Эдвард Р. Бэкон - Edward R. Bacon

Эдвард Р. Бэкон
Эдвард Р. Бэкон, Андерс Цорн.jpg
Портрет господина Бэкона Цорном 1897 года
Родившийся(1848-11-22)22 ноября 1848 г.
Ле Рой, Нью-Йорк
Умер2 декабря 1915 г.(1915-12-02) (67 лет)
Балтимор, Мэриленд
Другие именаЭ. Р. Бэкон
Род занятийЮрист, финансист

Эдвард Рэтбоун Бэкон (родился в Ле-Руа, Нью-Йорк, 22 ноября 1848 года) был президентом железной дороги, юристом и финансистом. Его отцом был Дэвид Ринальдо Бэкон, а матерью - Элизабет Рэтбоун. У него было четверо братьев и сестер: Уолтер Рэтбоун, Латруп Руфус, Джон Гансон и Мэри Сибли Бэкон. Бэкон никогда не был женат и не имел детей. Бэкон был вице-президентом компании Baltimore and Ohio Railroad и президентом компании Baltimore and Ohio Southwestern Railroad. Также работал юристом и финансистом.[1][2] Бэкон умер 2 декабря 1915 года в Балтиморе, штат Мэриленд, в результате операции по аппендициту, перенесенной неделей ранее.[3]

Основным местом жительства Бэкона была 5-я авеню, 247, Нью-Йорк, где он жил со своим братом Уолтером и невесткой. Вирджиния П. Бэкон.[3] Сообщается также, что какое-то время он жил в Буффало.[4] Бэкон работал в офисе на Уолл-стрит, 2 в Нью-Йорке.[5] Он часто бывал в Европе, где приобрел многие работы, составлявшие его обширную коллекцию произведений искусства.[6][7] Он был включен в список известных людей, прибывающих из Европы в Нью-Йорк в Нью-Йорк Таймс 13 октября 1895 г.[8]

Карьера

Эдвард Бэкон получил образование в Академии Филлипса Эксетера в Эксетере, штат Нью-Гэмпшир.[1] В 1869 году он был принят в Коллегию адвокатов в Буффало, штат Нью-Йорк.[9] Бэкон какое-то время жил и работал в Буффало, где «добился успеха как юрист».[10] Примерно в 1881 году он переехал в Нью-Йорк и стал вице-президентом Цинциннати, Вашингтона и Балтиморской железной дороги.[3][10] С 1890 по 1902 год он был президентом железной дороги Цинциннати, Вашингтона и Балтимора, которая позже была названа Юго-западная железная дорога Балтимора и Огайо. Фактически, «именно его усилиями было построено ответвление дороги в Цинциннати, Вашингтоне и Балтиморе», согласно Бэкону. Нью-Йорк Таймс некролог.[3] В 1896 году он был назначен председателем Совета директоров Железная дорога Балтимора и Огайо.

Бэкон консультировал различные железнодорожные компании по юридическим вопросам до и во время своих постов в Балтиморе и Огайо, Юго-западной железной дороге и Балтиморе и Огайо.[1] В 1881 году он присоединился к фирме Филд, Доршеймер, Дейо и Бэкон.[10] Компании, которые он консультировал, включают Железная дорога Балтимора и Огайо Компания, Объединенная угольная компания, Железнодорожная компания Западной Вирджинии и Питтсбурга, и Vicksburg, Shreveport & Pacific Railroad Company.[9] Бэкон был известен как «один из самых известных финансистов страны».[3]

Дополнительные должности включают директора Farmer's Loan and Trust Company, директора Inter-borough Rapid Transit Company в Нью-Йорке, директора Knickerbocker Apartment Company, директора южной железной дороги Канзас-Сити и Цинциннати, Гамильтона и Дейтонской железной дороги.[1][3][11]

Коллекция произведений искусства

Эдвард Бэкон владел обширной коллекцией Старый мастер картины и предметы китайского искусства. О своем коллекционировании он ничего не говорил и «никогда не соглашался одалживать картины из своей коллекции для публичной выставки». [12] Статья в Новости американского искусства в опубликованном после смерти Бэкона заявлении: «Странно, что ни в одном журнале во многих некрологах Эдварда Р. Бэкона, широко опубликованных в последнее время, он даже не упоминал его как коллекционера произведений искусства, и тем не менее он был хорошо известен мир искусства как любитель искусства и заметный коллекционер ».[13]

Бэкон начал собирать примерно за 25 лет до своей смерти.[13] Все началось «ненавязчиво ... скорее, как аксессуар, который достойно внесет свой вклад в внешний вид его дома.[14] Бэкон в основном интересовался коллекционированием произведений старых мастеров и предметов китайского искусства. Его интересовали «причудливые и милые», и он предпочитал «светлые и веселые» картинки и все, что «полон живости».[12] Сначала он собирал картины известных художников своего времени, а затем перешел к французским произведениям 18 века. Затем он начал собирать английские портреты 18 века. Позже он обратился к итальянским примитивистам, группе, «которая не привлекает некультурных».[12] Ссылаясь на свою коллекцию китайского искусства, Джон Гетц писал, что Эдвард Бэкон был «среди тех знатоков, которые давно признали красоту и внутреннюю ценность китайского искусства, проявленного в керамике, перегородчатой ​​перегородке, бронзе…»[15] Гетц также упомянул «надежного агента за границей», который помог Бэкону найти и купить эти произведения искусства. Возможно, он имел в виду господина Юджина Фишхофа из Парижа, который, как известно, работал с Бэконом.[13] Бэкон хранил свою коллекцию в квартире Верхнего Ист-Сайда, которую он делил со своим братом и невесткой.[13]

Известные работы в коллекции Бэкона включали:

В 1919 году ограниченным тиражом был издан каталог со всеми произведениями из собрания Бэкона.[12][15] Создание каталога - идея его невестки, Вирджиния П. Бэкон, хотя она не дожила до выхода двухтомного каталога. An Новости американского искусства Репортер написал в обзоре книг, что «каталоги имеют литературный характер и отличаются от обычных каталогов для продажи и коллекций тем, что они содержат интересные перьевые рисунки перечисленных и иллюстрированных работ, а также обильные сноски».[16]

Членство в клубах и присутствие в обществе

Эдвард Р. Бэкон, как показано на Вестник эпохи железных дорог некролог

Бэкон был членом многих нью-йоркских клубов, в том числе Manhattan Club, Union Club, Metropolitan Art Museum, Tuxedo Club, New York Yacht Club и Racquet and Tennis Club.[3][17] Он был членом Академии политических наук в Нью-Йорке в 1912 году.[18] Бэкон также держал ложу 18 в Метрополитен-опера по нечетным понедельникам.[19] Он был членом нескольких автомобильных клубов, таких как Автомобиль Америки и Королевский автомобильный клуб Англии.[20][21]

Кроме того, Бэкон был известным человеком как в США, так и в Англии. Он был включен в Кто есть кто в Америке в 1907 г., в Американская синяя книга биографии Херрингшоу в 1914 г., а в Кто есть кто в городе и штате Нью-Йорк в 1914 г.[5][9][22] В 1913 году статья в Нью-Йорк Таймс заявляет, что Эдвард Бэкон не смог присутствовать на большом благотворительном бале в Лондоне, так как он «покинул отель Ritz» и «плыл в Нью-Йорк», оправившись от автомобильной аварии.[23]

Смерть и имущество

Бэкон умер в больнице Джона Хопкинса в Балтиморе, штат Мэриленд, 2 декабря 1915 года. Его смерть наступила из-за осложнений после операции по поводу аппендицита.[3] По оценкам источников, на момент смерти его состояние оценивалось в 2 миллиона долларов.[24] Он завещал родственникам и служащим около 1000000 долларов и уточнил, что остальная часть поместья, включая его коллекцию картин, будет разделена поровну между его братом Уолтером Р. Бэкон и его невесткой Вирджинией П. Бэкон.[2] В наследство входило по 400 000 долларов его сестре, миссис Мэри Б. Аллен, и его брату Джону Г. Бэкону, а его двоюродные братья и сестры и племянницы получили по 50 000 и 40 000 долларов соответственно. Он также завещал разные суммы своему повару, секретарю, лакею, лакею и горничным.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Вестник эпохи железных дорог. Железнодорожный вестник, инкорпорейтед. 1915. с. 1110.
  2. ^ а б c Нью-Йорк Таймс 12 декабря 1915 г.
  3. ^ а б c d е ж грамм час Нью-Йорк Таймс 3 декабря 1915 г.
  4. ^ "Новости американского искусства". Новости американского искусства. 11 декабря 1915 г. JSTOR  25588752.
  5. ^ а б Американская синяя книга биографий Херрингшоу: Выдающиеся американцы ... Американская ассоциация издателей. 1914. с. 45.
  6. ^ Мемориальный каталог картин старых и современных мастеров, собранный Эдвардом Р. Бэконом, Подготовлено Джеймсом Б. Таунсендом и У. Стэнтоном Ховардом (Нью-Йорк: The Devinne Press, 1919).
  7. ^ Мемориальный каталог предметов китайского искусства, включая фарфор, гончарные изделия, нефрит, бронзу и перегородчатую эмаль, собранный Эдвардом Р. Бэконом, Подготовлено Джеймсом Б. Таунсендом и У. Стэнтоном Ховардом. Введение Джона Гетца (Нью-Йорк: The Devinne Press, 1919), xi.
  8. ^ Нью-Йорк Таймс 13 октября 1895 г.
  9. ^ а б c Джон Уильям Леонард; Альберт Нельсон Маркиз (1907). Кто есть кто в Америке. Маркиз Кто есть кто. п. 65.
  10. ^ а б c Нью-Йорк Таймс 2 февраля 1896 г.
  11. ^ Электрический железнодорожный журнал. Издательская компания McGraw Hill. 1917. с. 1016.
  12. ^ а б c d Мемориальный каталог картин старых и современных мастеров, Собран Эдвардом Р. Бэконом, подготовлен Джеймсом Б. Таунсендом и У. Стэнтоном Ховардом (Нью-Йорк: The Devinne Press, 1919).
  13. ^ а б c d "Новости американского искусства". Новости американского искусства. 14 (10). 11 декабря 1915 г. JSTOR  25588750.
  14. ^ Мемориальный каталог предметов китайского искусства, включая фарфор, керамику, нефрит, бронзу и перегородчатую эмаль, Собрал Эдвард Р. Бэкон, подготовил Джеймс Б. Таунсенд и У. Стентон Ховард. Введение Джона Гетца (Нью-Йорк: The Devinne Press, 1919), xi.
  15. ^ а б Мемориальный каталог предметов китайского искусства, включая фарфор, гончарные изделия, нефрит, бронзу и перегородчатую эмаль, собранный Эдвардом Р. Бэконом, Подготовлено Джеймсом Б. Таунсендом и У. Стэнтоном Ховардом. Введение Джона Гетца (Нью-Йорк: The Devinne Press, 1919).
  16. ^ «Рецензия: Джон Зоффани: его жизнь и творчество». Новости американского искусства. 18 (36). 26 июня 1920 г. с. 4. JSTOR  25589666.
  17. ^ «Члены Метрополитен-музея» (35). Метрополитен-музей. 1 марта 1905 г. JSTOR  40303215. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  18. ^ «Список участников». Труды Академии политических наук в Нью-Йорке. 3 (1). Октябрь 1912 г. JSTOR  1193326.
  19. ^ «Список коробочников в Опере». Журнал Lotus. 7 (3): 139–142. Декабрь 1915 г. JSTOR  20543696.
  20. ^ Международная мотокиклопедия, спорт, промышленность и торговля. ...: Ежегодник ... E.E. Schwarzkopf. 1908. стр. 7.
  21. ^ Ежегодник Королевского автомобильного клуба. Королевский автомобильный клуб. 1914. с. 56.
  22. ^ Кто есть кто в городе и штате Нью-Йорк. L.R. Компания Hamersly. 1914. с. 28.
  23. ^ Нью-Йорк Таймс 26 января 1913 г.
  24. ^ "Новости американского искусства". Новости американского искусства. 18 декабря 1915 г. JSTOR  25588759.