Элитцериен (спидвей) - Elitserien (speedway) - Wikipedia

Elitserien

Спорт	Спидвей
Основан	1982
Кол-во команд	9
Страна	Швеция
Самый последний чемпион (ы)	Смедерна
ТВ партнер (ы)	Швеция: ESS Sport Объединенное Королевство: Премьер Спорт и FreeSports Избранные встречи

Elitserien (буквально «Элитный сериал») (Шведский: Elitserien i Speedway) - высшая лига в системе лиг автострада в Швеция и в настоящее время включает 7 лучших шведских команд по спидвею. Первый сезон начался в 1982. До этого Allsvenskan был высшим дивизионом.

Клубы 2020

• Dackarna
• Indianerna
• Лейонен
• Масарна
• Пиратерна
• Роспиггарна
• Смедерна
• Вестервик
• Ветланда

История

Основная статья: История мотоциклетной трассы в Швеции

С момента появления шведской лиги спидвея в 1948 году до 1981 года высшей лигой спидвея в Швеции была Дивизион 1, в те дни широко известный как Allsvenskan. Но в 1982 году был сформирован Elitserien, состоящий всего из шести команд, из которых четыре лучшие команды вышли в плей-офф. Гетингарна стали первыми победителями после поражения Njudungarna в финале. Размер лиги был увеличен до семи команд в 1983 году и до восьми команд в 1984 году, размер лиги сохранялся до сезона 1996 года, когда лига расширилась до девяти команд, а затем до десяти команд в следующем сезоне. В 1986 году плей-офф потерял статус чемпионата; Вместо этого победителем лиги стали чемпионы Швеции. Однако в 2000 году плей-офф был вновь введен как финал чемпионата.

Правила

^[1] Сезон состоит из 18 раундов, где все команды встречаются дважды, один раз дома и один раз на выезде. Набирает 2 очка за победу, 1 очко за ничью и 0 очков за поражение. 1 дополнительный бонусный балл присуждается команде, набравшей наибольшее количество очков гонщика в домашних и выездных матчах против каждой команды. Шесть первых команд лиги после 18 туров выходят в плей-офф.

Плей-офф

В плей-офф определяется победитель Шведский командный чемпионат по спидвею. Он проводится в три раунда; четвертьфиналы, полуфиналы и финалы. Первые шесть команд основной серии делятся на две четвертьфинальные группы по три команды в каждой. Две лучшие команды четвертьфинальных групп выходят в полуфинал. В полуфинале и финале команды встречаются один раз дома, а второй - на выезде. Команда, набравшая наибольшее количество очков гонщиков после двух матчей, выходит в следующий раунд.

Отряды

В каждой команде есть команда из девяти гонщиков с начальным средним значением матча выше 2,00 и неограниченное количество гонщиков со средним начальным средним значением матча 2,00. Вдобавок у большинства команд есть фермерский клуб соглашение с командой из другой лиги, позволяющее фармить шведских гонщиков с начальным средним значением Elitserien меньше или равным 6,00. Команда может использовать не более двух гонщиков из фарм-клуба в каждом матче.

Подбор команды

На каждый матч команда должна выбрать семь гонщиков из своего состава. В выбранной команде должен быть хотя бы один шведский гонщик-юниор (до 21 года). Общий начальный средний результат матча команды не должен превышать 42,00 и не менее 35,00. Два гонщика с наименьшим последующим средним результатом матча должны быть размещены в качестве резерва в куртках № 6 и 7. Дополнительный резерв может быть добавлен к команде в куртке № 8, если гонщик является шведским юным гонщиком и имеет более низкое среднее число последовательных матчей, чем все остальные гонщики в команде. У 8-го гонщика нет запланированных поездок.

Начальное среднее значение матча

В начале каждого сезона Шведская ассоциация мотоспорта предоставляет каждому гонщику в лиге начальное среднее значение матча. Свемо. Это среднее значение остается неизменным в течение сезона и используется для отбора команд.

Расчет начальных средних значений матча

С сезона 2010 года начальное среднее значение гонщиков в матчах равно Расчетное среднее значение матча В прошлом сезоне гонщик выступал в системе шведских чемпионатов. До 2010 года использовалось среднее значение последнего матча подряд.

Первое начальное среднее значение матча для шведского гонщика, который еще не участвовало в системе шведской лиги, составляет 2,00. Иностранные гонщики, которые еще не выступали за шведскую команду, получают первое начальное среднее значение в матче, равное последнему официальному среднему значению гонщика в домашней лиге, за исключением бонусных очков. Так как качество некоторых зарубежных лиг уступает качеству шведских лиг, исходные средние значения матчей для иностранных гонщиков изменяются путем умножения их на коэффициент в соответствии с таблицей ниже. Однако иностранному гонщику не может быть присуждено первое начальное среднее значение матча ниже 5,00.

Фактор	Лига
1,0	Британская элитная лига, Польская гоночная трасса Экстралига
0,7	Польский Дивизион 1, Датская Суперлига, Чешская элитная лига
0,6	Британская Премьер-лига
0,5	Польский Дивизион 2, Немецкая Бундеслига, Чешский Дивизион 1
0,4	Все остальные лиги

Среднее количество матчей подряд

Среднее количество гонщиков подряд рассчитывается после каждого матча и используется для определения гонщиков, которым разрешено участвовать в гонках в качестве резервных в матче. Среднее значение последнего последовательного матча в сезоне становится исходным средним значением для следующего сезона.

Расчет среднего количества матчей подряд

В начале сезона среднее количество матчей подряд равно исходному среднему значению в матчах. Среднее количество последовательных матчей рассчитывается по следующей формуле

${\displaystyle N={\frac {C*M+((p*h/4)-I)}{M}}}$

Где:
N это новое среднее значение матча подряд
C среднее значение текущего последовательного матча
M это общее количество раундов лиги
я - это первое среднее значение матча подряд в сезоне. то есть начальное среднее значение совпадения
п общее количество очков в последнем матче
час количество заездов, в которых гонщик участвовал в последнем матче

Новое среднее значение последовательных матчей округлено. вниз до двух знаков после запятой.

Пример:

Гонщик имеет текущее последовательное среднее значение матча (C) на 8,11 и начальное среднее значение матча (I) на 7,76. В следующем матче он проехал 5 заездов (h) и набрал 14 очков (p). Количество раундов в его лиге (M) - 12. Это оставляет гонщика с новым последующим средним значением в матчах 8,39.

${\displaystyle 8,3966667={\frac {8,11*12+((14*5/4)-7,76)}{12}}}$

Предыдущие победители

Победители лиги

Шведский чемпионат чемпионство лиги определяется плей-офф по окончании сезона (кроме 1986 по 1999 когда команда, занявшая первое место в лиге, была объявлена ​​чемпионами)

1982 - Гетингарна 1983 - Njudungarna 1984 - Njudungarna 1985 - Гетингарна 1986 - Гоночная трасса Ветланда 1987 - Гоночная трасса Ветланда 1988 - Бисарна 1989 - Стокгольм Юнайтед 1990 - Indianerna 1991 - Indianerna 1992 - Орнарна 1993 - Орнарна 1994 - Орнарна 1995 - Роспиггарна

1996 - Орнарна 1997 - Роспиггарна 1998 - Валсарна 1999 - Валсарна 2000 - Масарна 2001 - Роспиггарна 2002 - Роспиггарна 2003 - Смедерна 2004 - VMS Elit 2005 - Вестервик 2006 - VMS Elit 2007 - Вестервик 2008 - Лейонен 2009 - Элит Ветланда

2010 - Dackarna 2011 - Indianerna 2012 - Элит Ветланда 2013 - Пиратерна 2014 - Элит Ветланда 2015 - Элит Ветланда 2016 - Роспиггарна 2017 - Смедерна 2018 - Смедерна 2019 - Смедерна 2020 - Масарна

Лучшие райдеры

• 2003 - Андреас Йонссон, Роспиггарна
• 2004 - Ники Педерсен, Смедерна
• 2005 - Тони Рикардссон, Масарна
• 2006 - Ники Педерсен, Hammarby
• 2007 - Ли Адамс, Масарна
• 2008 - Ники Педерсен, Лейонен
• 2009 - Джейсон Крамп, Элит Ветланда
• 2010 - Руна Холта, Dackarna
• 2011 - Андреас Йонссон, Dackarna

Смотрите также

• мотоцикл спидвей

Рекомендации

1. "Reglemente Rundebanesport 2010" (на шведском языке). Свемо. 2010. Архивировано с оригинал на 2010-08-20. Получено 2010-08-12.