Шлюзы реки Де-Мойн № 5 и № 7 - Des Moines River Locks No. 5 and No. 7 - Wikipedia

Замки реки Де-Мойн
№ 5 и № 7
Река Де-Мойн P6070938.jpg
Замок №5 можно увидеть слева.
Шлюзы № 5 и № 7 реки Де-Мойн находятся в Айове.
Шлюзы реки Де-Мойн № 5 и № 7
Шлюзы № 5 и № 7 реки Де-Мойн находятся в США.
Шлюзы реки Де-Мойн № 5 и № 7
Место расположенияНа Река Де-Мойн в Бонапарт, Айова и Кеозаукуа, Айова
Координаты40 ° 41′51 ″ с.ш. 91 ° 48′00 ″ з.д. / 40,69750 ° с.ш.91,80000 ° з. / 40.69750; -91.80000Координаты: 40 ° 41′51 ″ с.ш. 91 ° 48′00 ″ з.д. / 40,69750 ° с.ш.91,80000 ° з. / 40.69750; -91.80000
Площадьменее одного акра
Построен1849-1856
ЧастьИсторический район набережной Бонапарта (ID89000313 )
Ссылка NRHPНет.77000561[1]
Добавлено в NRHP7 декабря 1977 г.

Шлюзы реки Де-Мойн № 5 и № 7, также известный как Замки Бонапарта и Кеозаукуа, представляют собой прерывистый исторический объект, расположенный вдоль Река Де-Мойн в Округ Ван Бюрен, Айова, Соединенные Штаты. Замок № 5 находится в парке на берегу реки в Бонапарт, а замок №7 находится рядом с г. Keosauqua. Замки - единственные конструкции, которые, как известно, существуют для Проекта улучшения реки Де-Мойн.[2] Пароходы были основным средством передвижения во внутренние районы Айова, но река была судоходной только в определенное время года, что делало сезон судоходства слишком коротким и непредсказуемым. В 1846 г. Законодательное собрание штата Айова задумал план построить замок и плотина системы вдоль реки Де-Мойн, чтобы сделать ее судоходной с Река Миссисипи в город Де-Мойн. Эти два замка и третий на Бентонспорт из 28 запланированных шлюзов и плотин, которые не сохранились, были завершены.[2] Проект завершился в 1858 году из-за неправильного управления и строительства речной железной дороги Кеокек и Де-Мойн для одновременного покрытия той же территории. Две дамбы также были построены, но с тех пор их сняли. Несмотря на то, что проект так и не был завершен, навигация была возможна через шлюзы вплоть до Кеозаукуа.[2]

Шлюз № 5 был начат в 1849 году и завершен в 1852 году. Он был построен Миксом и сыновьями из Бонапарта. Начиная с нижнего конца, остатки этой конструкции включают 90 футов (27 м) внешней стены и 120 футов (37 м) внутренней стены. Оба они имеют толщину от 3,5 футов (1,1 м) до 5,5 футов (1,7 м). Углубления для нижних ворот все еще видны, как и некоторые железные кольца, которые использовались для привязки лодок к бокам. Позднее камень из боковых стен был использован для создания третьей стены на нижнем конце замка в попытке стабилизировать структуру.[2] Сам замок в настоящее время заилен. Шлюз № 7 был построен примерно в 1851 году и не был завершен до 1856 года из-за серьезных структурных проблем. Подрядчик Keosauqua Bonney and Whittelsey отвечал за его строительство. Только одна стена длиной 160 футов (49 м) и шириной 5 футов (1,5 м) осталась от того, что было стеной со стороны общего доступа. Он окружен фермерским полем и рощей примерно в 30 футах (9,1 м) от берега реки. Стены обоих замков сложены из крупных блоков местного карьера. известняк которые установлены на фундаменте из известняковой породы. Замки были перечислены на Национальный реестр исторических мест в 1977 г.[1] В 1989 г. Шлюз № 5 включен как вкладывающая собственность в Исторический район набережной Бонапарта.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  2. ^ а б c d Ханс Мюссиг. «Шлюзы № 5 и № 7 реки Де-Мойн». Служба национальных парков. Получено 2016-05-11. с фото
  3. ^ Молли Майерс Науманн. «Исторический прибрежный район Бонапарта». Служба национальных парков. Получено 2016-05-11.