Франц Новак - Franz Novak

Франц Новак

Франц Новак (10 января 1913 г. в Вольфсберг, Каринтия - 21 октября 1983 г. в г. Langenzersdorf^[1]) был Австрийский SS-Гауптштурмфюрер. Новак был Адольф Эйхманн эксперт по железнодорожному и транспортному расписанию; он координировал депортацию европейских евреев по железной дороге в концентрация и лагеря смерти.

биография

Франц Новак бросил школу в 1928 году и начал учиться в полиграфии в Вольфсберге. Он напечатал Unterkärntner Nachrichten, антисемитский местная газета, рядом с Великая немецкая народная партия. В октябре 1929 г. он стал членом Гитлерюгенд. В апреле 1933 года он присоединился к SA, через месяц после вступления в Нацистская партия. После того, как партия была запрещена в Австрии в июле 1933 года, он вступил в нее незаконно и стал руководителем отделения Вольфсберга. NSBO и лидер СА. Он участвовал в перевороте против Энгельберт Дольфус в июле 1934 года. После ее провала он бежал в Югославия а затем пошел в Германия и вступил в австрийский легион. После Аншлюс в 1938 году он переехал в Вена и стал заместителем Адольф Эйхманн в Центральное агентство еврейской эмиграции в Вене, хотя он получал свои заказы непосредственно от Рольф Гюнтер. Новак также стал членом SS; 1 декабря 1938 г. он был произведен в СС-Унтерштурмфюрер.

Вторая Мировая Война

В июле 1939 года он участвовал в открытии Центрального агентства еврейской эмиграции в Праге, где его непосредственным начальником был СС-Штурмбаннфюрер Ганс Гюнтер. В начале 1940 года Эйхман привел Новака с собой на РСХА в Берлине и поместил его в свой новый офис, Eichmannreferat, по «еврейским вопросам и эвакуации». Его непосредственным начальником снова стал Рольф Гюнтер. Новак занимался техническими проблемами организации депортационных поездов "переселения" поляков и евреев с присоединенных территорий в Генеральное правительство в 1940-41 гг .; он реквизировал вагоны у Deutsche Reichsbahn для депортации и согласовал с ним часы движения этих поездов по согласованию с сотрудниками СС, полиции и концлагерей. Новак тесно сотрудничал с SiPo (Полиция безопасности); его работа заключалась в том, чтобы проинформировать каждое региональное и районное управление о SiPo даты и квоты (обычно 1000 человек) поезда, который SiPo был заполнен депортированными евреями.^[2] Новак также тесно сотрудничал с другими лидерами «еврейского вопроса» в других странах, такими как Теодор Даннекер, Алоис Бруннер и Дитер Висличени.

Тогда он был частью Eichmann-Kommando в Будапешт которые с 15 марта по 9 июля 1944 г. привели 476000 человек. Венгерские евреи к Освенцим. Новак депортировал от 6000 до 12000 человек каждый день. Большинство депортированных были убиты сразу после прибытия в Освенцим. К концу войны Новак организовал не менее 260 поездов из Германия, Австрия и протекторат, не менее 147 из Венгрия, 87 из Нидерланды, 76 из Франция, 63 из Словакия, 27 из Бельгия, 23 из Греция, 11 из Италия, 7 из Болгария и 6 из Хорватия - более 707 человек из Западной и Южной Европы.^[2]

Послевоенный

В 1945 году Франц Новак исчез под вымышленным именем. После Закона о военных преступлениях и Verbotsgesetz 1947 г. (Закон о запрете 1947 года) был отменен в 1957 году, Новак возобновил свое настоящее имя. В ходе расследования дела Адольфа Эйхмана прокурор Франкфурт в 1961 г. выдал ордера на арест бывших сотрудников Эйхмана, включая Новака. Новак был арестован 20 января 1961 года в Вене по месту работы, управляя типографией. На допросе он отрицал ответственность за депортацию евреев. На суде в 1964 году он сказал: «Для меня Освенцим был просто железнодорожной станцией». Элла Лингенс-Райнер, Герман Лангбейн и Франц Даниманн свидетельствовал против него. 17 декабря 1964 года присяжные не признали виновным в пособничестве убийству и приговорили его к восьми годам тюремного заключения только на основании статьи 87 Уголовного кодекса Австрии, известной как «Законы о железных дорогах», в которой совершено уголовное преступление в виде умышленного компрометации целостность пассажиров во время перевозки из-за отсутствия достаточного количества воды, еды и туалетов. Приговор был отменен Верховный суд Австрии по техническим причинам, и было назначено повторное рассмотрение. 6 сентября 1966 г. на втором суде присяжные постановили, что Новак действовал под высшие приказы, и он был оправдан. Верховный суд снова отменил это решение и назначил третье судебное разбирательство. Новак был признан виновным 18 декабря 1969 года и приговорен к девяти годам тюремного заключения, но приговор был обжалован, в течение которого Новаку было разрешено жить свободно. 13 апреля 1972 года Верховный суд приговорил его к семи годам лишения свободы по статье 87. Однако Новаку, уволенному в 1966 году после пяти лет содержания под стражей, сказали, что оставшаяся часть его приговора больше не должна быть отбыта. Президент Австрии помиловал его. Рудольф Кирхшлегер. Симон Визенталь позже подсчитал, что Новак провел в заключении по три минуты и двадцать секунд за каждую жертву, которую он отправил на смерть в Освенциме.

Рекомендации

1. Sterbedatum vgl. Берндт Ригер: Der Fahrdienstleiter des Todes. Франц Новак, der transportexperte Eichmanns. Биография Эйне, Нордерштедт 2001, S.127f
2. Кристофер Браунинг. Истоки окончательного решения: эволюция нацистской еврейской политики, сентябрь 1939 г. - март 1942 г. (При участии Юрген Маттеус ), Lincoln: University of Nebraska Press, 2004. стр. 381-383. ISBN  0-803-25979-4 OCLC  52838928

Библиография

• Курт Петцольд, Эрика Шварц: «Освенцим война для мич нур эйн Банхоф». Франц Новак - der Transportoffizier Адольф Эйхманнс, Метрополь Верлаг, Берлин 1994. ISBN  3-926893-22-2
• Берндт Ригер: Der Fahrdienstleiter des Todes. Франц Новак, der Transportexperte Eichmanns; eine Biographie, Verlag Books on Demand GmbH, Norderstedt 2001. ISBN  3-8311-2541-4
• Дональд М. МакКейл: Нацисты после Гитлера: как виновные в Холокосте обманули справедливость и правду. Лэнхэм, Мэриленд: Роуман и Литтлфилд, 2012 г. ISBN  978-1-4422-1316-6 С. 291-296