Броневик Фиат-Омский - Fiat-Omsky armoured car

Фиат-Омский
Фиат-Омский в г. Владивосток, 1919.
Тип	Колесный свет броневик
Место происхождения	Россия
История обслуживания
В сервисе	1918–1921
Использован	Белая армия Дальневосточная Республика
История производства
Дизайнер	Неизвестный
Производитель	Мастерские в Омск и / или Владивосток
Произведено	1918–1919 или 1919–1920
Нет. построен	15
Характеристики
Экипаж	3–4
Броня	свернутый стали
Главный вооружение	1–2 7,62 мм PM M1910s
Двигатель	Fiat 4-цилиндровый бензин с жидкостным охлаждением 50 л.с. (37 кВт)
Приостановка	Зависит от рессоры

В Фиат-Омский (русский: Фиат-Омский) был русский свет броневик используется Белая армия в Гражданская война в России. Это был единственный серийный бронеавтомобиль, построенный Белой армией и использовавшийся исключительно Сибирская армия на Восточном фронте в Сибирь и Дальний Восток России регионы.

История

Автомобили Фиат-Омский заказал Адмирал Александр Колчак, ведущий белый командующий на Восточном фронте после его возвращения из США. В то время как Белая Армия, так и Красная армия использовали бронированные автомобили ручной работы в ограниченном количестве. Фиат-Омский построен с использованием Fiat Tipo 5 шасси поставлено из Соединенные Штаты, с различными вариациями, оснащенными светом броня и один или два PM M1910 пулеметы прикреплены к рубкам на спонсоры. В конструкции Фиат-Омский есть неточности, поскольку отсутствуют известные записи конструкторов, а также время и место их изготовления. Сообщается, что с 1918 по 1919 год в г. Омск, отсюда и название «Фиат-Омский», в то время как по другим источникам они были построены с 1919 по 1920 год в г. Владивосток, порт, куда были доставлены фреймы Fiat. Несмотря на успех в бою, автомобили Fiat-Omsky были захвачены красными войсками во время постепенного разгрома Белой армии на Восточном фронте, и многие машины были списаны. Две машины поступили на действительную службу в Народно-революционной армии США. Дальневосточная Республика до 1921 года, когда они были списаны. Многие автомобили Fiat-Omsky уцелели, и, как известно, по крайней мере один из них попал во владение Японский к Вторая Мировая Война Однако судьба этих машин неизвестна.