
- «Подъем мачты создает новую достопримечательность Денвера» (22 июня 2001 г.) Colorado Construction — Newswatch
- «Инновационная инженерия в Колорадо» Engineer It! Инновационная инженерия в Колорадо Денверский музей природы и науки
- «Подъем мачты на мосту Миллениум в Денвере» (27 июля 2001 г.) Arup
- «Мост Миллениум в Денвере открывается» (26 апреля 2002 г.) Arup
- «Standout Mast находится на мосту Денвер Миллениум» (25 июня 2001 г.) Arup
- Коллис, Хью (сентябрь 2003 г.) "Мост Миллениум в Денвере, Колорадо, США, 1999 - 2002 гг." Транспорт, инженерия и архитектура. Берлингтон, Массачусетс: Architectural Press. ISBN 0-7506-7748-1
- Эдди, Джон "Денверский мост тысячелетия", Журнал Arup, 2003, п. 1 т. 38.