Флеттнер Гигант - Flettner Gigant
| Гигант | |
|---|---|
| Роль | Вертолет |
| национальное происхождение | Германия |
| Дизайнер | Антон Флеттнер |
| Первый полет | 1932 (привязанный) |
| Количество построенных | 1 |
В Флеттнер Гигант был экспериментальный вертолет Построен в Германии в начале 1930-х годов.[1]
Дизайн и развитие
Антон Флеттнер был одним из первых пионеров винтокрылых машин в Германии. Он разработал ротор без крутящего момента, приводя его в действие небольшими двигателями, прикрепленными непосредственно к лопастям, приводящим в движение винты. это устройство приводило в движение ротор без передачи крутящего момента (кроме трения подшипника) на фюзеляж.[1]
Успешный полет на привязи был совершен в 1932 году, но вскоре после этого самолет был разрушен, когда он перевернулся во время шторма.[1]
Технические характеристики (указан вариант)
 | Этот самолет статья отсутствует частично (или полностью) технические характеристики. Если у вас есть источник, вы можете помочь Википедии, добавляя их. |
Данные из Зеленый[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Электростанция: 2 × Анзани 3-цил. Y (радиальный) 30 л.с. радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, мощностью 22 кВт (30 л.с.) каждый
- Диаметр несущего винта: 30 м (98 футов 5 дюймов)
- Пропеллеры: 2-лопастные гребные винты фиксированного шага тракторные
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи