Финляндия-шведская граница - Finland–Sweden border

В Treriksröset трипоинт в озере Колтаярви.

В Финско-Шведский граница - граница между странами Финляндия и Швеция. Почти вся граница проходит по воде: по Река Торнио и его притоках, и в Ботнический залив. Лишь несколько километров границы проходят по суше. Из-за Шенгенское соглашение и Северный паспортный союз границу можно пересечь в основном свободно.

Курс границы

В Мост Аавасакса пересекает реку Торнионйоки.
Железнодорожный мост Торнионйоки с двумя путями разной ширины колеи.
Граница комплекса через остров Märket.

На севере финско-шведская граница начинается от Treriksröset трипоинт на границе Норвегия, расположенный в Колтаярви озеро рядом Килписъярви, который также является самой северной точкой Швеции. Первые 230 м (750 футов) границы проходят по прямым линиям и обозначены пограничными знаками.[1] Граница продолжается как речная граница: сначала вдоль небольшой реки до Куохкимаярви, затем вдоль Куохкимайоки до Килписъярви, затем вдоль рек Конкямяэно, Муонионйоки и Торнионйоки, в общей сложности 555,5 км (345,2 мили) до Торнио. Речная граница проходит по наиболее полноводным частям рек ( Thalweg ), и не отмечен пограничными знаками; вместо этого местоположение границы определяется официальными картами пограничного протокола.[2][3] Рядом с Торнио, где граница проходит по суше, есть несколько пограничных знаков.[4]

В Торнио граница отходит от реки: центр Торнио находится к западу от реки, но принадлежит Финляндии. Граница проходит по прямой на 4,03 километра между городами Торнио и Хапаранда, а оттуда по прямой 25,31 км в качестве морской границы в основном по морю, но также и через острова, включая один, называемый Катая. В 1809 году граница проходила между островами Катая и Инакари, но послеледниковый отскок заставил их объединиться в единый остров. Граница продолжается как морская граница до точки в Ботнический залив, где территориальные воды Финляндии и Швеции отходят друг от друга.[1]

в Ботнический залив и Ботническое море территориальные воды Финляндии и Швеции разделены международными водами.[5] в Норра Кваркен расстояние между сушей сокращается до 22,4 км (12,1 миль), что дает каждой стране менее 12 морских миль (22 км). Здесь по согласованному пути проходит узкий канал международной воды.[6] Территориальные воды снова встречаются в Аландское море, где страны имеют морскую границу протяженностью 15 километров.[2] Граница пересекает остров Märket, который имеет 470-метровую кайму сложной формы, обозначенную пограничными знаками.[1]

Международные воды между странами разделены на экономические зоны. Граница между экономическими зонами в основном проходит по прямым линиям через определенные точки с координатами. Были договоренности о границах в 1972 и 1994 годах.[7][8] Граница зоны продолжается на юг в северную часть Балтийского моря до точки, где она встречается с границей зоны Эстония. Точка пересечения экономических зон определена договором, подписанным в 2001 году.[9]

История

Финско-шведская граница была создана в 1809 г. Фредриксхамнский договор, поскольку Швеция уступила Финляндию Российская империя. Ход границы описан в пятой статье договора без особых подробностей.[3] Было согласовано, что границами будут Аландское море, Ботнический залив и реки Торнионйоки и Муонионйоки. Острова в море принадлежали той стране, которая к ним была ближайшей. В устье реки Торниойоки, на острове Пирккё, гавань Ройття и город Торнио согласились принадлежать России. Вдоль рек граница была согласована по самой глубокой части реки (Thalweg). Граница проходила вверх по реке Муонионйоки и «мимо Килписъярви в Норвегию».[10]

... elle suivra le Cours du fleuve Muonio en passant devant Muonioniska, Muonio Öfreby, Palojoens, Kindle, Enontekis. Kelottijerfvi, Paitiko, Nuimaka, Raunula et Kilpisjaure, jusqu'à la Norvège. На курорте Ривьер Торнео и Муонио, по телу видишь, в дизайне, на островах, расположенных на Востоке Тальвег, на территории России и на западных островах Тальвег в замке.[11]

Ход границы был изменен в 1810 году, а позже были внесены небольшие изменения.[3] Это привело к появлению «островов суверенитета», которые лежат в одной стране, а владельцы которых живут в другой.[12]

Остров Märket было решено разделить на две части в топографическом описании, сделанном в 1811 году.[13] Граница была решена проходить через географический центр острова (определяемый координатами) в Аландском договоре 1921 года и в договоре о континентальных плитах 1972 года.[7][14] Магазин маяк, построенный в 1885 году Финляндией и эксплуатируемый ими, остался на шведской стороне. В 1981 году граница на острове была преобразована в кривую, чтобы маяк оказался на финской стороне.[13][14]

Граница согласована на регулярную проверку каждые 25 лет. В период независимости Финляндии инспекции проводились в 1926–1927, 1956–1957, 1981 и 2006 годах. Эти инспекции включают в себя осмотр границы, ремонт пограничных знаков, если необходимо, и определение местоположения наиболее глубоких частей реки. река через воздушные и наземные фотография. Наиболее глубокие участки рек смещаются, особенно на широких песчаных отмелях рек. Если сместилась самая глубокая часть, граница может быть соответственно смещена. Например, во время проверки 2006 года граница была сдвинута во многих местах, обычно на 10-20 метров, а в некоторых местах и ​​на 100 метров. Аналогичная общая территория была перемещена из одной страны в другую в обоих направлениях.[1]

В 1995 году обе страны вступили в Европейский Союз, и в результате большинство таможенных постов закрылись. В 2020 году во время COVID-19 пандемии, граница была закрыта для всех переходов, кроме необходимых, таких как возвращение домой или важные грузы. Временное ограждение было возведено вдоль границы прямо через городской район Хапаранда-Торнио.[15]

Движение

Потому что и Финляндия, и Швеция являются частью Шенгенская зона, границу можно пересекать где угодно. Если путешественник везет товары, подлежащие декларированию через Таможня, границу можно пересечь где угодно, но путешественник должен связаться с таможней для декларирования своих товаров.[16]

Через всю речную границу, у восточного берега, Финская национальная дорога 21 /Европейский маршрут E8 проходит между Торнио и Килписъярви. В Шведская национальная дорога 99 проходит у западного берега по большей части границы. Мосты через речную границу можно найти в Каресуванто /Каресуандо (дорога 959 / E45), Муонио (дорога 954/404), Колари (дорога 943/403), Пелло (дорога 937/402) и в Аавасакса /Övertorneå (дорога 98).[17] В Торнио также есть два речных моста (один несет Европейский маршрут E4, также Финская национальная дорога 29 ),[17] но они не пересекают границу. Границу пересекают три дороги в Хапаранде / Торнио. К югу от центра Железнодорожный мост через реку Торне пересекает реку и границу.[2]

В Хапаранда /Торнио, Существует автобусная остановка общий для обоих городов, который был открыт в 2014 году и расположен на шведской стороне недалеко от границы (65 ° 50′36 ″ с.ш. 24 ° 8′18 ″ в.д. / 65,84333 ° с. Ш. 24,13833 ° в. / 65.84333; 24.13833).[18]

использованная литература

  1. ^ а б c d Hallituksen esitys Eduskunnalle eräiden Suomen ja Ruotsin välisen valtakunnanrajan vuonna 2006 suoritetussa rajankäynnissä todettujen rajalinjan muutosten hyväksymisestä В архиве 2014-09-05 в Wayback Machine, 2007. Проверено 10 ноября 2012 г.
  2. ^ а б c Kansalaisen Karttapaikka. Доступ 10 ноября 2012 г.
  3. ^ а б c Tätilä, Pekka: Suomen ja Ruotsin valtakunnanraja - vuoden 2006 rajankäynti. Маанмиттаус, 2011, 86-й год, выпуск 2, с. 42-52. Онлайн-версия В архиве 2014-09-03 на Wayback Machine доступ 19 октября 2012 г.
  4. ^ Например, два видны в Google Streetview по адресу 65 ° 51′32,7 ″ с.ш. 24 ° 07′35,9 ″ в.д. / 65,859083 ° с. Ш. 24,126639 ° в. / 65.859083; 24.126639
  5. ^ Översiktskartan, онлайн карта. Международные воды отмечены другим цветом. Lantmäteriet. Доступ 13 ноября 2012 г.
  6. ^ Eniro kartor
  7. ^ а б SOPIMUS Suomen ja Ruotsin välillä Manermaajalustan rajan määräämisestä Perämerellä, Selkämerellä, Ahvenanmerellä ja Itämeren pohjoisimmassa osassa, 1972. Доступно 13 ноября 2012 г.
  8. ^ SOPIMUS Suomen tasavallan ja Ruotsin kuningaskunnan välillä Suomen манераmaajalustan ja kalastusvyöhykkeen sekä Ruotsin talousvyöhykkeen välisen rajan määräämisestä Ahvenanmerellä ja pohjoisäella Itällä, 1994. Проверено 13 ноября 2012 г.
  9. ^ СОПИМУС Суомен тасаваллан халлитуксен, Вирон тасаваллан халлитуксен и Руотсин кунингаскуннан халлитуксен вяллля меривйöхикерайойен kohtauspisteestä Itämerellä. Доступ 13 ноября 2012 г.
  10. ^ Текст Фредриксхамнского договора на шведском и финском языках. Доступ 10 ноября 2012 г.
  11. ^ Текст Фредриксхамнского договора на французском языке. Доступ 10 ноября 2012 г.
  12. ^ riksdagen.se - Betänkande med anledning av motion om suveränitetsholmarna i Torne, Muonio och Könkämä älvar
  13. ^ а б Крузе, Паули: Märket. Суоменский историк dokumentteja. Доступ 17 ноября 2012 г.
  14. ^ а б Ahvenanmaan demilitarisoinnin rajoja koskeva selvitys. Rajatyöryhmän mietintö 2006, стр. 4. Доступ 10 ноября 2012 г.
  15. ^ "Här umgås vännerna över kravallstaketet i delade staden" (на шведском языке). Sveriges Television. 2020-05-06. Получено 2020-09-13.
  16. ^ Раджанилитыс. Финская пограничная служба. Доступ 19 октября 2012 г.
  17. ^ а б Грёнроос, Матти: Валтати 21 Торнио-Килписъярви, 459 км. Доступ 11 ноября 2012 г.
  18. ^ Туристический центр HaparandaTornio, haparandatornio.com. Проверено в августе 2015 г.