Фрай Эсприт VFII - Fry Esprit VFII

Esprit VFII
РольСамолет любительской постройки
национальное происхождениеШвейцария
ПроизводительФрай Дизайн Самолета
ДизайнерВалентино Фрай
Положение делДоступные планы (2015)
Себестоимость единицы продукции
620 (2015)

В Фрай Эсприт VFII это Швейцарский самолет любительской постройки, дизайн Валентино Фрай и производство Фрай Дизайн Самолета из Вилен бей Воллерау. Самолет поставляется в чертежах любительской постройки.[1][2]

Дизайн и развитие

Esprit VFII имеет консоль низкорасположенный, одноместная закрытая кабина под пузырчатый навес, фиксированный обычное шасси с штаны для колес и один двигатель в конфигурация трактора.[1][2]

Самолет углеродное волокно композитная конструкция. Его размах 6,09 м (20,0 футов) Берт Рутан -проектированное крыло имеет площадь 6,07 м2 (65,3 кв. Фута) и однонаправленное углеродное волокно лонжероны. Рекомендуемые двигатели - 140 л.с. (104 кВт). Уолтер Минор и с турбонаддувом 140 л.с. (104 кВт) Лом Прага четырехтактный электростанции. Крейсерская скорость Esprit составляет 343 км / ч (213 миль / ч).[1][2]

Технические характеристики (Esprit VFII)

Данные из Байерл и Таке[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Размах крыльев: 6,09 м (20 футов 0 дюймов)
  • Площадь крыла: 6,07 м2 (65,3 кв. Футов)
  • Пустой вес: 358 кг (789 фунтов)
  • Вес брутто: 490 кг (1080 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 65 литров (14 имп галлонов; 17 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Уолтер Минор шестицилиндровый, рядный с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 100 кВт (140 л.
  • Пропеллеры: 3-лопастной композит

Спектакль

  • Максимальная скорость: 389 км / ч (242 миль / ч, 210 узлов)
  • Крейсерская скорость: 343 км / ч (213 миль / ч, 185 узлов)
  • Скорость сваливания: 100 км / ч (62 миль / ч, 54 узлов)
  • Скороподъемность: 9 м / с (1800 футов / мин)
  • Нагрузка на крыло: 80,7 кг / м2 (16,5 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 103. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б c d Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 109. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X

внешняя ссылка