Дилип Чабрия - Dilip Chhabria
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Дилип Чабрия | |
---|---|
Альма-матер | Арт-центр Колледж дизайна |
Род занятий | Автомобильный дизайнер |
Известен | DC Avanti, REVA NXR и DC TCA |
Дети | Бонито, Миника[1] |
Дилип Чабрия ан Индийский автомобильный дизайнер и основатель DC Design.[2] Он разработал и изготовил DC Avanti,[3] который считается первым в Индии спортивная машина.[4]
биография
Дилип Чабрия получил степень бакалавра в коммерция. В интервью 2015 года он сказал, что увидел рекламу в автомобильном журнале и решил стать автомобильным дизайнером.[1] Затем он учился в Арт-центр Колледж дизайна в Пасадена, нас.
После окончания работал в Дженерал Моторс. Он вернулся в Индию, чтобы начать семинар в Марол.[2][5] Его первым продуктом было кольцо в форме Рог для Премьер Падмини.[1]
В 2002 году он был принят на работу в Kinetic Engineering Limited разработать ограниченную серию скутер.[6] В 2006 году он связался с Exim Star of ETA Star Group чтобы создать новую компанию DCStar. Он был создан в Дубай производить автомобили на заказ.[7] В 2009 году он разработал концепт-кар для Компания Coca-Cola продвигать энергетический напиток Гореть в Индии.[8] В 2011 году он разработал REVA NXR электромобиль для Махиндра и Махиндра.[9] В 2012 году Air Works India объединилась с Chhabria для разработки интерьеров самолетов.[10] В 2013 году он был нанят Siddhi Vinayak Logistics, чтобы спроектировать автобусы для их роскошных автобусных перевозок.[11] В 2014 году он разработал индивидуальные автобусы класса люкс для Girikand Logistics.[12] В 2015 году он запустил DC Avanti.[13]
В 2010 году он запустил Центр автомобильных исследований и исследований DYPDC с Патил Д. Ю. группа.[14]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c «Я ел, пил и спал в машинах, когда был студентом, - объясняет Дилип Чабрия свою страсть». Первый пост. 9 марта 2015 г.. Получено 9 апреля 2016.
- ^ а б «Индия - мечта дизайна». The Telegraph (Великобритания). 8 февраля 2003 г.. Получено 9 апреля 2016.
- ^ «Дилип Чабрия запускает первый в стране спортивный автомобиль по цене 36,30 рупий». The Economic Times. 25 сентября 2015 г.. Получено 9 апреля 2016.
- ^ «Создание индийского спидстера: я рискнул всем на этом суперкаре« Аванти », - говорит Дилип Чхабрия».. The Economic Times. 24 декабря 2014 г.. Получено 9 апреля 2016.
- ^ «Дилип Чабрия: главный дизайнер автомобилей». Rediff. 10 апреля 2007 г.. Получено 12 апреля 2016.
- ^ "Kinetic Motor объединяет руки с Дилипом Чабриа". Бизнес Стандарт. 17 января 2002 г.. Получено 12 апреля 2016.
- ^ «Dilip Chhabria Design сотрудничает с Eximstar ETA». Индусское направление бизнеса. 21 августа 2006 г.. Получено 12 апреля 2016.
- ^ «Кока-кола едет в концептуальном автомобиле, чтобы продвигать напиток« Берн »». Индуистский. 7 декабря 2009 г.. Получено 12 апреля 2016.
- ^ «Mahindra выпустит свой первый полностью электрический компактный автомобиль в следующем году». Бизнес-стандарт Автомобили. 22 декабря 2011 г.. Получено 12 апреля 2016.
- ^ "Air Works рассчитывает выручку в размере 300 рупий в следующем финансовом году". Бизнес Стандарт. 20 марта 2012 г.
- ^ «Siddhi Vinayak Logistics запускает автобусные перевозки класса люкс в Индии». Индуистский. 11 июля 2013 г.. Получено 12 апреля 2016.
- ^ «Girikand Logistics нацелена на сегмент роскошных путешествий с помощью Grand Chariot.'". Бизнес Стандарт. 11 августа 2014 г.. Получено 12 апреля 2016.
- ^ «Дилип Чабрия запускает первый в стране спортивный автомобиль». Бизнес Стандарт. 24 сентября 2015 г.. Получено 12 апреля 2016.
- ^ «ДК инициирует проектный институт». Авто Автомобиль Индия. 13 января 2010 г.. Получено 12 апреля 2016.
дальнейшее чтение
- «Я ел, пил и спал машины, будучи студентом, - объясняет Дилип Чабрия свое увлечение». Первый пост. 9 марта 2015.