Ford Fiesta R5 - Ford Fiesta R5
| Ford Fiesta R5 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | М-Спорт |
| Производство | 2013 – настоящее время |
| сборка | Cockermouth, Англия |
| Дизайнер | М-Спорт |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | R5 |
| Макет | Полный привод |
| Платформа | Ford Fiesta ST |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,60 л (98 куб. Дюймов) 4-цилиндровый, 16-клапанный |
| Передача инфекции | Пятиступенчатая секвентальная коробка передач Sadev в паре с передним и задним дифференциалом Sadev |
| Размеры | |
| Колесная база | 2480 мм |
| Длина | 3965 мм |
| Ширина | 1820 мм |
| Снаряженная масса | 1230 кг |
В Ford Fiesta R5 это раллийная машина построен М-Спорт и на основе Форд Фиеста Дорожная машина СТ. Это был первый автомобиль, омологированный под Правила R5 которые были представлены в 2013 году. Fiesta R5 дебютировала в 2013 году и участвовала в Чемпионат мира по ралли-2, Чемпионат Европы по ралли и с тех пор различные национальные соревнования. Обновленная модель, известная как Fiesta R5 Mk. II был представлен в 2019 году. Начиная с 2019 года, M-Спорт Ford WRT войдут в производство Fiesta R5 и Fiesta R5 Mk с заводской поддержкой. II в Чемпионат мира по ралли-2.[1]
Каетан Каетанович выиграл 2015, 2016 и Чемпионат Европы по ралли 2017 водительские права за рулем Fiesta R5,[2] пока Алексей Лукьянюк выиграл 2018 заглавие.[3]
Полученные результаты
Победы на чемпионате мира по ралли-2
Победы на чемпионате Европы по ралли
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «M-Sport Ford подтверждает, что Гринсмит и Пениазек участвуют в WRC-2 Pro». M-Sport.co.uk. 10 января 2019 г.. Получено 10 января 2019.
- ^ https://www.autosport.com/erc/news/132296/kajetanowicz-takes-recordbreaking-title
- ^ https://www.autosport.com/erc/news/138778/erc-title-gifted-to-lukyanuk-as-rival-withdraws