Выделенный грузовой коридор Восток-Запад - East-West Dedicated Freight Corridor
| Выделенный грузовой коридор Восток-Запад | |
|---|---|
| Обзор | |
| Статус | Объявлено в бюджете на 2016-17 гг.[1] |
| Владелец | Индийские железные дороги |
| Locale | Западная Бенгалия, Джаркханд, Одиша, Чхаттисгарх, Гуджарат, Мадхья-Прадеш и Махараштра, Индия |
| Термини | Калькутта, Западная Бенгалия Мумбаи, Махараштра |
| обслуживание | |
| Тип | Грузовой рельс |
| Оператор (ы) | Индийские железные дороги |
| Технический | |
| Длина линии | 2000 км (1200 миль) |
| Ширина колеи | 5 футов 6 дюймов (1,676 мм) Индийская ширококолейка |
Выделенный грузовой коридор Восток-Запад или East-West DFC - это специальная железная дорога для грузовых перевозок, предлагаемая на востоке Индии до Западной Индии Индийские железные дороги. Железная дорога будет проходить между Калькутта в Западная Бенгалия и Мумбаи в Махараштра.[2] Об этом сообщил г. Суреш Прабху, Министр железных дорог Индии, представляя железнодорожный бюджет Индии на 2016-17 гг.[3] Правительство указало, что они, вероятно, будут использовать прямые иностранные инвестиции для финансирования проекта. Проект будет осуществляться по модели ГЧП (государственно-частного партнерства).[4]
Примечательно, что грузовой поезд со скоростью не более 100 км в час будет проходить через Чхаттисгарх в коридоре Восток-Запад (Калькутта-Мумбаи).[5]
использованная литература
- ^ «Вопросы: Лок Сабха». 164.100.47.194.
- ^ «Прогресс в выделенном грузовом коридоре». pib.nic.in. Получено 2016-04-18.
- ^ «Железнодорожный бюджет на 2016 год: железные дороги будут развивать три выделенных грузовых коридора». www.businesstoday.in. Получено 2016-04-18.
- ^ «Железнодорожный бюджет на 2016 год: правительство планирует еще 3 грузовых коридора через ГЧП». Финансовый экспресс. Получено 2016-04-18.
- ^ «Железнодорожный коридор Восток-Запад Чхаттисгарха может быть завершен к 2020 году». Пионер. 22 апреля 2018 г.. Получено 4 сентября 2018.