Герцогиня Портлендская (корабль 1783 года) - Duchess of Portland (1783 ship)
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Герцогиня Портленд |
Тезка: | Герцогиня Портленд |
Строитель: | Бристоль |
Запущено: | 1783 |
Захвачено: | 4 июля 1812 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 273,[1] или 296,[2] или 300[3] (бм ) |
Движение: | Плыть |
Дополнение: | |
Вооружение: |
Герцогиня Портленд (или же Герцогиня Портленда) был спущен на воду в Бристоле в 1783 году. Вест-индийский но совершил одно плавание невольничий корабль и два как китобой в британском промысле южных китов. В 1812 году ВМС США захватили ее и сожгли.
Карьера
Регистр Ллойда (LR), а позже Регистр судоходства, оба показывают Герцогиня Портленд строится в 1783 году. Несмотря на это, Герцогиня Портленда не появлялся в LR до 1787 г. В этом выпуске она была показана с Б. Фрэнсисом, мастером, и Дикинсоном, владельцем и торговцем Лондон-Доминика.[5] LR (1789), Seq.№221.] LR (1789), Seq.№221.]
Однако данные о прибытии и отправлении судов (SAD) в Список Ллойда (LL) показывал ей вместе с хозяином Фрэнсисом путешествие на Доминику через Нью-Йорк в 1787 году. Кроме того, в 1789 году. LL сообщил 6 февраля 1789 г., что Герцогиня ПортлендФрэнсис, хозяин, попал в Дартмут в очень бедственном положении. Она плыла из Лондона на Доминику, когда потеряла мачту и понесла другие повреждения.[6] Ущерб отремонтирован в 1789 году.
LR за 1792 г. Герцогиня Портленд с Э. Лэмбом, хозяином, Гамильтоном, владельцем, и торговлей Лондон-Ямайка, перейдя в Лондон-Африка.[7]
Путешествие рабов (1792–1793): Капитан Эдвард Лэмб отплыл из Лондона 5 декабря 1792 г. Он начал покупать рабов 1 марта 1793 г. Замок Кейп-Кост. Несмотря на то что Герцогиня Портленд получил законное право перевозить до 400 рабов, которых он купил только 99. Герцогиня Портленд прибыл на Lucea 24 июня высадили 98 рабов. В какой-то момент Лэмба заменил капитан Тейлор. Герцогиня Портленд вернулся в Лондон 3 ноября.[8]
LR в 1794 году показано, как ее хозяин перешел с Э. Лэмба на Поллока и ее торговлю из Лондона в Африку в Лондон - «Грдлп». В 1794 году она прошла капитальный ремонт.[9] В следующем году он показал ее владельцем как Парк. В томе 1798 года показано, как ее хозяин меняет путь от Поллока к Дж. Смиту, ее владельца - от Парка к Манглсу, а ее торговлю - от Лондона-Вест-Индии до Лондона-Ямайки.[10]
LR за 1801 год показал Герцогиня Портленд с У. Варлоу, хозяином, переходит в Кливленд, Манглс, владелец, и торгует Лондон-Ямайка, переходит в Лондон-Южное рыболовство. Она прошла большой ремонт в 1800 году,[3] и удлинение. В 1802 году ее оценили в 7000 фунтов стерлингов, и британцы Ост-Индская компания разрешил ей плыть к востоку от мыс Доброй надежды.[11] Капитан Рубен Кливленд приобрел каперское письмо 10 февраля 1801 г.[1]
1-й китобойный рейс (1801–1802 гг.): Герцогиня Портленд отплыл 10 марта 1801 г. 19 мая он вошел в Гибралтар для ремонта повреждений, понесенных при отражении нападений двух каперов. Герцогиня Портленд9 декабря у берегов Бразилии, господин Кливленд, сообщил, что «все хорошо». Она вернулась в Лондон 5 сентября 1802 года.[12]
2-й китобойный рейс (1802–1805 гг.): Капитан Кливленд отплыл из Лондона 17 сентября 1802 года. Сообщалось, что во время плавания он у берегов Бразилии вместе с Хорек и Упорство, а затем в Тихом океане. Она занималась запечатыванием на Остров Отчаяния незадолго до прибытия в Святой Елены. Она вернулась в Лондон 21 марта 1805 года.[12]
LR за 1805 г. Герцогиня Портленд'Мастер переходит из Кливленда в Томпсона. В Регистр судоходства (RS) за 1806 г. Герцогиня Портленда с Томпсон в качестве хозяина, T&R Браун в качестве владельцев, и ее торговля как лондонский транспорт. Ей также были отремонтированы повреждения в 1805 году.[13]
21 августа 1805 г. Герцогиня Портленд отплыл на Мальту.[14]
Судьба
Список Ллойда (LL) сообщил 30 октября 1812 г., что Коммодор Роджера эскадрилья захватила Герцогиня Портленд, Томпсон, хозяин, когда она плыла из Ньюкасла и сжег ее.[15] Фактический похититель был USSПрезидент а захват произошел 4 июля.[4]
В Регистр судоходства за 1813 год показал Герцогиня Портленд с Томпсоном, хозяином и владельцем, и торговлей Саутгемптон-Лондон. Запись имеет пометку «ЗАХВАТ» рядом с ее именем.[2]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б c d "Марковское письмо, стр. 59 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
- ^ а б RS (1813 г.). Seq.№500.
- ^ а б c LR (1801), Seq.№275.
- ^ а б c Эммонс (1853), п. 60.
- ^ LR (1789), Seq.№226.
- ^ LL №2062.
- ^ LR (1792), Seq.№219.
- ^ База данных трансатлантической работорговли - путешествия: Герцогиня Портленд (рейс № 81071).
- ^ LR (1794), Seq.№D226.
- ^ LR (1798), Seq.№192.
- ^ Клейтон (2014), п. 103.
- ^ а б База данных по промыслу британского южного кита - Рейсы: Герцогиня Портленд.
- ^ RS (1806), Seq.№D466.
- ^ LL №4247, данные САД.
- ^ LL №4175.
Рекомендации
- Клейтон, Джейн М. (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815 гг .: алфавитный список судов.. Berforts Group. ISBN 9781908616524.
- Эммонс, Джордж Фостер (1853). Военно-морской флот Соединенных Штатов с момента основания, 1775–1853 гг .; с краткой историей службы и судьбы каждого судна ... Сост. по лейтенанту. Джордж Ф. Эммонс ... находящийся в ведении Управления военно-морского флота, к которому добавлен список частных вооруженных судов, оборудованных под американским флагом ... а также список коммерческих и береговых судов, а также основных океанских пароходов. , принадлежавший гражданам США в 1850 г.. Вашингтон: Гидеон и компания.