Евростар (спутниковый автобус) - Eurostar (satellite bus) - Wikipedia
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Февраль 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Евростар это спутниковый автобус сделан Airbus Defense and Space (ранее Astrium, а до 1994 года British Aerospace и Matra Marconi Space (бывший Marconi Space был объединен с бывшим подразделением Matra "Matra Espace"), который использовался для серии космических аппаратов, предоставляющих телекоммуникационные услуги на геостационарной орбите (GEO). На сегодняшний день заказано более 70 спутников Eurostar, из которых более 55 были успешно запущены с октября 1990 года и доказали свою высокую надежность при эксплуатации. В декабре 2013 года спутники Eurostar накопили 500 лет успешной работы на орбите.[1]Космические аппараты серии Eurostar предназначены для различных телекоммуникационных нужд, включая фиксированные и вещательные, мобильные, широкополосные и защищенные связи.
Разработка
Eurostar был разработан в середине 1980-х годов совместно Матра Маркони Спейс и BAe (теперь интегрированы в Airbus Defense and Space ) в соответствии со спецификациями Inmarsat,[2] для рынка, который в то время имел проектную мощность 1,8-2,5 тонны на предлагаемых ракетах-носителях (STS PAM D2 и Ariane 4). Мощность полезной нагрузки спутника составляла от 1300 до 2600 Вт. Это был первый коммерческий спутник с модульной системой цифровой авионики. В этой системной архитектуре все ключевые параметры спутника задаются в программном обеспечении, что позволяет реализовать специфические требования миссии без изменения оборудования. Первоначальная структура и конфигурация спутника, разработанные с учетом первых требований, имели значительный потенциал роста, что впоследствии позволило увеличить полезную нагрузку (массу и мощность) более чем в четыре раза в период с 1987 по 1992 год с минимальной переквалификацией. Airbus DS с тех пор усовершенствовал линейку продуктов в поэтапном процессе, который в основном увеличивает мощность и двигательные возможности спутника, а также площадь для размещения оборудования и антенн. Общая конфигурация спутников Eurostar по существу не изменилась за 20 лет после смены поколений Eurostar E1000, E2000, E2000 + и E3000. Они только что стали крупнее и мощнее, а затраты на внедрение сократились за счет увеличения срока службы орбитального маневрирования и увеличения эффективности и мощности полезной нагрузки. В настоящее время серия Eurostar E3000 была значительно усовершенствована и обновлена с использованием новейших технологий, при этом сохраняется проверенная базовая конфигурация. В новой версии E3000e, представленной в 2014 году, для подъема на орбиту используется электрическая тяга.
Классифицировать
Евростар E1000
Оригинальный спутник Eurostar E1000 был разработан международной группой под руководством Инмарсат-2 для нужд флота Inmarsat-2. Матра Маркони Спейс и Британские аэрокосмические космические системы (BAe Dynamics), первая из которых в конечном итоге приобретет BAe Dynamics, чтобы в конечном итоге стать Astrium и в конечном итоге слиться с Airbus Военные сформировать настоящую Airbus Defense and Space. Инмарсат-2, стабилизированный по трём осям и рассчитанный на 10-летний срок службы, имел 4 (+2) L-диапазон транспондеры и 1 (+1) C-Band транспондеры. Спутник имел стартовую массу 1,31 т (2900 фунтов), однако спутниковая шина была спроектирована так, чтобы весить до 2,5 т (5500 фунтов), чтобы удовлетворить будущие потребности клиентов. Впоследствии космический корабль также поставлялся с различными вариантами мощности полезной нагрузки от 1300 Вт до 3000 Вт. Такая степень адаптации была результатом высокомодульной конструкции, которая будет перенесена на модернизированные варианты.[3][4]
Всего было построено и запущено четыре спутника на базе автобуса E1000, и все они предназначались для Inmarsat.
Евростар E2000 / E2000 +
Eurostar E2000, дебютировавший с France Telecom в качестве стартового покупателя в декабре 1991 года была более крупная и более мощная модернизация E1000. Он был разработан на основе набора требований Французское космическое агентство (CNES) и французский Министерство Вооруженных Сил через Главное управление вооружений (DGA). DGA решило повторно сотрудничать с CNES, чтобы добавить X-Band возможности для миссии, позволяющие создать свою военную наземную телекоммуникационную сеть Syracuse II, а также заменить и повысить роль систем Syracuse I на борту стареющего флота Telecom-1. Первым из запущенных спутников будет Telecom 2A. Каждый из четырех спутников Telecom-2 в созвездии имел 10 транспондеров C-диапазона, 14 транспондеров Ku-диапазона и 5 транспондеров X-диапазона. Несмотря на увеличение возможностей, автобус E2000, используемый для Telecom-2, был лишь немного тяжелее E1000, с массой на орбите 1,38 т (3000 фунтов) и сухой массой 700 кг (1500 фунтов), однако, как и его предшественник также был разработан для размещения более крупных грузов с общей стартовой массой до 2,5 т (5 500 фунтов), если этого потребует заказчик. Срок службы / маневренности E2000 варьировался в зависимости от клиента, но составлял от 7 до 10 лет. Основное питание E2000 обеспечивается двумя поворотными солнечными батареями, более поздние модели способны производить до 3600 Вт на массив, или 6200 Вт в сумме с дополнительным массивом, охватывающим 22 м (72 фута).[5][4]
В E2000 + Спутниковая шина предлагала ряд значительных обновлений, помимо того, что она была немного больше, чем E2000. Включены обновления:[4]
- Повышенная эффективность работы с более чем 40 транспондерами
- Увеличена максимальная стартовая масса до 3,4 т (7500 фунтов).
- Увеличенная мощность полезной нагрузки до 6,2 кВт (6200 Вт)
- Возможность установки до 48 мощных усилителей в дополнение к большим конфигурациям с несколькими антеннами
- Увеличенный ресурс маневренности до 15 лет
- Интеграция протоколов телеметрии и телеуправления CCSDS.
Первым клиентом E2000 + был Eutelsat С Горячая птица 2. Было построено не менее 23 спутниковых автобусов E2000 и E2000 +, всего было выполнено 22 запуска.
Eurostar E3000 и Eurostar Neo
В Евростар E3000 Спутниковый автобус был впервые запущен в 2004 году с полезной нагрузкой Eutelsat W3A компании Eutesat. Основываясь на идее модульности, сам спутник может быть построен из нескольких модулей для обслуживания различных задач, все они основаны на общем служебном модуле, модуле связи с 1, 2 или 3 этажами, химическом или химико-электрическом двигательном модуле и масштабируемые параметры мощности полезной нагрузки. Мощность спутника может составлять до 16 кВт (16000 Вт) в любом NiH2 или же Литий-ионные батареи. Размах крыльев солнечной батареи также масштабируется и может разворачиваться до 45 м (148 футов) в ширину. Максимальная стартовая масса космического корабля увеличена до 6,4 т (14 000 фунтов), а его телекоммуникационная полезная нагрузка увеличена до 120 установленных мощных усилителей / транспондеров. В 2018 году Airbus D&S запустил первый E3000e - модифицированный E3000 с полностью электрической силовой установкой, без стандартного силового модуля и более 2000 кг (4400 фунтов) избыточной массы с ним. СЭС-12 для SES S.A. был первым заказчиком E3000e в июне 2018 года. К концу 2018 года было построено и запущено не менее 48 спутниковых автобусов E3000 и E3000e.
Усовершенствованная модель на базе E3000e под названием Евростар Нео был анонсирован в 2017 году и предлагает электрические, гибридные или химические двигатели в дополнение к масштабируемому диапазону мощности от 7 кВт до 25 кВт. По состоянию на 2020 год было заказано в общей сложности 84 спутника Eurostar, при этом 6 спутников E3000e уже находятся в эксплуатации.[6]
Модульность
Спутниковые конструкции Eurostar имеют модульную структуру с отдельным служебно-двигательным модулем и модулем связи.[нужна цитата ]
Спутники
Список спутников Eurostar
спутник | Оператор | Тип платформы | Дата запуска | Ракета-носитель |
---|---|---|---|---|
Инмарсат-2 F1 | Инмарсат | E1000 | 30/10/1990 | Дельта 2 |
Инмарсат-2 F2 | Инмарсат | E1000 | 08/03/1991[нужна цитата ] | Дельта 2 |
Инмарсат-2 F3 | Инмарсат | E1000 | 16/12/1991[нужна цитата ] | Ариана 4 |
Телеком 2А | France Telecom | E2000 | 16/12/1991[нужна цитата ] | Ариана 4 |
Инмарсат-2 F4 | Инмарсат | E1000 | 15/04/1992 | Ариана 4 |
Телеком 2Б | France Telecom | E2000 | 15/04/1992[нужна цитата ] | Ариана 4 |
Hispasat 1A | Hispasat | E2000 | 10/09/1992 | Ариана 4 |
Hispasat 1B | Hispasat | E2000 | 22/07/1993[нужна цитата ] | Ариана 4 |
Орион-1 / Телстар 11 | Орион /Loral | E2000 | 29/11/1994[нужна цитата ] | Атлас II А |
Телеком 2С | France Telecom | E2000 | 06/12/1995[нужна цитата ] | Ариана 4 |
Телеком 2D | France Telecom | E2000 | 08/08/1996 | Ариана 4 |
Горячая птица 2 | Eutelsat | E2000 + | 21/11/1996 | Атлас 2А |
Горячая птица 3 | Eutelsat | E2000 + | 02/09/1997 | Ариана 4 |
Горячая птица 4 | Eutelsat | E2000 + | 28/02/1998 | Ариана 4 |
Nilesat 101 | Nilesat | E2000 | 28/04/1998 | Ариана 4 |
СТ-1 | SingTel / CHT | E2000 + | 25/08/1998 | Ариана 4 |
Горячая птица 5 | Eutelsat | E2000 + | 09/10/1998 | Атлас 2А |
Афристар | WorldSpace | E2000 + | 28/10/1998 | Ариана 4 |
AsiaStar | WorldSpace | E2000 + | 21/03/2000 | Ариана 5 |
Nilesat 102 | Nilesat | E2000 | 17/08/2000 | Ариана 4 |
Eutelsat W1 | Eutelsat | E2000 + | 06/09/2000 | Ариана 4 |
Астра 2Б | SES | E2000 + | 14/09/2000 | Ариана 5 |
Hot Bird-7 | Eutelsat | E2000 + | 11/12/2002 | Ариана 5 |
Эллада-Сб | Эллада-Сб | E2000 + | 13/05/2003 | Атлас V |
Worldstar 3 | WorldSpace | E2000 + | (на хранении) | |
Eutelsat W3A | Eutelsat | E3000 | 15/03/2004 | Протон |
Intelsat 10-02 | Intelsat | E3000 | 16/06/2004 | Протон |
Амазонас 1 | Hispasat | E3000 | 05/08/2004 | Протон |
Инмарсат-4 F1 | Инмарсат | E3000 | 11/03/2005 | Атлас V |
Аник F1R | Телесат | E3000 | 09/09/2005 | Протон |
Инмарсат-4 F2 | Инмарсат | E3000 | 08/11/2005 | Морской старт |
Арабсат 4А | Арабсат | E2000 + | 28/02/2006 | Протон |
Горячая птица 8 | Eutelsat | E3000 | 04/08/2006 | Протон |
Арабсат 4Б | Арабсат | E2000 + | 09/11/2006 | Протон |
Скайнет 5А | Парадигма | E3000 | 11/03/2007 | Ариана 5 |
Аник F3 | Телесат | E3000 | 09/04/2007 | Протон |
Скайнет 5Б | Парадигма | E3000 | 14/11/2007 | Ариана 5 |
Скайнет 5С | Парадигма | E3000 | 12/06/2008 | Ариана 5 |
Бадр-4 | Арабсат | E2000 + | 08/07/2008 | Ариана 5 |
Инмарсат-4 F3 | Инмарсат | E3000 | 18/08/2008 | Протон |
Nimiq 4 | Телесат | E3000 | 19/09/2008 | Протон |
Астра 1М | SES | E3000 | 05/11/2008 | Протон |
Горячая птица 9 | Eutelsat | E3000 | 20/12/2008 | Ариана 5 |
Горячая птица 10 | Eutelsat | E3000 | 12/02/2009[нужна цитата ] | Ариана 5 |
Амазонас 2 | Hispasat | E3000 | 01/10/2009[нужна цитата ] | Ариана 5 |
Астра 3Б | SES | E3000 | 21/05/2010 | Ариана 5 |
Бадр-5 | Арабсат | E3000 | 03/06/2010 | Протон |
Арабсат 5А | Арабсат | E3000 | 26/06/2010 | Ариана 5 |
Ка-Сат | Eutelsat | E3000 | 26/12/2010 | Протон |
Яхсат 1А | Яхсат | E3000 | 22/04/2011 | Ариана 5 |
Астра 1Н | SES | E3000 | 06/08/2011 | Ариана 5 |
Экспресс AM4 | ГПКС | E3000 | 18/08/2011 | Протон |
Arabsat 5C | Арабсат | E3000 | 21/09/2011 | Ариана 5 |
Атлантическая птица 7 | Eutelsat | E3000 | 24/09/2011 | Морской старт |
Яхсат 1Б | Яхсат | E3000 | 23/04/2012 | Протон |
Астра 2Ф[7] | SES | E3000 | 28/09/2012 | Ариана 5[8] |
Eutelsat 70B (бывший W5A) | Eutelsat | E3000 | 03/12/2012 | Морской старт |
Скайнет 5D | Парадигма | E3000 | 19/12/2012 | Ариана 5 |
СЭС-6 | SES | E3000 | 03/06/2013 | Протон |
Астра 2Е | SES | E3000 | 30/09/2013 | Протон |
Астра 5Б | SES | E3000 | 22/03/2014 | Ариана |
Экспресс AM4R | ГПКС | E3000 | 15/05/2014 | Протон |
Eutelsat 3B | Eutelsat | E3000 | 27/05/2014[9] | Морской старт |
Мисат-3б | Measat | E3000 | 11/09/2014[10] | Ариана |
Астра 2Г | SES | E3000 | 27/12/2014 | Протон |
Экспресс AM7 | ГПКС | E3000 | 09/03/2015 | Протон |
DirecTV 15[11] | DirecTV | E3000 | 27/05/2015[12] | Ариана |
Бадр-7 | Арабсат | E3000 | 10/11/2015 | Ариана |
Telstar 12 Vantage[13] | Телесат | E3000 | 24/11/2015 | H-IIA |
Экспресс АМУ1 | ГПКС | E3000 | 24/12/2015 | Протон |
Eutelsat 9B | Eutelsat | E3000 | 29/01/2016 | Протон |
СЭС-10[14] | SES | E3000 | 30/03/2017 | Сокол 9 v1.2 |
SES-12[15] | SES | E3000e | 04/06/2018 | Сокол 9 v1.2 |
Eutelsat 172B[16] | Eutelsat | E3000e | 01/06/2017 | Ариана 5 |
EchoStar 105[17] | EchoStar | E3000 | 11/10/2017 | Сокол 9 v1.2 |
SES-14[18] | SES | E3000e | 25/01/2018 | Ариана 5 |
Рекомендации
- ^ Astrium отмечает 500-летие успешной работы спутника Eurostar на орбите, UKspace, 27.12.2013 [1]
- ^ Трехлетний опыт полета и перспективы Eurostar E3000, Жан-Франсуа Пуссен и Жерар Бергер, EADS Astrium, Тулуза, AIAA-2007-3124, 25-я Международная конференция по спутниковым системам связи AIAA, Сеул, Южная Корея, 10-13 апреля 2007 г. [2][постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Инмарсат-2 F1, 2, 3, 4». space.skyrocket.de. 2017-12-11. Архивировано из оригинал на 2020-10-08. Получено 2020-10-09.
- ^ а б c Бретон, Д .; Россиньоль, А. (27 января 2006 г.), "Архив HAL", Спутниковое бортовое программное обеспечение Eurostar E3000 Разработка линейки продуктов для различных системных потребностей (PDF), Тулуза, Франция: Архивы HAL и EAD Astrium, стр. 3, получено 2020-10-09
- ^ "La deuxième génération Telecom" [Телеком второго поколения] (на французском). Eurespace. Получено 2020-10-09.
- ^ «Евростар». Airbus Defense & Space. В архиве из оригинала на 2020-10-09. Получено 2020-10-09.
- ^ SES заказала четыре новых спутника у Astrium, пресс-релиз SES, 30.11.2009 [3]
- ^ "SES УСПЕШНО ЗАПУСКАЕТ СПУТНИК ASTRA 2F" (Пресс-релиз). SES. 1 октября 2012 г.. Получено 1 октября, 2012.
- ^ Спутник EUTELSAT 3B успешно выведен на орбиту спутником "Морской старт", Eutelsat, 27.05.2014 [4]
- ^ Успешный запуск MEASAT-3b, Measat, 12.09.2014 [5] В архиве 2014-11-04 в Wayback Machine
- ^ Astrium построит новый спутник для американского оператора DIRECTV, Astrium, 24.10.2013 [6] В архиве 2013-12-03 в Wayback Machine
- ^ DIRECTV успешно запускает два спутника, значительно увеличивая емкость HD и 4K, Businesswire, 27.05.2015 [7]
- ^ Telesat заказывает спутник с высокой пропускной способностью для замены Telstar 12 и увеличения пропускной способности на 15 градусах западнее, Telesat, 09.09.2013 [8]
- ^ Airbus Defense and Space заключила контракт на изготовление спутника SES-10, SES, 20.02.2014 [9]
- ^ SES заключает контракт с Airbus Defence and Space на производство спутника SES-12 для запуска в четвертом квартале 2017 года, SES, 17.09.2014 [10]
- ^ Eutelsat заключает контракты на закупку и запуск азиатско-тихоокеанского спутника EUTELSAT 172B, Eutelsat, 31.07.2014 [11] В архиве 2014-11-04 в Wayback Machine
- ^ Спутник EchoStar 105 заменит AMC-15, EchoStar, 04.09.2014 [12]
- ^ SES заказывает новый спутник SES-14 для развития в Северной и Южной Америке и Северной Атлантике, SES, 16.02.2015 [13]