Эта (дирижабль) - Eta (airship)
В Eta дирижабль Британский дирижабль, построенный в 1913 году для британской армии, а затем и для Королевского флота.
Eta был завершен в августе 1913 года, последний дирижабль, построенный для Британская армия.[1] Он был меньше своего предшественника, Дельта, вместимостью 118 000 кубических футов. Усовершенствованием стал метод крепления гондолы, шесть подвесных тросов которой неоднократно разделялись, так что тридцать шесть тросов были фактически прикреплены к оболочке с помощью обновленных заплат. Он имел экипаж из пяти человек и приводился в движение парой мощностью 80 лошадиных сил. Canton-Unné двигатели. Когда 1 января 1914 года армия оставила дирижабли, Eta был передан в Королевский флот (RN) и присвоено обозначение Дирижабль Его Величества No 19.[2]
обслуживание
19 ноября 1914 г. Eta дирижабль был на пути к Дюнкерк когда она влетела в метель рядом Красный Холм. После вынужденной посадки судно оторвалось от швартовки и не подлежало ремонту.[3]
использованная литература
- ^ «Британская военная авиация 1862-1912 - Дирижабли». www.rafmuseum.org.uk. Королевский музей ВВС. Получено 28 февраля 2020.
- ^ Касл, Ян; Брайан, Тони (19 мая 2009 г.). Британские дирижабли, 1905-30 гг.. Osprey Publishing. С. 13–14. ISBN 978-1846033872.
- ^ Уорнер, Гай, 2016. Легче воздуха: жизнь и времена командира звена Н.Ф. Усборн ... Pen & Sword Aviation.
 | Эта статья о самолетах заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |