Экономика Австро-Венгрии - Economy of Austria-Hungary - Wikipedia

А 20-Корона банкнота Двойной монархии

Австро-венгерский экономия кардинально изменилась за время существования двойной монархии. В капиталист способ производства распространился по всей Империи за ее 50-летнее существование, заменив средневековые институты. Технологические изменения ускоренный индустриализация и урбанизация. В ВНП на душу населения вырос примерно на 1,76% в год с 1870 по 1913 год. Этот уровень роста очень выгодно отличается от показателей других европейских стран, таких как Великобритания (1%), Франция (1,06%) и Германия (1,51%).[1] Однако по сравнению с Германией и Великобританией: экономика Австро-Венгрии в целом все еще сильно отставала, поскольку устойчивая модернизация началась намного позже. В 1873 году старая столица Буда и Обуда (Древняя Буда) были официально объединены с третьим городом, Пештом, создав таким образом новый мегаполис Будапешт. Динамичный Пешт превратился в административный, политический, экономический, торговый и культурный центр Венгрии.

Многие государственные учреждения и современная административная система Венгрии были созданы в этот период. Экономический рост сосредоточен на Вена и Будапешт, австрийские земли (районы современной Австрии), альпийский регион и чешские земли. В последние годы XIX века быстрый экономический рост распространился на центральные регионы. Венгерская равнина и в Карпатские земли. В результате внутри Империи существовала большая разница в развитии. В целом западные районы стали более развитыми, чем восточные.

Однако к концу XIX века экономические различия постепенно начали выравниваться, поскольку экономический рост в восточных частях империи постоянно превышал экономический рост в западных. Империя создала четвертое по величине машиностроение в мире после Соединенные Штаты, Германия и Соединенное Королевство Великобритании и Ирландии.[2] Австро-Венгрия также была третьим по величине производителем и экспортером бытовых электроприборов, электроприборов и оборудования для электростанций в мире после Соединенных Штатов и Германской империи.[3][4] Сильное сельское хозяйство и пищевая промышленность из Королевство Венгрия с центром Будапешт стала преобладающей в Империи и составляла значительную долю экспорта в остальную Европу. Между тем, западные районы, сосредоточенные в основном вокруг Прага и Вена, преуспели в различных отраслях обрабатывающей промышленности. Однако с начала двадцатого века австрийская половина империи смогла сохранить свое господство внутри империи в секторах первая промышленная революция, но Венгрия имела лучшие позиции в отраслях промышленности вторая промышленная революция, в этих современных секторах второй промышленной революции австрийская конкуренция не могла стать доминирующей.[5] Этот разделение труда между востоком и западом, помимо существующих экономический и валютный союз, привело к еще более быстрому экономическому росту всей Австро-Венгрии к началу 20 века. Самым важным торговым партнером была Германия (1910 год: 48% всего экспорта, 39% всего импорта), за ней следовала Великобритания (1910 год: почти 10% всего экспорта, 8% всего импорта). Однако торговля с географически соседней Россией имела относительно небольшой вес (1910 г .: 3% всего экспорта / главным образом машин для России, 7% всего импорта / в основном сырье из России). На севере Галиции Королевство Галиции и Лодомерии, этнический поляк -управляемая автономная единица под австрийской короной, стала крупный нефтедобывающий регион Европы.[6][7][8][9]

Рекомендации

  1. ^ Хорошо, Дэвид. Экономический подъем империи Габсбургов
  2. ^ Шульце, Макс-Стефан. Инженерно-экономический рост: развитие машиностроительной промышленности Австро-Венгрии в конце XIX века, п. 295. Питер Лэнг (Франкфурт ), 1996.
  3. ^ Ассоциация издателей, Ассоциация книготорговцев Великобритании и Ирландии (1930). Издатель, Том 133. п. 355.CS1 maint: использует параметр авторов (связь)
  4. ^ Авторы: Австрия. Österreichische konsularische Vertretungsbehörden im Ausland, Австрийская информационная служба, Нью-Йорк (1965). Австрийская информация. п. 17.CS1 maint: использует параметр авторов (связь)
  5. ^ Беренд, Иван Т. (2013). Тематические исследования современной европейской экономики: предпринимательство, изобретения и институты. Рутледж. п. 151.
  6. ^ Шацкер, Валери; Эрдхейм, Клаудиа; Шаронтитл, Александр. «Нефть в Галиции». Дрогобычский административный округ: История. Архивировано из оригинал 10 апреля 2016 г.. Получено 7 мая, 2016.
  7. ^ Голонка, Ян; Пича, Фрэнк Дж. (2006). Карпаты и их побережье: геология и углеводородные ресурсы. Американская ассоциация геологов-нефтяников (AAPG). ISBN  9780891813651.
  8. ^ Фрэнк, Эллисон (29 июня 2006 г.). «Галицкая Калифорния, галицкий ад: опасность и перспективы добычи нефти в Австро-Венгрии». Вашингтон, округ Колумбия: Управление науки и технологий Австрии (OSTA). Получено 7 мая, 2016.
  9. ^ Шварц, Роберт (1930). Petroleum-Vademecum: Международные нефтяные таблицы (VII изд.). Берлин и Вена: Verlag für Fachliteratur. С. 4–5.

дальнейшее чтение

Чиполла, Карло М. (1973). Появление индустриальных обществ -1. Глазго: Фонтана Экономическая история Европы. С. 228–278.