Fintray Hillclimb - Fintray Hillclimb - Wikipedia

Автомобиль на Hillclimb 2011 года

Fintray House Hillclimb мероприятие по скоростному автоспорту Хаттон из Финтрея, в Абердиншир, Шотландия. Каждое мероприятие - это отдельный раунд Чемпионат Шотландии по Hillclimb и Чемпионат Highland Speed, спонсируемая Plenderleath Runcie. Большую часть года это действующая ферма, но Грампианский автомобильный клуб (GAC) проводит два двухдневных мероприятия каждый год. Это место используется с 1960-х годов, и до сих пор можно увидеть множество записей.[нужна цитата ]

Первоначально в ведении Aberdeen & District. Мотоклуб (ADMC), мероприятие использовалось как национальный счетчик в Британский чемпионат по горному восхождению. Уилли Форбс победил здесь в 1967 году, управляя Lotus 35 за рекордное время - 28,11 секунды на 620-ярдовом холме.[1] Вилли Форбс выиграл раунд 1969 года на своем Lola T142-Chevrolet за 30,83 секунды.[2] В 1971 г. Дэвид Хепворт, Hepworth FF с полным приводом побил свой существующий рекорд в 29,9 секунды на четыре десятых секунды и взял еще один BTD.[3]

В 1989 г. Автоспорт журнал сказал "Мартин Болсовер Прямая запись Fintray стояла так долго, что люди почти забыли, что она там есть. Его волшебный забег в 1982 году был единственным одиночным подъемом на суб-26 в истории холма, а на 25,99 секунды - только тень под ним ». [4] 25 июня 1989 г. Рой Лейн 4-литровый Pilbeam MP58-1 DFL побил давний рекорд убедительно с пробегом 25,72 секунды на чемпионате Великобритании. Текущий рекорд стажа 25,28 был установлен в 2009 году Стюартом Роббом-младшим, побив предыдущий рекорд в 20 лет, установленный Роем Лейном в 1989 году.[5] Стюарт Робб-младший наконец побил рекорд холма на коротком холме Grampian MC длиной 725 ярдов в Финтрей, недалеко от Абердина, в субботу, 8 августа 2009 года. Отец Робба, Стюарт-старший, был первым в рекорде - на сотую долю - на борту их 4-литрового Pilbeam -Judd MP88. Но в тот день, когда были сброшены девять рекордов, его сын применил удачный ход на последнем забеге дня с 25,28.

Рекомендации

  1. ^ Мотор, 8 июля 1967 г., стр. 56.
  2. ^ Автомобильные новости, 10 июля 1969 г., стр. 24.
  3. ^ Дерек Лоусон, Формула 5000 Автогонки: назад тогда ... и назад сейчас, Стр. 52, ISBN  978-1-84584-216-1
  4. ^ Автоспорт, 6 июля 1989 г., стр. 57.
  5. ^ «Добро пожаловать на сайт автомобильного клуба Grampian». Автомобильный клуб Грампиана. Получено 2009-09-22.

Смотрите также

Координаты: 57 ° 14′15 ″ с.ш. 2 ° 14′45 ″ з.д. / 57,23750 ° с.ш. 2,24583 ° з.д. / 57.23750; -2.24583