Евростар (спутниковый автобус) - Eurostar (satellite bus) - Wikipedia

Евростар это спутниковый автобус сделан Airbus Defense and Space (ранее Astrium, а до 1994 года British Aerospace и Matra Marconi Space (бывший Marconi Space был объединен с бывшим подразделением Matra "Matra Espace"), который использовался для серии космических аппаратов, предоставляющих телекоммуникационные услуги на геостационарной орбите (GEO). На сегодняшний день заказано более 70 спутников Eurostar, из которых более 55 были успешно запущены с октября 1990 года и доказали свою высокую надежность при эксплуатации. В декабре 2013 года спутники Eurostar накопили 500 лет успешной работы на орбите.[1]Космические аппараты серии Eurostar предназначены для различных телекоммуникационных нужд, включая фиксированные и вещательные, мобильные, широкополосные и защищенные связи.

Разработка

Eurostar был разработан в середине 1980-х годов совместно Матра Маркони Спейс и BAe (теперь интегрированы в Airbus Defense and Space ) в соответствии со спецификациями Inmarsat,[2] для рынка, который в то время имел проектную мощность 1,8-2,5 тонны на предлагаемых ракетах-носителях (STS PAM D2 и Ariane 4). Мощность полезной нагрузки спутника составляла от 1300 до 2600 Вт. Это был первый коммерческий спутник с модульной системой цифровой авионики. В этой системной архитектуре все ключевые параметры спутника задаются в программном обеспечении, что позволяет реализовать специфические требования миссии без изменения оборудования. Первоначальная структура и конфигурация спутника, разработанные с учетом первых требований, имели значительный потенциал роста, что впоследствии позволило увеличить полезную нагрузку (массу и мощность) более чем в четыре раза в период с 1987 по 1992 год с минимальной переквалификацией. Airbus DS с тех пор усовершенствовал линейку продуктов в поэтапном процессе, который в основном увеличивает мощность и двигательные возможности спутника, а также площадь для размещения оборудования и антенн. Общая конфигурация спутников Eurostar по существу не изменилась за 20 лет после смены поколений Eurostar E1000, E2000, E2000 + и E3000. Они только что стали крупнее и мощнее, а затраты на внедрение сократились за счет увеличения срока службы орбитального маневрирования и увеличения эффективности и мощности полезной нагрузки. В настоящее время серия Eurostar E3000 была значительно усовершенствована и обновлена ​​с использованием новейших технологий, при этом сохраняется проверенная базовая конфигурация. В новой версии E3000e, представленной в 2014 году, для подъема на орбиту используется электрическая тяга.

Классифицировать

Евростар E1000

Оригинальный спутник Eurostar E1000 был разработан международной группой под руководством Инмарсат-2 для нужд флота Inmarsat-2. Матра Маркони Спейс и Британские аэрокосмические космические системы (BAe Dynamics), первая из которых в конечном итоге приобретет BAe Dynamics, чтобы в конечном итоге стать Astrium и в конечном итоге слиться с Airbus Военные сформировать настоящую Airbus Defense and Space. Инмарсат-2, стабилизированный по трём осям и рассчитанный на 10-летний срок службы, имел 4 (+2) L-диапазон транспондеры и 1 (+1) C-Band транспондеры. Спутник имел стартовую массу 1,31 т (2900 фунтов), однако спутниковая шина была спроектирована так, чтобы весить до 2,5 т (5500 фунтов), чтобы удовлетворить будущие потребности клиентов. Впоследствии космический корабль также поставлялся с различными вариантами мощности полезной нагрузки от 1300 Вт до 3000 Вт. Такая степень адаптации была результатом высокомодульной конструкции, которая будет перенесена на модернизированные варианты.[3][4]

Всего было построено и запущено четыре спутника на базе автобуса E1000, и все они предназначались для Inmarsat.

Евростар E2000 / E2000 +

Eurostar E2000, дебютировавший с France Telecom в качестве стартового покупателя в декабре 1991 года была более крупная и более мощная модернизация E1000. Он был разработан на основе набора требований Французское космическое агентство (CNES) и французский Министерство Вооруженных Сил через Главное управление вооружений (DGA). DGA решило повторно сотрудничать с CNES, чтобы добавить X-Band возможности для миссии, позволяющие создать свою военную наземную телекоммуникационную сеть Syracuse II, а также заменить и повысить роль систем Syracuse I на борту стареющего флота Telecom-1. Первым из запущенных спутников будет Telecom 2A. Каждый из четырех спутников Telecom-2 в созвездии имел 10 транспондеров C-диапазона, 14 транспондеров Ku-диапазона и 5 транспондеров X-диапазона. Несмотря на увеличение возможностей, автобус E2000, используемый для Telecom-2, был лишь немного тяжелее E1000, с массой на орбите 1,38 т (3000 фунтов) и сухой массой 700 кг (1500 фунтов), однако, как и его предшественник также был разработан для размещения более крупных грузов с общей стартовой массой до 2,5 т (5 500 фунтов), если этого потребует заказчик. Срок службы / маневренности E2000 варьировался в зависимости от клиента, но составлял от 7 до 10 лет. Основное питание E2000 обеспечивается двумя поворотными солнечными батареями, более поздние модели способны производить до 3600 Вт на массив, или 6200 Вт в сумме с дополнительным массивом, охватывающим 22 м (72 фута).[5][4]

В E2000 + Спутниковая шина предлагала ряд значительных обновлений, помимо того, что она была немного больше, чем E2000. Включены обновления:[4]

  • Повышенная эффективность работы с более чем 40 транспондерами
  • Увеличена максимальная стартовая масса до 3,4 т (7500 фунтов).
  • Увеличенная мощность полезной нагрузки до 6,2 кВт (6200 Вт)
  • Возможность установки до 48 мощных усилителей в дополнение к большим конфигурациям с несколькими антеннами
  • Увеличенный ресурс маневренности до 15 лет
  • Интеграция протоколов телеметрии и телеуправления CCSDS.

Первым клиентом E2000 + был Eutelsat С Горячая птица 2. Было построено не менее 23 спутниковых автобусов E2000 и E2000 +, всего было выполнено 22 запуска.

Eurostar E3000 и Eurostar Neo

В Евростар E3000 Спутниковый автобус был впервые запущен в 2004 году с полезной нагрузкой Eutelsat W3A компании Eutesat. Основываясь на идее модульности, сам спутник может быть построен из нескольких модулей для обслуживания различных задач, все они основаны на общем служебном модуле, модуле связи с 1, 2 или 3 этажами, химическом или химико-электрическом двигательном модуле и масштабируемые параметры мощности полезной нагрузки. Мощность спутника может составлять до 16 кВт (16000 Вт) в любом NiH2 или же Литий-ионные батареи. Размах крыльев солнечной батареи также масштабируется и может разворачиваться до 45 м (148 футов) в ширину. Максимальная стартовая масса космического корабля увеличена до 6,4 т (14 000 фунтов), а его телекоммуникационная полезная нагрузка увеличена до 120 установленных мощных усилителей / транспондеров. В 2018 году Airbus D&S запустил первый E3000e - модифицированный E3000 с полностью электрической силовой установкой, без стандартного силового модуля и более 2000 кг (4400 фунтов) избыточной массы с ним. СЭС-12 для SES S.A. был первым заказчиком E3000e в июне 2018 года. К концу 2018 года было построено и запущено не менее 48 спутниковых автобусов E3000 и E3000e.

Усовершенствованная модель на базе E3000e под названием Евростар Нео был анонсирован в 2017 году и предлагает электрические, гибридные или химические двигатели в дополнение к масштабируемому диапазону мощности от 7 кВт до 25 кВт. По состоянию на 2020 год было заказано в общей сложности 84 спутника Eurostar, при этом 6 спутников E3000e уже находятся в эксплуатации.[6]

Модульность

Спутниковые конструкции Eurostar имеют модульную структуру с отдельным служебно-двигательным модулем и модулем связи.[нужна цитата ]

Спутники

Список спутников Eurostar

спутникОператорТип платформыДата запускаРакета-носитель
Инмарсат-2 F1ИнмарсатE100030/10/1990Дельта 2
Инмарсат-2 F2ИнмарсатE100008/03/1991[нужна цитата ]Дельта 2
Инмарсат-2 F3ИнмарсатE100016/12/1991[нужна цитата ]Ариана 4
Телеком 2АFrance TelecomE200016/12/1991[нужна цитата ]Ариана 4
Инмарсат-2 F4ИнмарсатE100015/04/1992Ариана 4
Телеком 2БFrance TelecomE200015/04/1992[нужна цитата ]Ариана 4
Hispasat 1AHispasatE200010/09/1992Ариана 4
Hispasat 1BHispasatE200022/07/1993[нужна цитата ]Ариана 4
Орион-1 / Телстар 11Орион /LoralE200029/11/1994[нужна цитата ]Атлас II А
Телеком 2СFrance TelecomE200006/12/1995[нужна цитата ]Ариана 4
Телеком 2DFrance TelecomE200008/08/1996Ариана 4
Горячая птица 2EutelsatE2000 +21/11/1996Атлас 2А
Горячая птица 3EutelsatE2000 +02/09/1997Ариана 4
Горячая птица 4EutelsatE2000 +28/02/1998Ариана 4
Nilesat 101NilesatE200028/04/1998Ариана 4
СТ-1SingTel / CHTE2000 +25/08/1998Ариана 4
Горячая птица 5EutelsatE2000 +09/10/1998Атлас 2А
АфристарWorldSpaceE2000 +28/10/1998Ариана 4
AsiaStarWorldSpaceE2000 +21/03/2000Ариана 5
Nilesat 102NilesatE200017/08/2000Ариана 4
Eutelsat W1EutelsatE2000 +06/09/2000Ариана 4
Астра 2БSESE2000 +14/09/2000Ариана 5
Hot Bird-7EutelsatE2000 +11/12/2002Ариана 5
Эллада-СбЭллада-СбE2000 +13/05/2003Атлас V
Worldstar 3WorldSpaceE2000 +(на хранении)
Eutelsat W3AEutelsatE300015/03/2004Протон
Intelsat 10-02IntelsatE300016/06/2004Протон
Амазонас 1HispasatE300005/08/2004Протон
Инмарсат-4 F1ИнмарсатE300011/03/2005Атлас V
Аник F1RТелесатE300009/09/2005Протон
Инмарсат-4 F2ИнмарсатE300008/11/2005Морской старт
Арабсат 4ААрабсатE2000 +28/02/2006Протон
Горячая птица 8EutelsatE300004/08/2006Протон
Арабсат 4БАрабсатE2000 +09/11/2006Протон
Скайнет 5АПарадигмаE300011/03/2007Ариана 5
Аник F3ТелесатE300009/04/2007Протон
Скайнет 5БПарадигмаE300014/11/2007Ариана 5
Скайнет 5СПарадигмаE300012/06/2008Ариана 5
Бадр-4АрабсатE2000 +08/07/2008Ариана 5
Инмарсат-4 F3ИнмарсатE300018/08/2008Протон
Nimiq 4ТелесатE300019/09/2008Протон
Астра 1МSESE300005/11/2008Протон
Горячая птица 9EutelsatE300020/12/2008Ариана 5
Горячая птица 10EutelsatE300012/02/2009[нужна цитата ]Ариана 5
Амазонас 2HispasatE300001/10/2009[нужна цитата ]Ариана 5
Астра 3БSESE300021/05/2010Ариана 5
Бадр-5АрабсатE300003/06/2010Протон
Арабсат 5ААрабсатE300026/06/2010Ариана 5
Ка-СатEutelsatE300026/12/2010Протон
Яхсат 1АЯхсатE300022/04/2011Ариана 5
Астра 1НSESE300006/08/2011Ариана 5
Экспресс AM4ГПКСE300018/08/2011Протон
Arabsat 5CАрабсатE300021/09/2011Ариана 5
Атлантическая птица 7EutelsatE300024/09/2011Морской старт
Яхсат 1БЯхсатE300023/04/2012Протон
Астра 2Ф[7]SESE300028/09/2012Ариана 5[8]
Eutelsat 70B (бывший W5A)EutelsatE300003/12/2012Морской старт
Скайнет 5DПарадигмаE300019/12/2012Ариана 5
СЭС-6SESE300003/06/2013Протон
Астра 2ЕSESE300030/09/2013Протон
Астра 5БSESE300022/03/2014Ариана
Экспресс AM4RГПКСE300015/05/2014Протон
Eutelsat 3BEutelsatE300027/05/2014[9]Морской старт
Мисат-3бMeasatE300011/09/2014[10]Ариана
Астра 2ГSESE300027/12/2014Протон
Экспресс AM7ГПКСE300009/03/2015Протон
DirecTV 15[11]DirecTVE300027/05/2015[12]Ариана
Бадр-7АрабсатE300010/11/2015Ариана
Telstar 12 Vantage[13]ТелесатE300024/11/2015H-IIA
Экспресс АМУ1ГПКСE300024/12/2015Протон
Eutelsat 9BEutelsatE300029/01/2016Протон
СЭС-10[14]SESE300030/03/2017Сокол 9 v1.2
SES-12[15]SESE3000e04/06/2018Сокол 9 v1.2
Eutelsat 172B[16]EutelsatE3000e01/06/2017Ариана 5
EchoStar 105[17]EchoStarE300011/10/2017Сокол 9 v1.2
SES-14[18]SESE3000e25/01/2018Ариана 5

Рекомендации

  1. ^ Astrium отмечает 500-летие успешной работы спутника Eurostar на орбите, UKspace, 27.12.2013 [1]
  2. ^ Трехлетний опыт полета и перспективы Eurostar E3000, Жан-Франсуа Пуссен и Жерар Бергер, EADS Astrium, Тулуза, AIAA-2007-3124, 25-я Международная конференция по спутниковым системам связи AIAA, Сеул, Южная Корея, 10-13 апреля 2007 г. [2][постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ «Инмарсат-2 F1, 2, 3, 4». space.skyrocket.de. 2017-12-11. Архивировано из оригинал на 2020-10-08. Получено 2020-10-09.
  4. ^ а б c Бретон, Д .; Россиньоль, А. (27 января 2006 г.), "Архив HAL", Спутниковое бортовое программное обеспечение Eurostar E3000 Разработка линейки продуктов для различных системных потребностей (PDF), Тулуза, Франция: Архивы HAL и EAD Astrium, стр. 3, получено 2020-10-09
  5. ^ "La deuxième génération Telecom" [Телеком второго поколения] (на французском). Eurespace. Получено 2020-10-09.
  6. ^ «Евростар». Airbus Defense & Space. В архиве из оригинала на 2020-10-09. Получено 2020-10-09.
  7. ^ SES заказала четыре новых спутника у Astrium, пресс-релиз SES, 30.11.2009 [3]
  8. ^ "SES УСПЕШНО ЗАПУСКАЕТ СПУТНИК ASTRA 2F" (Пресс-релиз). SES. 1 октября 2012 г.. Получено 1 октября, 2012.
  9. ^ Спутник EUTELSAT 3B успешно выведен на орбиту спутником "Морской старт", Eutelsat, 27.05.2014 [4]
  10. ^ Успешный запуск MEASAT-3b, Measat, 12.09.2014 [5] В архиве 2014-11-04 в Wayback Machine
  11. ^ Astrium построит новый спутник для американского оператора DIRECTV, Astrium, 24.10.2013 [6] В архиве 2013-12-03 в Wayback Machine
  12. ^ DIRECTV успешно запускает два спутника, значительно увеличивая емкость HD и 4K, Businesswire, 27.05.2015 [7]
  13. ^ Telesat заказывает спутник с высокой пропускной способностью для замены Telstar 12 и увеличения пропускной способности на 15 градусах западнее, Telesat, 09.09.2013 [8]
  14. ^ Airbus Defense and Space заключила контракт на изготовление спутника SES-10, SES, 20.02.2014 [9]
  15. ^ SES заключает контракт с Airbus Defence and Space на производство спутника SES-12 для запуска в четвертом квартале 2017 года, SES, 17.09.2014 [10]
  16. ^ Eutelsat заключает контракты на закупку и запуск азиатско-тихоокеанского спутника EUTELSAT 172B, Eutelsat, 31.07.2014 [11] В архиве 2014-11-04 в Wayback Machine
  17. ^ Спутник EchoStar 105 заменит AMC-15, EchoStar, 04.09.2014 [12]
  18. ^ SES заказывает новый спутник SES-14 для развития в Северной и Южной Америке и Северной Атлантике, SES, 16.02.2015 [13]