Джордж Эндрю Хобсон - George Andrew Hobson

Мост у водопада Виктория

Джордж Эндрю Хобсон (29 марта 1854 - 25 января 1917) был британским инженером-строителем, известным разработкой запатентованных стальных полов Hobson и дизайном Мост у водопада Виктория.

Он родился в Лидсе, Йоркшир, получил образование в Школа короля Джеймса, Knaresborough и Институт Ватта в Эдинбурге. С 1871 г. он был учеником в Господа Хопкинс, Гилкс и Ко., строители локомотивов в Мидлсбро, затем в Йоркшире.[требуется разъяснение ] Затем он работал в Teesside Bridge and Engineering Company (позже часть Дорман Лонг ) на несколько лет.[1]

В 1880 году он перешел на должность главного помощника Сэр Чарльз Фокс сэра Чарльза Фокса и сыновей (позже Freeman Fox & Partners; сегодня часть Hyder Consulting ). Там он участвовал в ряде проектов гражданского строительства, таких как Туннель Мерси, то Ливерпульская подвесная железная дорога и расширение Великая центральная железная дорога в Лондон. Для надземной железной дороги он разработал и запатентовал новую конструкцию стального настила, способного выдерживать большие нагрузки. Совместно с Эдмунд Рэгге он был награжден Телфорд Медаль в 1900 г. за их статью под названием Столичный вокзал Великой центральной железной дороги. В 1901 году он стал партнером компании.[2]

После этого его главной работой было строительство железных дорог в Африке и Южной Америке, из которых его самым заметным достижением было проектирование железных дорог. Мост у водопада Виктория. В этом проекте ему помогли в расчетах напряжений Ральф Фриман, который продолжил разработку Сиднейский мост Харбор-Бридж. Местоположение железнодорожного моста было выбрано Сесил Родс чтобы дать железнодорожным пассажирам четкое представление о водопаде, и представил ряд инженерных проблем, таких как необходимость в разработке и строительстве техники, исключающей использование строительных лесов, и необходимость обеспечения устойчивости конструкции к брызгам. Окончательным решением стала 150-метровая стальная ферменная арка, которая стоит сегодня.[3] Он был награжден Золотой медалью Джорджа Стивенсона Институтом инженеров-строителей за отчет о проектировании и строительстве моста.

Он умер в Ричмонде, графство Суррей, в 1917 году и был похоронен на Ричмондском кладбище. Он женился на Энни Джин, дочери Томаса Аддимана из Харрогейта, и имел единственную дочь.

Рекомендации

  1. ^ «Некролог - Джордж Эндрю Хобсон». Институт инженеров-строителей. Получено 8 января 2017.
  2. ^ Англо-африканский "Кто есть кто" и биографический альбом, 1907 г.. п. 180.
  3. ^ «Краткая история моста у водопада Виктория». Получено 8 января 2017.

внешняя ссылка