Эдгар Хамфрис - Edgar Humphreys

Эдгар Споттисвуд Хамфрис
Имя при рождении	Эдгар Споттисвуд Хамфрис
Псевдоним (ы)	Ломоть
Родившийся	(1914-12-05)5 декабря 1914 г. Эксмаут, Девон
Умер	31 марта 1944 г.(1944-03-31) (29 лет) за Гёрлиц к Саган Дорога
Похороненный	Познаньское старое гарнизонное кладбище, Польша
Верность	объединенное Королевство
Служба/ответвляться	королевские воздушные силы
Годы службы	1932–1944
Классифицировать	Лейтенант полета
Сервисный номер	565906 и 44177
Единица измерения	107-я эскадрилья RAF
Битвы / войны	Вторая Мировая Война Фронт канала (Военнопленный )
Награды	Упоминается в депешах
связи	Лилиан Хамфрис (в девичестве Ватт) (позже Филлипс)

Эдгар Споттисвуд Хамфрис (5 декабря 1914 - 31 марта 1944), известный как Ломоть, был британцем Бристоль Бленхейм летчик-бомбардировщик, попавший в плен во время Вторая мировая война. Принимал участие в «Большом побеге» из Шталаг Люфт III в марте 1944 года, но был одним из мужчин, повторно взятых в плен и впоследствии расстрелянных Гестапо.

Довоенная жизнь

Хамфрис родился в Exmouth в Девон, старший сын Лидии и Уильяма Споттисвуд Хамфрис. Он получил образование в местной муниципальной школе, где он увлекался спортом и проявлял интерес к самолетам. В 1931 году в возрасте шестнадцати с половиной лет он прошел летные испытания на получение лицензии пилота класса А, которую нельзя было выдать, пока ему не исполнилось семнадцать лет. Он был тогда самым молодым пилотом в Европе.^[1]Он записался в королевские воздушные силы в 1932 г. для обучения в 25-м приеме учеников на Школа технической подготовки №1 РАФ, RAF Halton и окончил в 1935 г. летчик 2-го класса (сервисный номер 565906). Поработав наземным экипажем, обслуживающим самолет, Хамфрис подал заявку на летную подготовку и был принят на обучение в качестве пилота и получил повышение. сержант после получения его крылья пилота.

Военная служба

Хамфрис служил сержант пилот, когда он был назначен пилот 19 июля 1940 г. (со стажем работы с 25 апреля 1940 г.).^[2] Он женился на Лилиан Ватт в начале лета 1940 г. Okehampton в Девоне, и они обосновались в Боскомбе. Летающий Бристоль Бленхейм легкие бомбардировщики, с которыми он служил 107-я эскадрилья RAF Полет от RAF Wattisham после их возвращения из Франции, где они понесли ужасный уровень потерь во время Битва за Францию. Эскадрилья в основном совершала высокоточные дневные или ночные бомбардировки немецких целей в оккупированных странах, аэродромов, гаваней и войсковых объектов. Вечером 15 - 16 ноября 1940 г. ему посчастливилось выжить, когда его Бристоль Бленхейм Mark IV (серийный номер «R3737») разбился, когда пытался совершить аварийную посадку возле Стоумаркета во время миссии по бомбардировке немецких авиабаз в Европе.^[3]

Заключенный войны

Вечером 19 декабря 1940 г. Хамфрис вылетел из RAF Wattisham о ночном нападении на немца Люфтваффе аэродром на Ланнион в Бретань, он летел Бристоль Бленхейм Mark IV (серийный номер «T1860»), его экипажем были сержанты Г. Р. Григгс и Л. Ф. Бранд.^[4] Самолет был потерян, возможно, из-за огня легкой зенитной артиллерийской установки ВМС во время этой миссии, а его экипаж попал в плен. Хамфрис был выделен военнопленным № 406 и содержался в Шталаг Люфт I Барт.^[5]19 июля 1941 г. произведен в летный офицер,^[6] и ровно через год его снова повысили до лейтенант.^[7] В Шталаг Люфт I Хамфрис встретил Роджер Бушелл во время различных попыток побега через туннель, Бушелл позже стал инициатором Великого побега. Хамфрис, Джек Грисман, Лесли Джордж Булл и несколько других заключенных были частью группы с Бушеллом, которых отправили в Шталаг Люфт III в провинции Нижняя Силезия недалеко от города Саган (сейчас же Жагань в Польша ).

Макет лагеря для военнопленных Stalag Luft III.

'Великий побег'

Помещенный под номером 54 в очереди офицеров, убегающих через туннель, Хамфрис объединился с номером 55. Пол Ройл по не лучшей причине, чем «он был следующим в очереди».^[8] Он был одним из 76 человек, сбежавших из лагеря в ночь с 24 на 25 марта 1944 года в ходе побега, известного теперь как "Большой побег ". Он последовал за Денис-стрит из туннеля примерно в 02:30 и в лес с Пол Ройл где их группа увеличилась до десяти до назначенного им маршала "Хэнка" Генри Биркланд повел свою группу на запад.

Ханк Хамфрис и Пол Ройл направились на юг, когда группа разделилась и пробилась сквозь густой снег и лютый холод. Они уклонились от четырех мирных жителей, но около деревни Тифенфурт были арестованы группой ополченцев Германии в течение 24 часов, всего в шестнадцати милях к югу от лагеря, примерно в 3:00 утра 26 марта 1944 года.^[9] они были заперты в местной тюрьме. Следующим прибыл товарищ по побегу Шорти Андерсон, затем Джонни Маршалл и Вилли Валента. Четверо были вынуждены Саган на следующее утро в полицейский участок, куда привезли Билла Кэмерона. Вскоре после этого Кейт Огилви, Томми Томпсон, Брайан Эванс и Чаз Холл присоединился к ним.^[10] Все больше и больше пойманных летчиков прибывали в гражданскую тюрьму Сагана, пока их не перевезли на грузовике.^[11] будет проводиться в Гёрлиц тюрьма, где в конечном итоге общее количество достигло тридцати пяти.

Утром 31 марта 1944 года в тюрьме Герлиц Кейт Огилви увидел Хамфриса, Датчи Суэйна, Чаз Холл, Брайан Эванс, Уолли Валента, Джордж Макгилл, Пэт Лэнгфорд, Адам Колановски, Боб Стюарт и «Хэнк» Генри Биркланд уводят к крытому грузовику,^[12][13] Все они были застрелены на поляне у Гёрлица, чтобы Саган дорога недалеко от Герлица^{[14][15][16][17]} и кремирован в Лигнице Гестапо.^[18]

Хамфрис был одним из 50 беглецов казнен и убит посредством Гестапо.^[19][20][21] Первоначально его останки были захоронены в Сагане, сейчас он похоронен на части Познанского Старого Гарнизонного кладбища.^[22]

Мемориал «Пятидесяти» по дороге в сторону Жагани (Хамфрис находится справа)

Имя Хампри было среди тех, что в списке убитых заключенных, который был опубликован в прессе Великобритании и стран Содружества, когда появились новости 20 мая 1944 года или около того.^[23]

Как "мальчишка Халтона" или "старый халтонец", выпускник RAF Halton схема ученика самолета, его имя запечатлено на витражах в церкви Святого Георгия, RAF Halton посвящен погибшим после «Великого побега».^[24] Он также отмечен на сайте Dunsfold War Memorial.^[25] (Его имя, по-видимому, неправильно написано на мемориале как «Хамфрис».)

Награды

Упоминается в депешах за проявленную храбрость в качестве военнопленного (никакие другие соответствующие награды, имевшиеся в то время, не могли быть награждены посмертно). Он был опубликован в приложении к London Gazette 8 июня 1944 года.^[26]

Другие жертвы

Видеть Шталаг Люфт III убийства

Гестапо казнило группу из 50 повторно захваченных заключенных, представляющих почти все национальности, участвовавшие в побеге. Послевоенное расследование показало, что ряд виновных в убийствах были выслежены, арестованы и преданы суду за их преступления.^[27][28][29]

Национальности 50 казненных

21 британский

6 канадских

6 Польский

5 австралийских

3 ЮАР

2 новозеландца

2 норвежский

1 бельгийский

1 чехословацкий

1 француз

1 греческий

1 литовский

Рекомендации

Примечания

1. Подпись на фронтисписе Sprigg (1937)
2. «№ 34915». Лондонская газета. 6 августа 1940. С. 4810–4811.
3. Чорли (1992), стр.131
4. Чорли (1992), стр.140
5. 12 часов высоко! - Утеря Blenheim T1860
6. «№ 35416». Лондонская газета (Добавка). 13 января 1942. С. 232–233.
7. «№ 35643». Лондонская газета (Добавка). 21 июля 1942. С. 3240–3241.
8. Вэнс (2000), стр.201
9. The Daily Express - 5 сентября 2015 г. Некролог Пол Ройл
10. Эндрюс (1976), стр.48
11. Вэнс (2000), стр. 238-240.
12. Эндрюс (1976), стр.49
13. Вэнс (2000), стр.265
14. Читать (2012), стр. 244
15. Эндрюс (1976), стр.187-188
16. «Шталаг Люфт III: Пятьдесят». Архив Пегаса. Получено 28 августа 2015.
17. Вэнс (2000), стр.289
18. Читать (2012), стр.305
19. Сайт RCAF со списком убитых офицеров
20. Читать (2012), стр.305
21. Берджесс (1990), стр. 317
22. Комиссия по военным захоронениям - Эдгар С. Хампрейс
23. Western Morning News, Dundee Courier, Yorkshire Post и т. Д. 20.05.1944
24. Окно Мемориала Олд Халтониан - окно «Великого побега» - Э. С. Хамфрис
25. Военный мемориал в Дансфолде - Эдгар Споттисвуд Хамфрис
26. «№ 36544». Лондонская газета (Добавка). 2 июня 1944. С. 2620–2621.
27. Читать (2012), стр. 295
28. Вэнс (2000), стр. 310
29. Эндрюс (1976), стр.188 и 199

Библиография

• Тед Баррис (2014). Большой побег. Дандурн Паблишинг. ISBN  1459728440.
• Тим Кэрролл (2005). Большой побег из Stalag Luft III. Карманное издательство. ISBN  1416505318.
• Саймон Рид (2012). Человеческая игра. Констебль. ISBN  978-1-4721-1262-0.
• Шон Фист (2015). Последний из 39-х. Grub Street. ISBN  978-1909166158.
• Джонатан Ф Вэнс (2000). Галантная компания. Pacifica Military. ISBN  978-0-935-55347-5.
• Уильям Эш; Брендан Фоли (2005). Under the Wire: Мемуары военного времени пилота Spitfire, легендарного художника по побегам и «крутого короля». Петух. ISBN  978-0-593-05408-6.
• Пол Брикхилл (2004). Большой побег. W.W. Нортон и компания. ISBN  978-0-393-32579-9.
• Алан Берджесс (1990). Самый длинный туннель: правдивая история великого побега во время Второй мировой войны. Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-59114-097-9.
• Альберт П. Кларк (2005). 33 месяца военнопленного в Stalag Luft III: летчик времен Второй мировой войны рассказывает свою историю. Паб Fulcrum. ISBN  978-1-55591-536-0.
• Артур А. Дюран (1 января 1989 г.). Stalag Luft III: Секретная история. Патрик Стивенс Лимитед. ISBN  978-1-85260-248-2.
• Уильям Р. Чорли (1992). Потери командования бомбардировщиками Королевских ВВС, Том 1. Округа Мидленд. ISBN  0-904597-87-3.
• Аллен Эндрюс (1976). Образцовое правосудие. Харрап. ISBN  0-245-52775-3.
• Вэнс, Джонатан Ф (2000). Отважная компания: Люди великого побега. Военная история Pacifica; (Март 2001 г.). п. 41. ISBN  978-0-935-55347-5.
• Спригг, К. Сент-Джон (1937). «Учимся летать». Томас Нельсон и сыновья.

внешняя ссылка

• Проект «Уроки великого побега» (Stalag Luft III), Марка Козака-Голландии. Заключенные формально построили свою работу как проект. Этот книга анализирует их усилия, используя современные методы управления проектами.