Диссеброен - Dyssebroen - Wikipedia
Диссеброен | |
---|---|
Координаты | 55 ° 40′24 ″ с.ш. 12 ° 36′24 ″ в.д. / 55,6734 ° с. Ш. 12,6066 ° в.Координаты: 55 ° 40′24 ″ с.ш. 12 ° 36′24 ″ в.д. / 55,6734 ° с. Ш. 12,6066 ° в. |
Несет | Пешеход и велосипед трафик |
Кресты | Stadsgraven |
Locale | Копенгаген, Дания |
Поддерживается | Фритаун Христиания |
Характеристики | |
Дизайн | Балочный мост |
Материал | Дуглас тимбер |
Общая длина | Приложение. 60 м |
Ширина | 2 мес. |
История | |
Дизайнер | Архитектура без архитекторов |
Окончание строительства | Июль 1998 г. |
Место расположения | |
Диссеброен это пешеходно-велосипедный мост расположен в районе, известном как Фритаун Христиания в Копенгаген, Дания. Он соединяет Christianshavn Side основная часть сообщества в более «сельскую» Сторона Амагера фон через Stadsgraven, бывший ров из Christianshavn Rampart которые входили в состав Укрепленное кольцо укрепления который раньше охранял город.
История
В начале 20 века на этом месте был построен деревянный мост, построенный с особой прочностью, поскольку он выдерживал интенсивное военное движение.[1] Когда Фритаун Христиания был основан в 1971 году, мост стал основным связующим звеном между двумя частями общины: большей и более «городской» стороной Кристиансхавн и меньшей и более «сельской» стороной Амагер. В 1990-е годы стало ясно, что мост остро нуждается в капитальной реставрации. Когда его разобрали, выяснилось, что он пострадал от гнили сильнее, чем предполагалось вначале, и что нужен новый мост. Команда Немецкий Подмастерье из Топор и Келле участвовал в проекте, и строительство началось в апреле 1998 года. Десять мастеров потратили в общей сложности 2500 часов в течение трех месяцев, прежде чем мост был завершен.[1]
Дизайн
Неповрежденные подводные части старого моста были сохранены и использованы в качестве фундамента для нового моста, построенного в г. Дуглас тимбер. Мост имеет два полукруглых выступа, вдоль которых установлены скамейки.[1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c "Del III: Græsrodsprojekter". Христиания. Архивировано из оригинал на 2010-06-24. Получено 2010-07-04.