Элиша Отис - Elisha Otis

Элиша Грейвс Отис
Otis.jpg
Элиша Грейвс Отис
Родился(1811-08-03)3 августа 1811 г.
Галифакс, Вермонт, Соединенные Штаты
Умер8 апреля 1861 г.(1861-04-08) (49 лет)
Йонкерс, Нью-Йорк
НациональностьАмериканец
оккупацияИнженер
Супруг (а)Сьюзан Хоутон, Элизабет Отис
ДетиЧарльз Роллин Отис, Нортон Прентис Отис
Инженерная карьера
ПроектыЛифтов

Элиша Грейвс Отис (3 августа 1811 г. - 8 апреля 1861 г.) был американским промышленником, основателем Отис Лифтовая Компания,[1] и изобретатель устройства безопасности, которое предотвращает лифты от падения при выходе из строя подъемного троса.[2][3]

Ранние года

Отис родился в Галифакс, Вермонт Стивену Отису и Фиби Глинн.[2] Он уехал из дома в 19 лет, в конце концов поселившись в Трой, Нью-Йорк, где прожил пять лет водителем вагона. В 1834 году он женился на Сьюзен А. Хоутон. У них будет двое детей, Чарльз и Нортон. Позже в том же году Отис перенес ужасный случай пневмония который чуть не убил его, но он заработал достаточно денег, чтобы перевезти жену и трехлетнего сына в Вермонт-Хиллз на Зеленая река. Он спроектировал и построил свой собственный мельница, но не заработал на этом достаточно денег, поэтому он превратил его в лесопилка, но все еще не привлекла клиентов. Теперь, когда у него родился второй сын, он начал строить повозки и экипажи, в чем он неплохо разбирался. Его жена позже умерла, оставив Отиса с двумя сыновьями, одному 8 лет, а другому все еще в пеленках.

Демонстрация безопасности свободного падения Отиса в 1853 году

Успех и неудача

В 34 года, надеясь на начало новой жизни, он женился и переехал в Олбани, Нью-Йорк. Он работал мастером кукол в Отис Тингели. Он был мастером и устал работать целый день, чтобы сделать всего двенадцать игрушек, поэтому он изобрел и запатентовал робота-токаря. Он мог производить каркасы в четыре раза быстрее, чем вручную (около пятидесяти в день). Его босс дал ему премию. Затем Отис начал свой собственный бизнес. В арендованном здании он начал проектировать предохранительный тормоз, который мог мгновенно останавливать поезда, и автоматическую печь для выпечки хлеба. Его выгнали из бизнеса, когда город Олбани отвел ручей, который он использовал для электроснабжения, для подачи пресной воды.[4] он сначала переехал в Берген-Сити, Нью-Джерси (теперь часть Джерси-Сити ), работать слесарем, потом Йонкерс, Нью-Йорк, как менеджер заброшенного лесопилка которую он должен был превратить в фабрику по производству кроватей.

Прочный успех

В возрасте 40 лет, когда он убирал фабрику, он задавался вопросом, как он может перенести весь старый мусор на верхние этажи фабрики. Он слышал о подъемных платформах, но они часто ломались, и он не хотел рисковать. Он и его сыновья, которые также были мастерами-мастерами, сконструировали собственный «лифт безопасности» и успешно его испытали. Сначала он так мало думал о ней, что не запатентовал ее, не запросил за нее премию у начальства и не попытался ее продать. После нескольких продаж и после того, как фабрика по производству кроватей пришла в упадок, Отис воспользовался возможностью, чтобы создать из нее лифтовую компанию, первоначально называвшуюся Union Elevator Works, а затем. Otis Brothers & Co.

В течение следующих нескольких месяцев к нему не поступало никаких заказов, но вскоре после этого 1853 г., Всемирная выставка в Нью-Йорке дала отличный шанс на гласность.[4] На Нью-Йорк Хрустальный дворец Отис поразил толпу, когда приказал разрезать единственную веревку, удерживающую платформу, на которой он стоял.[2] Веревку перерезал топорщик, и платформа упала всего на несколько дюймов перед тем, как остановиться.[5] Механизм предохранительной блокировки сработал, и люди стали охотнее ездить на автомобиле. тяговые лифты; эти лифты быстро стали наиболее распространенными и помогли создать современные небоскребы возможное.

После Всемирной выставки Отис постоянно получал заказы, количество которых увеличивалось вдвое каждый год. Он разработал различные типы двигателей, например, трехходовой паровой клапан, который мог переключать лифт между подъемом и опусканием и быстро останавливать его.

Последние годы и смерть

В свободное время он спроектировал и экспериментировал со своими старыми конструкциями хлебопекарных печей и железнодорожных тормозов, а также запатентовал паровой плуг в 1857 году, вращающуюся печь в 1858 году и, вместе с Чарльзом, колеблющаяся паровая машина в 1860 г.

Отис заключил контракт дифтерия и умер 8 апреля 1861 года в возрасте 49 лет.[2]

Наследие

An Отис Лифтовая Компания рабочий придумал термин "эскалатор "для обозначения движущихся лестниц с непрерывным контуром, по которым можно подниматься или спускаться. Компания была приобретена United Technologies В 1976 году, в апреле 2020 года, Otis Elevators Company отделилась от United Technology и стала независимой лифтовой компанией.

использованная литература

  1. ^ Отис Лифтовая Компания
  2. ^ а б c d "Элиша Грейвс Отис". Изобретать сейчас. Архивировано из оригинал 7 февраля 2015 г.. Получено 18 декабря, 2007.
  3. ^ https://www.newyorker.com/magazine/2008/04/21/up-and-then-down
  4. ^ а б «Элиша Отис». Британская энциклопедия. Получено 18 декабря, 2007.
  5. ^ Приско, Якопо (8 февраля 2019 г.). «Краткая история лифта». CNN Стиль. Получено 20 февраля, 2019.