Железнодорожное депо Эри (Рочестер, Нью-Йорк) - Erie Railroad Depot (Rochester, New York) - Wikipedia

Рочестер
Рочестер Эри Depot.jpg
Железнодорожное депо Эри, 1908 год.
Место расположениямежду Река Дженеси и Exchange Street на южной стороне Court St., Рочестер, Нью-Йорк.
НАС.
Координаты43 ° 09′11 ″ с.ш. 77 ° 36′37 ″ з.д. / 43,1530 ° с.ш.77,6102 ° з.д. / 43.1530; -77.6102Координаты: 43 ° 09′11 ″ с.ш. 77 ° 36′37 ″ з.д. / 43,1530 ° с.ш.77,6102 ° з.д. / 43.1530; -77.6102
Линия (и)Эри Рейлроуд
Платформы2 боковые площадки
Треки2
Дополнительная информация
Код станции3985[1]
История
Открыт14 мая 1887 г.[3]
Закрыто30 сентября 1941 г. (снесен в 1947 г.)[2]
Электрифицирован1907[4]
Бывшие службы
Предыдущая станцияЭри РейлроудСледующая станция
ТерминусРочестерский филиалЮжный парк
к Avon

Железнодорожное депо Эри, Железнодорожный вокзал Эри или же Эри Депо был конечная станция для Эри Рейлроуд в Рочестер, Нью-Йорк, разработано Джордж Э. Арчер, архитектор железной дороги.[5][6]

История

Станция открылась в 1887 г. Река Дженеси и Exchange Street на южной стороне Court Street. Это была одна из немногих электрифицированных железнодорожных станций Эри,[7] и была одной из первых станций, обеспечивающих электрические пригородные перевозки в 1907 г.[4] Станция имела викторианский дизайн и включала башню с часами. Он имел две гусеницы и полностью закрытую платформу. Железнодорожные пути Эри шли на юг вдоль восточного берега реки.

В 1905 г. Железнодорожная станция Лихай-Вэлли открылся прямо через реку Дженеси из депо Эри. После экономически трудных лет Великая депрессия, пассажирское обслуживание прекратилось в 1941 году. Станция была снесена в 1947 году, хотя пути оставались некоторое время спустя и продолжали использоваться железной дорогой Эри в течение 1950-х годов.[8] Район стал парковка для Blue Cross Arena.

Галерея

  • Центр города Рочестер в конце 1930-х годов; Erie Depot находится слева внизу.

  • Вокзал в 1906 году

  • Вокзал в 1907 году

  • Один электрический пригородный поезд Erie Railroad в Рочестере или недалеко от него.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Список названий и номеров станций». Джерси-Сити, Нью-Джерси: Эри Рейлроуд. 1 мая 1916 г.. Получено 6 марта, 2017.
  2. ^ «Станция Эри, символ пышных дней железных дорог, разрушена». Демократ и хроника. 9 июня 1942 г. с. 11. Получено 8 сентября, 2017 - через Newspapers.com. открытый доступ
  3. ^ "Ожидание в популярном спорте" Deepo "во времена бабушки". Демократ и хроника. 30 января 1949 г. с. 31 год. Получено 8 сентября, 2017 - через Newspapers.com. открытый доступ
  4. ^ а б "Электрификация Рочестера-Маунт-Моррис".
  5. ^ Берг, Уолтер Г. (1893), «Пассажирское депо в Рочестере, штат Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, озеро Эри и Западная железная дорога», Здания и сооружения американских железных дорог, John Wiley and Sons, стр. 389–390., получено 23 мая, 2015
  6. ^ "Рочестерский филиал Эри" (PDF). Полуфор. 52 (7). Апрель 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 24 сентября 2015 г.. Получено 8 мая, 2013.
  7. ^ Лоуренс, Скотт (25 октября 2006 г.). "История железной дороги Рочестера, Нью-Йорк". Страницы поезда Скота. Рочестер, Нью-Йорк. Архивировано из оригинал 24 марта 2012 г.. Получено 14 сентября, 2011.
  8. ^ Чайт, Ричард «Дик» (2015-09-14). Рельсы в Рочестере и округе Монро. Издательство Аркадия. ISBN  9781439653258.