FH70 - FH70

Полевая гаубица FH70
Полевая гаубица FH70
	Гаубица FH-70 в коллекции Танкового музея Северного Корнуолла.
Тип	Гаубица
Место происхождения	Объединенное Королевство, Германия, Италия
История обслуживания
В сервисе	1978 – настоящее время
Использован	см. «Операторы»
Войны	Ливанская гражданская война
История производства
Производитель	VSEL, Rheinmetall, OTO Melara, Японский металлургический завод (Лицензионное производство )
Характеристики
Масса	7,800 - 9,600 кг; (17 196 - 21 164 фунтов)
Длина	Ход: 9,8 м (32 фута 2 дюйма)
Бочка длина	6 м (19 футов 8 дюймов) L / 39
Ширина	Ход: 2,2 м (7 футов 3 дюйма)
Высота	Ход: 2,5 м (8 футов 2 дюйма)
Экипаж	8
Калибр	155 мм (6,1 дюйма)
Перевозка	Разделенная тропа, подошва, вспомогательная силовая установка и гидравлика
Высота	От -5 ° до + 70 ° или от -100 до +1,250 мил
Траверс	56 ° или 500 мил влево и вправо
Скорострельность	Серия: 3 выстрела за 15 секунд; Устойчивый: 3-6 об / мин
Начальная скорость	827 м / с (2713 фут / с)
Эффективная дальность стрельбы	24-30 км (15-18 миль); в зависимости от боеприпасов

В FH70 (полевая гаубица 1970-х гг.) - буксируемая гаубица используется в нескольких странах.

История

В 1963 г. НАТО согласовал Основное военное требование № 39 НАТО в отношении артиллерии непосредственной поддержки, буксируемой или гусеничной. Впоследствии Германия и Великобритания начали обсуждения и проектные исследования и в 1968 году установили согласованные эксплуатационные характеристики буксируемого автомобиля. 155 мм близкая поддержка пистолета. Италия стала участником соглашения в 1970 году.

Ключевыми требованиями были:

съемная вспомогательная силовая установка (ВСУ)
диапазон 24 км без посторонней помощи и 30 км с вспомогательной
возможность серийной стрельбы из 3 выстрелов за 15–20 секунд, 6 выстрелов в минуту в течение короткого периода и 2 выстрелов в минуту в непрерывном режиме
иметь возможность стрелять всеми 155-мм боеприпасами, находящимися на вооружении НАТО, а также новым ассортиментом боеприпасов.

Два национальных органа несли общую ответственность за НИОКР, и Vickers Ltd был координирующим органом по дизайну. Они также были проектировщиками вагонов и Rheinmetall GmbH была авторитетом в области подъемной массы, включая прицелы, и ВСУ. Произошла дальнейшая разбивка на более детальном уровне и совместное производство. Великобритания Королевский научно-исследовательский центр вооружений (RARDE) отвечал за разработку снаряда HE и системы заряда. Германия отвечала за дымовые, осветительные, минолетные и HE увеличенной дальности, хотя разработка последних двух не была завершена в программе.

Предполагалось, что FH70 заменит 155-мм гаубица M114 укомплектовать дивизионы общего обеспечения в немецких дивизионных артиллерийских полках и укомплектовать три (два Территориальная армия (TA) Британские средние полки общей поддержки, заменяющие 5,5-дюймовый пистолет. В этом случае он фактически снаряжал британские регулярные полки для непосредственной поддержки пехотных бригад до конца войны. Холодная война, и заменил только Световая пушка L118 в двух полках ТА, 100-й (йоменский) полк Королевской артиллерии и 101-й (Нортумбрийский) полк Королевской артиллерии (добровольцы) с 1992 по 1999 гг.

Дизайн

FH70 имел несколько интересных функций, в том числе:

вертикаль скользящий блок казенник, обеспечивающий обтурацию и содержащий магазин для капсюлей, содержащий 12 капсюлей (аналогичный казенник был установлен на немецкий M109G)
взрыв огня
бортовой 1700 куб. Фольксваген двигатель для привода гидравлики и помощи при приведении пушки в действие и из строя (с резервным ручным насосом), а также для перемещения пушки на расстояние до 20 км на малой скорости без буксировки артиллерийский тягач
электронный дисплей данных стрельбы, получающий данные с обычных в остальном азимутальных и вертикальных прицелов.

Ствол был 39 калибры длинная, обеспечивающая стандартную максимальную начальную скорость 827 м / с. У него был дульный тормоз с КПД 32%.

Другие стандартные функции включали разделенная тропа и подошва поворотной платформы. Первоначально он помогал загрузке, но стал одним из первых пользователей тарана. В соответствии с давней практикой в Великобритании, здесь использовалась укладка одним человеком. Все это означало, что орудие могло эксплуатироваться минимальным отрядом из 4 человек (командир, эшелон и 2 заряжающих). Скорострельность очередей составляла 3 выстрела за 15 секунд. Он также был оснащен телескопом для прямой наводки.

При эксплуатации обнаружился ряд конструктивных недостатков. Оборудование было введено в полную эксплуатацию в Великобритании в 1980 году. Стало ясно, что существуют значительные трудности с системой подачи через трубку в любых условиях, кроме идеальных. 1-й полк RHA, подразделение, проводившее войсковые испытания, разработало свои собственные процедуры для решения этих проблем, связанных с загрязнением пылью, и этот процесс со временем стал установлен в официальных руководствах. Что еще более важно, след орудия оказался слабым в точке, где возникала максимальная нагрузка при буксировке оборудования; в результате в 1987 году были произведены работы по модификации британских орудий. Постоянно возникали проблемы с трансмиссией на ВСУ VW Flat-4, а гидравлическая система всегда была уязвима для очевидных проблем, создаваемых внешним небронированным корпусом в бою. условия. Кроме того, сложная несущая система циферблатного прицела была уязвима для повреждений.

Боеприпасы

Итальянская армия 1-й полк полевой артиллерии (горный) Войска загружают гаубицу FH70

Новые снаряды соответствовали четырехстороннему баллистическому соглашению между США, Великобританией, Германией и Италией. По сути, это означало снаряд такой же формы и размеров, как у американского реактивного снаряда M549. Стандартный фугасный снаряд (британское обозначение L15) представляет собой тонкостенную конструкцию весом 43,5 кг, содержащую 11,3 кг фугаса. Это остается самой большой фугасной нагрузкой для стандартного 155-мм снаряда.

Система метательного заряда состоит из трех различных патронов в мешках с метательным порохом на тройной основе. Картридж 1 дает заряды 1 и 2, Картридж 2 дает заряды 3–7, а Картридж 3 - это заряд 8, что дает максимальную дальность при стандартных условиях 24,7 км.

Каждая страна разработала свои собственные взрыватели и упаковку для боеприпасов. В случае с Великобританией это привело к тому, что в единичном грузовом контейнере было 17 полных снарядов, включая снаряды с установленными взрывателями - новинка для калибра 155 мм.

Стандартные 155-миллиметровые боеприпасы американского образца также могут стрелять, хотя американские капсюли оказались проблематичными для магазина и корма для капсюлей из-за их различного размера.

Операторы

Операторы Mod 56 (текущий синий - бывший красный)

Текущие операторы

Эстония - 24
Италия - 162
Япония - 480 Построен по лицензии с боеприпасами Японский металлургический завод, также используется в конструкции японской САУ.^[2]
Ливан - Неизвестный номер в обслуживании.
Марокко - 30
Нидерланды - 15 в резерве военного времени
Оман - 12
Саудовская Аравия - 72

Бывшие операторы

Германия - 150 как FH155-1 (Field Howitzer 155mm Mk1). Последняя часть (225-й горно-артиллерийский дивизион) преобразована в гусеничную артиллерию в 2002 году.
Малайзия - 15 шт.
объединенное Королевство - 67 (как 155-мм гаубица L121 с артиллерийским вооружением 155 мм L22 на лафете 155 мм L13 в TA сервис до 1999 г.).