ФК де Жунин - FC de Junin - Wikipedia

Менеджеры, их жена и рабочие у локомотива
Карта территории, занятой в Тарапаке Чилийская армия, вовремя Война на Тихом океане, 25 ноября 1879 г. Калета Хунин находится на карте к югу от Писагуа. Oficina Reducto был расположен в Кантон Пампа Негра, Восток Мехильонес, Чили. Линия между Пенья Гранде унд Агуа Санта до сих пор не существует.

В Феррокарриль де Жунин был 2 фута 6 дюймов (762 мм) узкая колея железная дорога, действующая на севере Чили, и была построена для обслуживания нитрат выработки. Конечная станция железной дороги была расположена в порту Хунин, и железная дорога была открыта в 1894 году. Первый участок железной дороги представлял собой наклонную плоскость длиной 1 км, поднимающуюся от порта до 674 метров над уровнем моря, то есть Оценка 67,4%. С вершины склона вела магистраль длиной 51 км, ведущая на Oficina Reducto. От основной линии отходило 17-километровое ответвление на Арагон и 8 других ответвлений общей протяженностью 39 км.[1]

Локомотивный парк состоял из пяти 0-6-2 танковые локомотивы от Avonside, а также два 0-6 + 6-0 Локомотивы Fairlie изготовлено Yorkshire Engine Company и хотя бы один небольшой электровоз производства Baldwin Locomotive Works.[2] Железная дорога проходила в одном из самых засушливых районов на земле, и перевозка воды для паровых локомотивных котлов была серьезной статьей расходов. В 1930 году железная дорога закупила 2-6-2 тепловоз построенный Хадсуэлл Кларк . Этот локомотив, названный Хунин, считается первым, кто использовал дорожный переключатель макет. Несмотря на успех, локомотив не смог предотвратить закрытие железной дороги в 1931 году.[1]Несмотря на то что Хунин выжил, находится в очень плохом состоянии, сейчас живет в Музей Армли Миллса в Лидс.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б Локомотивы Интернэшнл No 14, май 1992 года.
  2. ^ Бродбелт, Герберт и Рита (1989). Коллекция негативов The Baldwin Locomotive Works. Страсбург, Пенсильвания: Железнодорожный музей Пенсильвании. п. 67.
  3. ^ Железнодорожный литейный завод, Лидс - Hudswell Clarke & Co. Ltd. - Дизельная эра. Общество индустриальных железных дорог, 2015.

внешняя ссылка