Ф. А. Фитцбейн - F. A. Fitzbayne

Фредерик Эндрю Фицпейн AMIEE (1878-1935) был британским инженером-электриком и транспортным инженером, ответственным за строительство первой в Шотландии системы электрического трамвая и за управление трамвайной системой Edinburgh Corporation.

Жизнь

Могила Ф. А. Фитцпейна, кладбище Rosebank, Эдинбург

Он родился на юге Англии 23 сентября 1878 года. Он получил образование в Школе Всех Святых в Блоксхэме в г. Девоншир. Затем он изучал электротехнику в Дом Фарадея в Лондон получил диплом в 1897 году. Он прошел обучение в компании Browett Lindley & Co в Манчестере, прежде чем переехать в Саутенд-он-Си для участия в своем первом проекте трамвая для South London Electric Supply Corporation.[1]

В 1900 году он переехал в Грейт-Ярмут работаю по установке электричества под частную фирму. В 1902 году он вошел в городскую жизнь, когда городской совет взял на себя роль установки электрических уличных фонарей и трамвая. Он был главным помощником, курировавшим эти проекты в Грейт-Ярмуте и Gorleston.

В 1906 г. переведен в Лейт Корпорация в Шотландия наблюдать за установкой там первого электрического трамвая в Шотландии, проложив 6 миль пути. В 1909 году он был назначен генеральным директором Leith Tramways. В 1920 году Лейт и Эдинбург были объединены. В 1921 году стал заместителем транспортного менеджера.[2] а в 1929 году он стал полноправным транспортным менеджером всего Эдинбурга.[3] Он также был генеральным директором Edinburgh Tramway Corporation. В этот период трамваи Эдинбурга были преобразованы с троса на электричество, а подвижной состав был переведен с деревянных и железных на полностью стальные. Прибыль транспортной системы за этот период увеличилась на 50%.

Он жил по адресу 5 Smiths Place, Лейт Уок.[4]В 1932 году он председательствовал на национальной конференции по автомобильному транспорту, проходившей в отеле Atholl Palace в г. Питлохри.[5]

Умер 3 марта 1935 г., похоронен в г. Кладбище Rosebank в северном Эдинбурге. Его поверженный камень лежит к югу от Кристиан Сальвесен памятник.

После его смерти его дом на Смитс-плейс был снесен, чтобы освободить место для фальшивой георгианской застройки. Эбенезер Джеймс Макрей действующие как офисы и социальный клуб для коллективных работ (которые были расположены в тылу).

Семья

Он был женат на Эмили Дейзи Холл (умерла в 1967 г.). Его сын, Эрик Фицпейн, был генеральным директором транспортной компании Glasgow Corporation.[6]В 1962 году его внук, Алан Фитцпейн, которому было всего 13 лет, удостоился чести проехать последним трамваем по улицам города. Clydebank.

Рекомендации

  1. ^ http://www.gracesguide.co.uk/Frederick_Andrew_Fitzpayne
  2. ^ Журнал "Дом Фарадея", 1928 г.
  3. ^ Городской журнал и инженер общественных работ 1935 г.
  4. ^ Справочник почтового отделения Эдинбурга и Лейта за 1911-12 гг.
  5. ^ Автотранспорт (журнал) том 54
  6. ^ Шотландец (газета) некролог Алана Фицпейна, 21 марта 2006 г.