Edison Machine Works - Edison Machine Works - Wikipedia

Машиностроительный завод Эдисона на Гёрк-стрит на Нижний Ист-Сайд Манхэттена сфотографировано сотрудником Эдисона Чарльзом Л. Кларком.

В Edison Machine Works была производственная компания, созданная для производства динамо-машины, большой электродвигатели, и другие компоненты системы электрического освещения, создаваемые Томас А. Эдисон в Нью-Йорке.

История

Потребность в оборудовании при разработке крупного электрического освещения »полезность "в Нью-Йорке, начиная с 1880 года, вскоре превзошла мощность механического цеха Томаса Эдисона в Менло-парке. Чтобы решить эту проблему, в 1881 году Эдисон арендовал старую Etna Iron Works на Герк-стрит, Нижний Манхэттен и настроить Edison Machine Works с Edison, обеспечивающим 90% капитала и партнером-инвестором Чарльз Бэтчелор предоставление 10%.[1][2] Штат сотрудников составил около 800 человек, которым руководил машинист Эдисона Чарльз Дин.[3] Этот магазин поставлял гигантские динамо-машины для оригинальных Станция Перл-Стрит а также динамо-машины различных размеров для различных типов электрических осветительных установок, которые Эдисон предлагал клиентам. В Машиностроительный завод была зарегистрирована в 1884 году с инвестором Эдисона Чарльз Бэтчелор как генеральный директор, Джон Круэси в качестве помощника генерального директора, и Сэмюэл Инсулл как секретарь.[4] В конце 1885 г. Компания Electric Tube и Эдисон Шафтинг Производственная Компания были объединены в Edison Machine Works.

В Машиностроительный завод также был отдел, который проектировал и тестировал оборудование и обучал рабочих Edison подключать провода к зданиям, а также устанавливать и ремонтировать динамо. Здесь спроектированы новые типы динамо-машин, а также усовершенствованы измерители энергопотребления.[3]

1896 год: вид на город Скенектади, штат Нью-Йорк, после того как он стал General Electric.

Требования расширяющейся компании вскоре перегрузили тесный магазин на нижнем Манхэттене. Дополнительные токарные станки, необходимые для производства, пришлось установить на тротуарах снаружи здания, соединенных через заводские окна длинными приводными ремнями.[5] Забастовки, попытки объединения в профсоюзы и общие затраты на рабочую силу и землю в Нью-Йорке заставили Эдисона искать место для новой фабрики. В 1886 г. Машиностроительный заводвместе с 200 его рабочими были переведены в два недостроенных заводских здания на участке площадью 10 акров в г. Скенектади, Нью-Йорк, предполагалось, что это был завод McQueen Locomotive Works.[6] Новый завод перешел под контроль Сэмюэля Инсулла.[5] Edison Machine Works продолжалась как отдельная компания до 1889 года, когда все электрические компании, связанные с Эдисоном, были объединены в Эдисон Дженерал Электрик. Завод быстро расширялся, и в 1892 году произошло слияние Эдисон Дженерал Электрик и Томсон-Хьюстон Электрик Компани из Линн, Массачусетс формировать General Electric с местом в Скенектади, которое использовалось в качестве штаб-квартиры GE в течение многих лет после этого.

Исторический указатель о Машинном заводе в Скенектади.

Известные сотрудники

Координаты: 40 ° 42′58 ″ с.ш. 73 ° 58′40 ″ з.д. / 40,71611 ° с.ш. 73,97778 ° з.д. / 40.71611; -73.97778

Рекомендации

  1. ^ Университет Рутгерса - Документы Томаса Эдисона - Компании Эдисона, rutgers.edu
  2. ^ Джон В. Хауэлл, Генри Шредер, История лампы накаливания, стр. 67
  3. ^ а б ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ОПЕРАЦИИ EDISON Docs. 2343 и 2368, edison.rutgers.edu, стр. 663
  4. ^ Джон Ф. Васик, Торговец властью: Сэм Инсалл, Томас Эдисон и создание современного мегаполиса, Macmillan - 2008, стр. 28
  5. ^ а б Рэндалл Э. Стросс, Волшебник Менло-Парка: как Томас Алва Эдисон изобрел современный мир, Three Rivers Press - 2008, стр. 169
  6. ^ Томас Альва Эдисон Достижения и жизнь инженера-электрика и предпринимателя Томаса Эдисона, 1847-1931, edisontechcenter.org

внешняя ссылка