Ботнический залив - Gulf of Bothnia
В Ботнический залив (/ˈбɒθпяə/; Финский: Pohjanlahti; Шведский: Боттиска Викен, также разделенный как Ботнический залив + Ботническое море ) - самый северный рукав Балтийское море. Он расположен между Финляндия западное побережье (Остроботния ) и Швеция восточное побережье (Вестроботния и Северная Ботния ). На юге залива лежит Аландские острова, между Аландское море и Архипелаговое море.
имя
Ботния - это латинизация. Шведское название Bottenviken изначально был просто Botn (en), с участием ботн будучи Древнескандинавский для "залив" или "залив",[1] что также является значением второго элемента Вик.
Название ботн был применен к Ботническому заливу как Helsingjabotn на древнескандинавском, после Hälsingland, который в то время относился к прибрежной зоне к западу от залива. Потом, боттен был применен к регионам Вестерботтен на западной стороне и Österbotten восточная сторона («восточное дно» и «западное дно»). Финское имя Остерботтен, Похьянмаа (маа, означающее "земля"), дает намек на значение на обоих языках: значение похья включает как «низ», так и «север». Похья базовое слово для севера, Pohjoinen, с добавленным суффиксом прилагательного.[2]
Botn/буттен является родственный с английский слово дно, и это могло быть частью общего североевропейского различия низменностей, в отличие от высокогорья, таких как Нидерландский область, край, Жемайтия (Литовский ), и Самбия (Россия ).[требуется разъяснение ][нужна цитата ]
Вторая возможность заключается в том, что боттен следует альтернативному скандинавскому значению слова «самое дальнее». Таким образом, Ботнический залив будет самой дальней границей океана.[нужна цитата ]
Юлий Покорный дает расширенный Протоиндоевропейский корень как * bhudh-m (e) n с * бхудх-но- вариант, от которого латинский глазное дно, как в фундамент, выводится. Первоначальное значение английского языка север, из протоиндоевропейских * нер- «под» указывает на изначальное значение «низменности» для низины. С другой стороны, по север классические авторы обычно имели в виду «крайний», поскольку северные земли были для них самыми отдаленными.[нужна цитата ]
Происхождение этого слова действительно очень древнее, оно относится к периоду до мировых открытий португальцами. До этого север не считался магнитной вершиной мира, а восток - это нормальное направление движения. карта.[нужна цитата ]
Также в Саами, стороны света были названы в соответствии с различными частями типичного шатра этого кочевого народа. Дверь палатки традиционно была обращена на юг, в наиболее солнечном направлении, а нижняя часть палатки была выровнена на север. Таким образом, происхождение слова похья в его использовании как «север». Из этой логики вытекает также родство слов в финском языке Eteinen, что означает "прихожая / холл" и etelä, 'юг'.[нужна цитата ] Согласно с Лённрот, север рассматривался как нижнее направление, потому что именно там находится самая низкая точка пути солнца.
География
В Международная гидрографическая организация определяет южную границу Ботнического залива следующим образом:[3]
От Симпнясклубба (59 ° 54'N) в Швеции до Флётяна, Lagskr [sic], Fæstörne [sic], Kökars örn, и Vænö-Kalkskær [так в оригинале] до юго-западной точки Хангёудде (Hangö Head, 59 ° 49'N) в Финляндии, включая Аландские острова и прилегающие отмели и каналы в Ботническом заливе.
Залив имеет длину 725 км (450 миль), ширину 80–240 км (50–150 миль) и среднюю глубину 60 м (200 футов, 33 км). сажень ). Максимальная глубина составляет 295 м (965 футов, 161 фут). Площадь составляет 117 000 км² (45 200 кв. Миль). Самая северная точка находится в Töre в Ботнический залив. его координаты 65 ° 54'07 "N 22 ° 39'00 E.[4]
Глубина и площадь поверхности Ботнического залива постоянно уменьшаются, поскольку земля поднимается после того, как она была придавлена примерно на 2600 - 3300 футов (от 800 до 1000 метров).[5] континентальным льдом во время последнего ледникового периода. Подъем составляет 80 см каждые сто лет.[6] По оценкам, земля должна подняться еще на 300–400 футов (от 100 до 125 метров), прежде чем будет достигнуто равновесие. Эта скорость восстановления будет постепенно снижаться по мере приближения к изостатическому равновесию.[5]
В залив впадает несколько рек с обеих сторон; следовательно, соленость градиент существует с севера на юг. на юге вода нормальная солоноватой воды из Балтийское море, но на севере, в Ботнический залив, соленость такая низкая,[7] от 0,4% около Кваркен до 0,2% в самой северной части,[8] так много пресная вода В нем хорошо себя чувствуют такие рыбы, как щука, сиг и окунь.[6]
Залив почти свежий, поэтому каждый год он замерзает более пяти месяцев. Глазурь Балтийское море начинается и заканчивается в северной части Ботнического залива. Ограничения движения для ледокол помощь обычно действует для всего залива с конца января до конца апреля и для самых северных портов с середины декабря до середины мая.[9]
Геология
Геологически Ботнический залив представляет собой древнюю депрессию тектонический происхождение. Впадина частично заполнена осадочными породами, отложившимися в Докембрийский и Палеозой. Близлежащие равнины, прилегающие к заливу, являются частью Субкембрийский пенеплен. При многократном покрытии ледниками во время последние 2,5 миллиона лет ледниковая эрозия оказала ограниченное влияние на изменение топографии.[10]
Непрерывный послеледниковый отскок считается, что это приведет к разделению Ботнического залива на южный залив и северное озеро через Норра Кваркен области примерно за 2000 лет.[11]
История
Некоторые историки[ВОЗ? ] предлагаю авантюристу Оттар имел в виду Ботнический залив, когда говорил о Квенское море в 9 веке. Также возможно, что Клавдий Клавус использование термина Mare Gotticus в 15 веке относится к Ботническому заливу.[нужна цитата ]
Экономика
Земля, окружающая Ботнический залив, покрыта густыми лесами. Деревья вырубают, затем вывозят на берег для фрезерования. Залив также важен для транспортировки нефти в прибрежные города и транспортировки руды на сталелитейные заводы, например, в Раахе.
По тоннажу в международном сообщении крупнейшими портами на финской стороне являются Раума, Коккола и Торнио.[12] Основные порты шведской стороны находятся в Лулео, Скеллефтео, Умео, Сундсвалле, Евле и Харгсхамне. В Лулео окатыши железной руды экспортируются, а уголь импортируется. Евле - третий по величине контейнерный порт Швеции. Также отгружаются лесные товары и нефть.[13] При портовых операциях в Ботническом заливе может потребоваться ледокольная проводка в течение ледового сезона, который в среднем длится шесть месяцев; тогда как в Финском заливе ледокольный сезон в среднем длится всего три месяца.[14]
Есть промысел, в основном Балтийская сельдь, для бытовых нужд. Постоянной проблемой является загрязнение, поскольку море окружено большим водосборным бассейном и плохо связано с более пресными водами Атлантического океана. Уровни ртути и ПХД были относительно высокими, хотя Управление безопасности пищевых продуктов Финляндии считает сельдь съедобной. Хотя уровни превышают допустимые, жирные кислоты имеют преимущества для здоровья, которые компенсируют этот риск.
Реки
Города и поселки
Рекомендации
- ^ Свенский этимологиск ордбок / (на шведском языке)
- ^ "suomen kielisten ilmansuuntien etymologia". Kysy.fi. 26 июля 2006 г.. Получено 18 ноября 2016.
- ^ «Пределы океанов и морей, 3-е издание» (PDF). Международная гидрографическая организация. 1953. Архивировано с оригинал (PDF) 8 октября 2011 г.. Получено 6 февраля 2010.
- ^ "Töre båthamn". Хамнар и Каликс (на шведском языке). bottenviken.se. Получено 1 декабря 2015.
- ^ а б Геология: динамические силы Земли, доктор Роберт Р. Коенрад и Джон И. Койвула
- ^ а б «О Ботническом заливе». Bottenvikens Skargård. Архивировано из оригинал 5 октября 2013 г.. Получено 1 декабря 2015.
- ^ «Ботнический залив». www.ku.lt. Архивировано в Wayback Machine. Архивировано из оригинал 10 марта 2007 г.CS1 maint: другие (ссылка на сайт)
- ^ "Perämeren erityispiirteet". www.ymparisto.fi. Архивировано из оригинал 21 января 2012 г.
- ^ Типовые ограничения навигации 1994 / 95-2003 / 04 (pdf) В архиве 1 декабря 2015 г. Wayback Machine
- ^ Лидмар-Бергстрём, Карна (1997). «Долгосрочная перспектива ледниковой эрозии». Процессы земной поверхности и формы рельефа. 22 (3): 297–306. Дои:10.1002 / (SICI) 1096-9837 (199703) 22: 3 <297 :: AID-ESP758> 3.0.CO; 2-R.
- ^ Тикканен, Матти; Оксанен, Юха (2002). «Поздняя вейксельская и голоценовая история смещения берегов Балтийского моря в Финляндии». Фенния. 180 (1–2). Получено 22 декабря 2017.
- ^ «Таблица 4. Статистика международных перевозок 2014 г.» (PDF). Статистические данные Финского транспортного агентства. Получено 1 декабря 2015.
- ^ Havsplanering п. 92 (на шведском языке)
- ^ «Изменение климата создает новые предпосылки для судоходства». Климатический гид. SYKE, Университет Аалто, YTK и Finnish Met. Институт. Получено 1 декабря 2015.