Точка лимона - Dot Lemon - Wikipedia
Точка лимона | |
|---|---|
 Дороти "Дот" Лимон | |
| Родившийся | 1907 |
| Умер | 1986 |
| Национальность | Американец |
| Род занятий | авиатор |
| Супруг (а) | Ричард (Дик) Лимон |
Дороти "Дот" Лимон (1907–1986) был 20 веком авиатор чья карьера варьировалась от штурм в 1920-х, чтобы стать первой женщиной-президентом Институт навигации в 1960-е гг.
Карьера в авиации
Дороти, известная как «Дот», родилась в 1907 году и была усыновлена как Дороти Мартин пастором Альбертом Мартином и его женой. Ее свидетельство о рождении заявляет, что ее биологический отец был членом Чикаго семья по фамилии Уитни. Она получила имя, которое наиболее известна, после того, как в 1937 году вышла замуж за своего коллегу-пилота Ричарда (Дика) Лемона.[1]
В начале 1920-х Лемон начал летать в Сиракузы, Нью-Йорк, учиться у первых летчиков и барнстормер Меррил К. Риддик. Она совершила свой первый одиночный полет в Кертисс Дженни когда ей было 16. Позже в том же десятилетии она сама стала закусочной.[1]
Не имея возможности заработать на жизнь в качестве пилота, Лемон переехал в Цицерон, Нью-Йорк, где она устроилась на работу в рекламное агентство American Eagle Agency в качестве менеджера по продажам Hayes Aviation в штате Нью-Йорк.[1]
Лемон утверждал, что был первым человеком, который намеренно влетел в глаз ураган, в 1932 г. Стинсон Релиант моноплан, хотя доказательств этому нет. Если это правда, то это было бы более чем за десять лет до полета авиатора. Джозеф Дакворт это принято считать первым преднамеренным нападением на ураган.[2]
В конце 1930-х Лемон с мужем жили в Флорида и вместе руководили летной школой на Бельведер Филд, аэродроме, позже переименованном в Международный аэропорт Палм-Бич.[3] В течение Вторая Мировая Война Бельведер-Филд использовался как военный полигон.[1]
В 1940 году она стала председателем недавно созданного Флоридского отделения Девяносто девять, ведущая международная организация женщин-пилотов.[4]
После Второй мировой войны Лемон занялся воздушными гонками, участвуя в гонках 1946 года. Галле Трофи Гонка[5] и гонка трофеев Кендалла 1948 года, заняв третье место в последней.[6]
К началу 1960-х она переехала в южную Калифорния, где в 1961 году она стала первой женщиной, занявшей пост президента научного Институт навигации (ИОН).[7] В этот период она написала аллегорическую книгу, One One: история жизни, смерти и воскрешения самолета (1963).[1]
Золотодобыча
В 1960-х Лемон заинтересовался венесуэльскими золотыми приисками. В 1964 году правительство Венесуэлы предоставило ей право собственности на группу 25-летних концессий на владение золотом, известную под общим названием «Лас Кристинас».[8][9] Они считаются потенциально очень ценными и стали предметом судебных разбирательств во всем мире с тех пор, как уступки Лемон истекли с ее смертью.[9] Лимон умер в Каракасе, Венесуэла, в 1986 году.[1]
Отношения с Леоном Бринком
Работая с Hayes Aviation, Лемон познакомился с ветераном Первой мировой войны Леоном Перлом Бринком (1895–1944). У нее было четыре мальчика с Бринком по имени Уильям, Шервуд, Клинтон и Веллингтон.[1]
Наследие
История жизни Лимона была предметом выставки в Международный женский музей авиации и космонавтики в 2012.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час Родич Ричард. "Сага о лимоне". Винтажный самолет, Ноябрь 2011 г., стр. 4–5.
- ^ Фуллер, Джон Ф. Легионы Тора: погодная поддержка ВВС и армии США, 1937-1987 гг.. Американское метеорологическое общество, 1990, стр. 242.
- ^ Планк, Чарльз Э. Женщины с крыльями. Харпер и братья, 1942, стр. 179.
- ^ Девяносто девять новостных писем. Март 1940 г., стр. 1.
- ^ Общество историков авиационных гонок. "Национальные воздушные гонки 1946 года". История воздушных гонок.
- ^ Общество историков авиационных гонок. "Национальные воздушные гонки 1948 года". История воздушных гонок.
- ^ Полет, т. 50, 1961, с. 57.
- ^ В новостях о заявлениях Las Cristinas она обычно упоминается как «Dot Culver Lemon» или «Dot Culver-Lemon»; Причины этого остаются неясными, но она могла выйти замуж повторно.
- ^ а б Вербовски, Майкл. "Сага о Лас-Кристинас". Worldpress.org, 19 февраля 2006 г.