Эмиль Хубер-Стокар - Emil Huber-Stockar
Эмиль Хубер-Стокар (1865-1939) был швейцарским предпринимателем и пионером железной дороги. После обучения инженером-механиком в Швейцарский федеральный технологический институт в Цюрихе (ETHZ) и проведя несколько лет в Америке, Хубер взял на себя управление Maschinenfabrik Oerlikon, основанный его отцом Петером Эмилем Хубер-Вердмюллером, недалеко от Цюрих, Швейцария. Он сосредоточился на решении трудностей большой мощности, с электрическим приводом магистральные железнодорожные системы. В 1904 году он электрифицировал Линия Зеебах-Веттинген с высоким напряжением переменный ток (15000 вольт) на низком уровне частота (15 Герц). Эта экспериментальная операция прошла успешно. Первая железная дорога для использования эта система (стандарт в некоторых европейских странах сегодня, но с частотой 16,7 Гц) был Железная дорога Берн – Лёчберг – Симплон. В 1925 году Эмиль Хубер-Стокар получил звание почетного доктора ETHZ за свои достижения.
Семья
Эмиль Хубер-Стокар был сыном Петер Эмиль Хубер-Вердмюллер и брат юриста и дипломата Макс Хубер. В 1895 году Эмиль женился на Марии Хелене Стокар, дочери юриста Ганса Юлиуса.[1]
Рекомендации
Авторитетный контроль  |
|---|