Лейт Уок - Leith Walk

Глядя вниз Leith Walk в сторону Leith

Лейт Уок одна из самых длинных улиц в Эдинбург, Шотландия, и является главной дорогой, соединяющей портовый район Лейт с центром города. Образуя большую часть дороги A900, она поднимается вверх от «Foot of the Walk» на северо-восточном конце улицы, где Великий перекресток, Герцог и Конституция улицы пересекаются с кольцевой развязкой Picardy Place на юго-западном конце.

Хотя всю улицу обычно называют Leith Walk, ее верхняя половина фактически разделена на несколько участков с разными названиями. Необычно, что некоторые части на противоположных сторонах улицы имеют разные названия. Начиная с ее верхнего (юго-западного) конца, на западной стороне улицы расположены следующие секции: Пикарди-Плейс, Юнион-Плейс, Антигуа-стрит, Гейфилд-Плейс и Хаддингтон-Плейс; на восточной стороне секции называются Greenside Place, Baxter's Place, Elm Row и Brunswick Place. Он продолжается (с обеих сторон) как Croall Place, Albert Place, Crighton Place и, после перекрестка с Pilrig Street, как Leith Walk.

История

В окрестностях современного Лейт-Уок во времена Джеймс II в середине 15 века. Лейт-Уок, каким мы его знаем, обязан своим существованием оборонительному валу, который был построен между Calton Hill и Лейт в 1650 г. Нападение на Эдинбург со стороны Кромвель армия России в том году была остановлена ​​на этой линии шотландцами под командованием Дэвид Лесли (чья армия впоследствии была разбита на Битва при Данбаре ). Позже вал превратился в пешеходную дорожку, описанную Дэниел Дефо, писавший в 1725 году и вспоминая свое время в Эдинбурге в 1706 году, как «очень красивая гравийная прогулка, шириной 20 футов, продолжалась до города Лейт, который содержится в хорошем состоянии за счет государственных служащих, и ни одна лошадь не пострадала. на него."[1]

Тот факт, что было запрещено движение на колесах, объясняет, почему улица стала известна как «Прогулка», под которым она до сих пор известна в округе. На момент своего создания он предоставлял альтернативный (и более короткий) маршрут в Эдинбург по сравнению со старым Пасхальная дорога и его аналог Вестер-роуд (современные дороги Боннингтон и Бротон), хотя он не заменял эти маршруты в качестве главной дороги на Лейт до тех пор, пока не было построено Северный мост, завершена в 1772 году.

Чтобы отклонить возможное сопротивление строительству моста, если он был допущен для доступа к Новый город, развитие которого до сих пор вызывает споры, камень в фундамент моста, заложенный Лорд-провост Джордж Драммонд На нем была надпись, что это часть «новой дороги в Лейт». Уже в 1763 году (когда начались работы по строительству Северного моста) Уок стал автобусным маршрутом с регулярным маршрутом из Лейта в Эдинбург, отправляющимся каждый час с 8 утра до 8 вечера. Поездка заняла час в каждую сторону, с отдыхом в Halfway House в Шрабхилле (который существовал как паб, пока не закрылся в 1981 году). В настоящее время утверждается, что в Шотландии не было других тренеров, кроме нечастых рейсов из Эдинбурга в Лондон.

В 1779 г. Хьюго Арно Эдинбургский историк, родившийся в Лейте, заявил, что ежедневно по маршруту курсировали 156 автобусов, каждый из которых перевозил 4 пассажира по цене 2 или 3 пенни на человека. Дорога, очевидно, пришла в упадок из-за того, что ее часто использовали автобусы, и не ремонтировалась до 1810 года, когда ее превратили в «великолепную дамбу», поднявшую уровень дороги примерно на 6 футов. Это было «за большие деньги со стороны города Эдинбурга, и для его оплаты была установлена ​​пошлина».

Здания

До внезапного всплеска многоквартирного строительства в 1870-х годах улица носила в основном сельский характер с несколькими ясли по длине. Отдельных особняков, построенных в начале 19 века, на западной стороне было больше, чем на востоке. Когда были построены многоквартирные дома, было проще (дешевле) скупить несколько особняков на восточной стороне, поэтому на двух сторонах все еще в некоторой степени разные персонажи. Большое количество многоквартирных домов было построено за очень короткий период времени между Смитс-плейс и Брансуик-стрит, простираясь на восток до Истер-роуд вдоль Альберта, Далмени и других улиц. Все это Джон Чессер (архитектор).

Библиотека McDonald Road

В Библиотека McDonald Road это, пожалуй, самое выдающееся с архитектурной точки зрения здание на Аллее. Первоначально Нельсон Холл, финансируемый его благотворителем, издателем и типографией. Томас Нельсон, теперь это публичная библиотека, находящаяся в ведении окружного совета Эдинбурга. Он был построен в 1902 году в стиле баронского ренессанса по проекту Х. Рамси Тейлора.[2]

Несколько примечательных зданий исчезли за последние полвека. Кинотеатр Альгамбра, который стоял в конце Спрингфилд-стрит, был заменен Шиномонтажным центром (ныне винным складом). Это здание в египетском стиле изначально было театром. Теперь об этом вспоминают только в названии паба на противоположной стороне улицы. Halfway House был постоялым двором в Шрабхилле, построенным в 17 веке. Он сохранился в урезанном виде как паб. Во время его сноса в 1983 году центральный подковообразный бар был спасен и повторно использован в Кустарном баре / Подковообразном баре на севере.[нужна цитата ]

Коттедж садовника на Хаддингтон-Плейс, построенный в 1765 году, изначально служил первым Эдинбургским ботаническим садом позади него. Он был снесен в 2009 году и восстановлен в нынешнем Ботанический сад в Inverleith.[3][4][5]

Бывший центральный вокзал Лейта и центральный бар

Главное здание вокзала Центральный вокзал Лейт все еще стоит у подножия пешеходной тропы. Хотя огромный железнодорожный навес без колонн был снесен в конце 1980-х годов, здание, в котором размещались вокзальные бары и залы ожидания, сохранилось, включая Центральный бар, который от пола до потолка украшен более чем 250 000 Стаффордширские гончарные изделия плитки с четырьмя выложенными плиткой фресками, изображающими спортивные занятия, такие как гольф, в основном Минтон, Холлинз и Ко.[6]

Бар Bier Hoose, ранее известный как The Boundary Bar и City Limits bar, стоит на старой границе между Лейт и Эдинбургом. До 1920 года, когда Лейт и Эдинбург объединились, было необходимо использовать обе входные двери, потому что магистраты Лейта и Эдинбурга устанавливали разные правила лицензирования. Основным результатом этого было то, что бар на стороне Лейта работал до 21:30, а после этого клиенты могли перебраться на сторону Эдинбурга, чтобы насладиться дополнительным временем выпивки.[7]

Промышленные дома XIX века на бывшей резиновой фабрике Victoria India Rubber Mills (вид сзади)

Церковь Пилрига (ныне церковь Святого Павла) видна на всем протяжении улицы Лейт-Уок. Он был спроектирован архитекторами Педди и Киннером и построен (1861-63) первоначально для Свободной церкви Шотландии. Он имеет прекрасный интерьер, в том числе ранние образцы витражей Даниэля Коттье и исторический орган Форстера и Эндрюса (1903 г.). Зал в задней части здания прекрасно вписывается в интерьер, но является более поздним дополнением 1892 года.[8]

На верхнем участке Элм-Роу, на полпути между Брансуик-стрит и Монтгомери-стрит, находятся остатки того, что было построено как Уильям Уильямс ' Новый ветеринарный колледж. Остается только фасадное здание, так как комплекс конюшен и вспомогательных корпусов был снесен для создания студенческого жилья в 2014 году. Фасадное здание было спроектировано в 1872 году Уильям Гамильтон Битти со скульптурой Джон Ринд.[9] Скульптура была удалена, а богато украшенный цокольный этаж утрачен в 1970-х годах, когда был преобразован в студию для Gateway Studios шотландского телевидения. Основное здание колледжа находилось позади и содержало увлекательную комбинацию от витражей до конюшен. Огромный задний комплекс колледжа был снесен в 2014 году, чтобы освободить место для проживания студентов.

Среди других недавних потерь - лакокрасочные работы «Крейг и Роуз» на Стедс-Плейс и Спрингфилд-стрит, известных поставщиков красной краски, используемой для Форт-Бридж (который использовался в качестве логотипа их компании). Этот участок был перепланирован под жилье. Лейт Уок завершает свою деятельность (по крайней мере, в разговорной речи) в Омни-центре и Сент-Джеймс Центр на его южном конце. Нижний северный конец заканчивается там, где встречаются улицы Грейт-Джанкшен и Дьюк.[нужна цитата ]

Лейт Уок из Пилрига. Место «Пилригской путаницы» в первые дни трамвайного движения

Leith Walk должен был стать частью нового Эдинбургский трамвай маршрут, открытие которого запланировано на 2011 год. Однако этот участок линии был списан в июне 2011 года из-за серьезных задержек и перерасхода средств.[10]Координаты: 55 ° 57′49 ″ с.ш. 3 ° 10′43 ″ з.д. / 55,96361 ° с. Ш. 3,17848 ° з. / 55.96361; -3.17848 По иронии судьбы, Лейт-Уок был одним из первых и последних мест в Эдинбурге и Лейте, где можно было увидеть трамваи. В 1905 году у Лейта был первый электрический трамвай в Шотландии. На Лейт-Уок он заканчивался в церкви Пилриг, и пассажирам пришлось пересесть на канатные дороги Эдинбурга. Этот беспорядочный переход был известен как "Пилригская путаница". Эдинбург не электрифицировал свою систему и не сглаживал эту проблему до 1925 года. «Последний трамвай» Эдинбурга более ранней трамвайной эпохи ходил в 1956 году и заканчивался у трамвайного депо Shrub Hill на Leith Walk. В то время трамваи были сняты с производства из-за их «негибкости» и преимуществ автобусной системы.[11]

Кустарник

Shrubhill - это отдельный район Лейт-Уок к югу от Pilrig. Когда-то это было место виселицы, известной как Гэллоу Ли, буквально «поле с виселицей», где произошло несколько печально известных казней, возможно, самая известная казнь майора Вейра, самопровозглашенной ведьмы, в 1670 году. Были захоронены тела у основания виселицы или их прах, если они сгорят.[12]

Shrubhill House (особняк 17 века) был домом для Джейн Гордон, герцогиня Гордон и ее родители лорд и леди Максвелл. Он был снесен примерно в 1960 году и заменен уродливым бетонным одноименным домом Shrubhill House, который, в свою очередь, был снесен в 2015 году.[13]

Жители

  • Грейс Каделл (1855-1918), первая женщина-хирург в Шотландии. Убежал в убежище суфражисток на Лейт-Уок, 145.[14]
  • Джордж Коулл (1862-1936), шотландский химик-фармацевт; жил в главной вилле на Смитс-плейс[15]
  • Джон Крэбби, основатель Крэбби виски и зеленый имбирь Crabbie's, жили по адресу 4 Smiths Place
  • Мэри Фи, Шотландский лейбористский политик
  • Ф. А. Фитцбейн (1878-1935), создатель электрического трамвая Лейта (1906), жил на Смитс-плейс, 5.
  • Александр Хендерсон из Press (ум. 1826) Лорд-провост Эдинбурга с 1823 по 1825 год жил в особняке в Старом Физическом саду (построенном на Хаддингтон-плейс)
  • Уильям Аллан из Глена (1788-1868) Лорд-проректор Эдинбурга с 1829 по 1831 год жил в Hillside House, снесенном для постройки Elm Row.
  • Маккаллох из Ардуэлла жил в Спрингфилд-хаусе (от которого происходит название Спрингфилд-стрит), и его часто посещали Сэмюэл Фут[16]
  • Джон Смарт RSA жил на улице Аннандейл, 13

Появление в кино

  • Документальный фильм 1948 года "Ступеньки Уэверли "содержит кадры трамваев на Лейт-Уок на перекрестке Пилриг.[17]

Рекомендации

  1. ^ Дефо, Дэниел. Тур по всему острову Великобритании. ... п. 86. Получено 7 сентября 2012.
  2. ^ Дж. Гиффорд, К. Мак-Вильям, Д. Уокер, Здания Шотландии, Эдинбург, Пингвин 1984
  3. ^ "Эдинбург, 34b Haddington Place, Ботанический коттедж | Кэнмор". canmore.org.uk. Получено 3 июн 2020.
  4. ^ "Эдинбург, Хаддингтон-Плейс, Генерал | Кэнмор". canmore.org.uk. Получено 3 июн 2020.
  5. ^ «Эдинбург, Инверлит-плейс, Королевский ботанический сад, Ботанический коттедж | Кэнмор». canmore.org.uk. Получено 3 июн 2020.
  6. ^ "Газеттер плитки - Шотландия". Общество плитки и архитектурной керамики. Получено 23 июля 2018.
  7. ^ "Письма: Правдивая история ребят из пограничного бара". Вечерние новости Эдинбурга. Получено 10 сентября 2018.
  8. ^ Дж. Гиффорд, К. Маквильям, Д. Уокер, Здания Шотландии, Эдинбург, Пингвин 1984
  9. ^ CM Warwick и AA MacDonald, Новый ветеринарный колледж, Эдинбург, 1873-1904 гг.
  10. ^ «Эдинбургский трамвай: советники голосуют за продолжение проекта». Новости BBC. BBC. Получено 30 июн 2011.
  11. ^ Гиллон, Джек; Маклин, Дэвид; Паркинсон, Фрейзер (15 апреля 2014 г.). Эдинбург в 1950-е годы: десять лет, которые изменили город. ISBN  9781445637693.
  12. ^ https://lra.le.ac.uk/bitstream/2381/37503/1/2016BennettRPhD.pdf
  13. ^ Гранты Старый и Новый Эдинбург
  14. ^ Справочник почтового отделения Эдинбурга за 1910 г.
  15. ^ Справочник почтового отделения Эдинбурга за 1910 г.
  16. ^ Гранты Старый и Новый Эдинбург
  17. ^ https://www.bfi.org.uk/news-opinion/news-bfi/features/waverley-steps-day-edinburgh

внешняя ссылка