Железнодорожный музей Флориды - Florida Railroad Museum

Железнодорожный музей Флориды
Железнодорожный музей Флориды Пэрриш, Флорида, США01.jpg
Железнодорожный музей Флориды находится во Флориде.
Железнодорожный музей Флориды
Расположение во Флориде
Учредил1981
Координаты27 ° 35′24 ″ с.ш. 82 ° 25′25 ″ з.д. / 27,59000 ° с.ш. 82,42361 ° з. / 27.59000; -82.42361Координаты: 27 ° 35′24 ″ с.ш. 82 ° 25′25 ″ з.д. / 27,59000 ° с.ш. 82,42361 ° з.д. / 27.59000; -82.42361
ТипЖелезнодорожный музей
Интернет сайтfrrm.org

В Железнодорожный музей Флориды (отчетная отметка FGCX) это железнодорожный музей находится в Пэрриш, Флорида. В музее действует железная дорога наследия и предлагает туристические экскурсии туда и обратно вдоль шести миль бывшего Приморская воздушная линия Подразделение Сарасота в Округ Ламантинов между Пэрришем и Ива.

История

Музей был основан в 1981 году как Железнодорожный музей побережья Мексиканского залива во Флориде, и с 1992 года он проводит экскурсии по выходным из Пэрриша. город-призрак Уиллоу, где есть ремонтные сооружения. В Уиллоу есть железнодорожная ветка, которая ведет на восток от магистрали к заводу Florida Power & Light Company. CSX Транспорт обеспечивает железнодорожное сообщение с заводом. В район Уиллоу можно попасть с Уиллоу-роуд к востоку от США 301. У музея есть забор вокруг своих помещений в Уиллоу и камеры для безопасности. На этой охраняемой территории было построено новое депо в Уиллоу.

Железнодорожная линия, которую использует Флоридский железнодорожный музей, является очень маленькой частью 55-мильного маршрута, который был построен к югу от Дюранта до округа Манати и в Сарасота строительство началось в 1895 году. Впервые она была зарегистрирована в 1902 году как Железнодорожная и пароходная компания Соединенных Штатов и Вест-Индии. Это стало Флорида Западный берег железной дороги 9 мая 1903 года. 4 ноября 1909 года он был приобретен железнодорожной компанией Seaboard Air Line. В 1967 году слияние Seaboard Air Line и Atlantic Coast Line привело к Приморская береговая линия. Позже прибрежная линия станет частью системы семейных линий. Это привело бы к системе Seaboard System, которая стала бы частью CSX Transportation в 1980-х годах, хотя сегмент от Дюранта до Уиллоу был остановлен в 1986 году. В настоящее время линия является частью CSX. Подразделение Пальметто Пэрриш Спер. Это гусеница класса I с сочлененными 85-фунтовыми рельсами.

Железнодорожный музей Флориды - один из трех официальных государственных железнодорожных музеев Флориды.[1] Он стал железнодорожным музеем штата Флорида в 1984 году, когда он получил официальное признание Законодательного собрания Флориды как отвечающий следующим четырем критериям: его цель - сохранить историю железных дорог, он посвящен в первую очередь истории железных дорог, он открыт для публики, и действует как некоммерческая организация. Он открыт по субботам и воскресеньям с 10 до 16 часов круглый год. Поезд отправляется из Пэрриша в эти дни в 11:00 и 14:00, а экскурсии из Пэрриша в Уиллоу длится около полутора часов туда и обратно. В течение года музей также предлагает специальные мероприятия, такие как Day Out With Thomas, Pumpkin Patch Express и North Pole Express.

Подвижной состав

Локомотивы


СтроительМодельГод постройкиТипТекущий номерПрежние номера (если применимо)Рабочий статус
EMDCF71950Дизель-электрическийIMCX 204ATSF 238L (F7), ATSF 2472 (CF7)В сервисе; главная дорога
EMDFP71952Дизель-электрическийVLIX 904GO Transit 904На хранении, без тягача.
EMDGP71951Дизель-электрическийFGCX 1835USATC 1835В сервисе; главная дорога
EMDGP71951Дизель-электрическийFGCX 1822USATC 1822На хранении, используется в запчастях для GP7 1835
EMDGP101954Дизель-электрическийFGCX 8330УП 183Б, IC 8330Не обслуживается; в ожидании ремонта. Построен как G-9 B-unit. Перестроен в GP10 на улице Illinois Central Paducah Shops в Падуке, штат Кентукки.
ALCORS31951Дизель-электрическийПриморский авиалиний 1633NYC 8277, PC 5518,

AMTK 133

Не обслуживается; в ожидании ремонта и восстановления.
ALCORS31955Дизель-электрическийPRR 8604ПРР 8604, ПК 5404,

AMTK 114

На хранении, изначально использовался для запчастей для RS3 1633
ALCOС-2М1946Дизель-электрическийCYDZ 251В сервисе; первичная мощность дороги и выключатель питания.
GE44-тонный переключательДизель-электрическийFGCX 100ВМС США 65-00345В сервисе; первичный переключатель мощности в Willow Yard. Также используется как резервный локомотив.
EMDNW5Дизель-электрическийКаргилл 61Статическое отображение в Пэррише.
Портье0-6-0 ТПарКровать 12Статическое отображение в Пэррише.
BLW0-6-0ПарФриско 3749Статический дисплей. Однажды появился в MGM фильм, Крылья орлов, в главных ролях Джон Уэйн.[2][3]
BLW2-6-2ПарКаммер Сонс Сайпресс 104Статический дисплей в Willow. Ранее на статической выставке в Лисбурге, Флорида.

Легковые автомобили


СтроительМодельГод постройкиТипТекущий номерПрежние номера (если применимо)Рабочий статус
Fruit Growers ExpressФургон-рефрижераторбывший TPIX 250TPIX 250Статический дисплей
Цистернаex-SAL?SAL?Статический дисплей
АКФU-121962Крытый бункерTBAАтлантическая береговая линия 10304; CSXT 651873Статический дисплей
ПуллманПуллман1926ПассажирКентукки КлубMt. Langford; Кентукки; Королевские американские шоу 51Обменян в Железнодорожном музее Кентукки на автобус № 821 Seaboard Air Line.
ПуллманПуллманСпящийTBAРанее принадлежал цирку RBBX. Используется в качестве жилых помещений для экипажей, которые остаются на ночь.Находится на вооружении в Willow Yard.
ПуллманПуллман1954ПассажирМыс ТорментинПервоначально эксплуатируется Канадская национальная железная дорога и позже Через Rail Canada.Торгуется вместе с Кентукки Клуб в Музей железной дороги Кентукки для автобуса № 821 Seaboard Air Line.
ЭМУ1930ПассажирFGCX 3518Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога 3518; Нью-Джерси Транзит 3518Не работает
ЭМУ1930ПассажирFGCX 3572Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога, 3572; Транзит Нью-Джерси 3572Не работает
Багаж -RPO1925ПассажирЮжная железная дорога 142Хранится
Тренер1914ПассажирЦентральная железная дорога Иллинойса 2682Королевские американские шоу 2682На хранении, частично восстановлен
Тренер1950ПассажирFGCX 2002Union Pacific 5416, Аляска RR 5416, Нью-Джорджия 2002В сервисе
Камбуз1929ГрузТехас и Тихоокеанская железная дорога 12070В сервисе
N&WКамбуз1942ГрузНорфолк и Западная железная дорога 518415В службе для особых мероприятий.
B&OКамбуз1945ГрузЖелезная дорога Балтимора и Огайо С-2417Первоначально находился на статической выставке в Willow. Сейчас продан церковной группе.
ПуллманСосна-серия1953ПассажирСосна коротколистнаяЛуисвилл и Нэшвилл железная дорога #3464Под реставрацией
Вифлеемская стальТренер1938ПассажирЖелезная дорога Атлантического побережья 1116На хранении

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Глава 15 Раздел 045 - Устав Флориды 2012 г. - Сенат Флориды». Получено 14 мая 2015.
  2. ^ "Выжившие во Фриско" (PDF). All Aboard, Железнодорожный музей Фриско, июль 1988 г. (доступ на CondrenRails.com). Получено 14 октября, 2020.
  3. ^ «Неактивные паровозы». Железнодорожный музей Флориды. Получено 14 октября, 2020.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Музей железной дороги побережья Мексиканского залива Флориды в Wikimedia Commons