Джордж Э. Арчер - George E. Archer - Wikipedia

Терминал Павония расположен на Hudson Waterfront в Джерси-Сити

Джордж Эдвард Арчер (15 февраля 1853 г. - 3 декабря 1903 г.) был американским архитектором. Он стал главным архитектором Нью-Йорк, озеро Эри и Западная железная дорога, позже Эри Рейлроуд в 1886 году, где он отвечал за планирование и надзор за строительством станций, доков, пирсов и других сооружений для железной дороги между Нью-Йорком и Чикаго.[1][2] Несколько станций, построенных в конце 19 века в г. Нью-Джерси и Северная часть штата Нью-Йорк приписываются ему.

В молодости Арчер получил образование в Эймсбери, Массачусетс, а позже окончил Массачусетский Институт Технологий. Поработав на разных должностях - в качестве ученика архитектора, флориста и резчика по дереву - он переехал в Нью-Олбани, Индиана, бухгалтером в лесозаготовительной компании. Он вернулся на восток в начале 1880-х годов и работал главным инженером Железная дорога Нью-Йорка и Новой Англии. Позже он работал в Пенсильванская железная дорога в Колумбус, Огайо. Затем он работал в Уилмингтон и Северная железная дорога, до переезда в Эри.[2]

Личная жизнь

Арчер родился в Нью-Йорке, в семье Стивена Дерки Арчера и Мэри Мэгрей. Он женился на Екатерине Генри.[3] Он умер дома в Натли, Нью-Джерси в 1903 году. Он похоронен в Мемориальном парке Лорел Гроув, в Тотова, Нью-Джерси.[4]

Эри Железнодорожные станции

Библиотека Тралла в Мидлтауне
Бывшее депо Эри в Порт-Джервис, Нью-Йорк

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Фрэнсис, Деннис Стедман (1979), Архитекторы на практике, Нью-Йорк, 1840-1900 (1979), Комитет по сохранению архитектурных записей
  2. ^ а б c Железнодорожный вестник. Железнодорожный вестник. 1903-01-01.
  3. ^ "Лучник". Викитри. Получено 2013-05-05.
  4. ^ "Джордж Э. Арчер (1853–1903)". Найти могилу. 8 августа 2011 г.. Получено 2013-05-05.
  5. ^ Миддлтон, Уильям Д .; Смерк, Георгий М .; Диль, Роберта Л. (2007), Энциклопедия железных дорог Северной Америки, University of Indiana Press, стр. 136, ISBN  9780253349163
  6. ^ Журнал Эри-Лакаванна. Vol. 55-57. Март 1959. с. 108. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  7. ^ Центральная железная дорога Джерси Паромный терминал Джерси-Сити Джонсон-авеню на реке Гудзон Джерси-Сити округ Гудзон Нью-Джерси (HAER No. NJ-27) (PDF) (Отчет). Исторический американский инженерный рекорд. п. 16. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-01-06. Получено 2013-05-05.
  8. ^ "Железнодорожный вокзал Эри". Университет Нью-Джерси-Сити. Архивировано из оригинал 4 февраля 2012 г.. Получено 2013-05-08.
  9. ^ Патрик, Клифтон (9 апреля 2010 г.). "Эри RR Station". База данных исторических маркеров. Получено 2013-05-05. 1-я станция использовалась 1843-1896 гг. Это здание в романском стиле, построенное в 1896 г., архитектор Джордж Э. Арчер. Эта станция RR обслуживала пассажиров до 1983 г.
  10. ^ «Эри Депо, Мидлтаун, Нью-Йорк». Цифровые архивы Hagley. Получено 2013-05-05.
  11. ^ Чумард, Барбара С. (лето 1996 г.). «Библиотека Тралла из Мидлтауна. Историческое исследование небольшой городской публичной библиотеки». www.thrall.org: 48–49. Получено 2013-05-09. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  12. ^ Берг, Уолтер С (1893), «Пассажирское депо в Рочестере, штат Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, озеро Эри и Западная железная дорога», Здания и сооружения американских железных дорог, стр. 389–390, архивировано с оригинал на 2014-01-04, получено 2013-05-05
  13. ^ Берг, Уолтер С (1893), «Пассажирское депо в Рочестере, штат Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, озеро Эри и Западная железная дорога», Здания и сооружения американских железных дорог, Wiley and Sons, стр. 389–390., получено 2013-05-05
  14. ^ "Рочестерский филиал Эри" (PDF). Semiphore Vol. 52, №7. Апрель 2010. Архивировано с оригинал (PDF) на 2015-09-24. Получено 2013-05-08.
  15. ^ "Джордж Эдвард Арчер". New York Sun. 24 августа 1888 г.. Получено 2013-05-05. Главный архитектор Арчер из Эри готовит планы нового просторного депо, которое Компания собирается построить в Порт-Джервисе ... Арчер - один из самых опытных архитекторов в стране в этом классе работ.