Фрэнк Бетуэйт - Frank Bethwaite
Фрэнсис Дьюар Бетуэйт DFC, OAM (26 мая 1920 - 12 мая 2012)[1] был новозеландским конструктором лодок, автором и олимпийским метеорологом.[2]
биография
Бетуэйт родился в Wanganui, Новая Зеландия,[2] и построил свою первую лодку (16-футовое парусное каноэ) еще подростком. Он присоединился к Королевские ВВС Новой Зеландии В начале Второй мировой войны он стал летным инструктором и летчиком-испытателем, а затем совершил бомбардировку Тихого океана в 1944 и 1945 годах. Он дослужился до звания командира эскадрильи и был награжден Заслуженный летающий крест. После войны он стал пилотом коммерческой авиакомпании Tasman Airways (позже Air New Zealand ).[3]
У Бетуэйта было четверо детей от его жены Нел: Кристина, отметка (участник Олимпийских игр и чемпионатов мира), Никола (также участник Олимпийских игр и чемпионатов мира) и Юлиан (Участник чемпионата мира и конструктор лодок). Поселившись в Сиднее, Бетуэйт спроектировал небольшую лодку, на которой его самые маленькие дети могли научиться плавать. Это стало известно как Младший Северный мост (теперь известный как 9er). Бетуэйт наиболее известен разработкой Тасар [4] и Лазер 2 Классы лодок.
Награжден медалью Орден Австралии в 2000 г. за заслуги перед спортом. В 2006 году он получил награду за заслуги перед героем инноваций от Центр перспективных разработок Уоррена на Сиднейский университет для разработки и реализации инновационных высокопроизводительных парусных судов.[3] Он умер в 2012 году.
Как автор
За время работы метеорологом австралийской парусной команды на 1976 летние Олимпийские игры в Монреаль, Квебек, Канада, Бетуэйт собрал обширные данные о ветре, которые побудили его написать свою первую книгу, Высокопроизводительный парусный спорт. В 2008 году он выпустил еще один том, Высокопроизводительный парусный спорт, также опубликовано Адлард Коулз Морской. Третий том, Техника быстрой обработки, был завершен незадолго до его смерти и опубликован в январе 2013 года.
внешняя ссылка
Рекомендации
Авторитетный контроль  |
|---|