Ограниченная линия Джорджии авеню - Georgia Avenue Limited Line - Wikipedia

79
Ограниченная линия Джорджии авеню
MetroExtra logo.svg
WMATA MetroExtra New Flyer DE40LFA.jpg
Маршрут 79
Обзор
СистемаМетробус
ОператорУправление транзита столичной зоны Вашингтона
ГаражМонтгомери (Ежедневно)
Bladensburg (только для выбранных поездок в час пик)
ЛивреяMetroExtra
Положение делВ сервисе
Началось обслуживание19 марта 2007 г.
Маршрут
LocaleСеверо-Запад, Округ Монтгомери
Сообщества обслуживаютсяСильвер-Спринг, Мэриленд, Shepherd Park, Brightwood, Petworth, Вид на парк, Шоу, Площадь Маунт-Вернон, Чайнатаун, Архивы
Обслуживаемые достопримечательностиСтанция Silver Spring, Shepherd Park, Баттернат / Аспен-стрит, Piney Branch, Брайтвуд, Кеннеди-стрит, Декейтер-стрит, Авеню Джорджии - станция Петворт, Колумбия / Ирвинг, Университет Говарда, Флорида-авеню, Станция Шоу – Ховардского университета, Станция Mount Vernon Square, Конференц-центр Уолтера Э. Вашингтона, Улица H, Станция Gallery Place, Capital One Arena, Архивная станция
НачинатьСтанция Silver Spring
ЧерезПроспект Джорджии СЗ, 7-я улица СЗ
КонецАрхивная станция
Другие маршруты70, 74
Служба
УровеньПовседневная
Частота10–12 минут (будние дни)
15 минут (выходные)
Работает6:00 - 19:00
ПереводыSmarTrip Только
РасписаниеАвеню Джорджии MetroExtra Line
← 74 {{{system_nav}}}80  →

В Ограниченная линия Джорджии авеню, обозначенный как Маршрут 79, это ежедневный автобусный маршрут, который обслуживает Управление транзита столичной зоны Вашингтона между Станция Silver Spring из Красная линия из Вашингтон Метро и Архивная станция из Зеленый и Желтый линии вашингтонского метро. Линия работает постоянно каждые 10–15 минут. Поездка длится примерно 50 минут. Эта линия предоставляет дополнительные экспресс-услуги для маршрута 70 ежедневно с 6:00 до 19:00, обслуживая отдельные остановки вдоль проспекта Джорджия.[1]

Текущий маршрут

Маршрут 79 курсирует между Станция Silver Spring и Архивная станция предоставление ограниченных остановок на Проспект Джорджии.[2] Маршруты 79 и S9 являются единственными маршрутами MetroExtra, которые обслуживаются постоянно со всеми остальными маршрутами MetroExtra, курсирующими только в рабочие дни или в пиковые периоды. Это также один из немногих маршрутов метробуса с выделенными автобусными полосами.[3] Маршрут 79 работает за пределами округа Монтгомери, но в часы пик у него есть несколько рейсов за пределы округа Бладенсбург.

История

До 79-го маршрута единственный экспресс-маршрут, который ходил по Проспект Джорджии был линией Brightwood Express на маршруте 73. Маршрут 73 был основным маршрутом экспресса, действующим вдоль проспекта Джорджия, между Станция Silver Spring и Архивная станция только дополняя маршруты 70 и 71, поскольку они проходят по местным маршрутам. Однако в 2000 году маршрут 73 был прекращен и заменен маршрутами 70 и 71.

Новый маршрут 79

В ответ на растущий спрос на Проспект Джорджии Кроме того, чтобы уменьшить переполненность маршрутов 70 и 71, WMATA запустила маршрут 79 под своим новым MetroExtra 19 марта 2007 г. в качестве экспресс-службы с ограниченным сроком действия, предоставляющей услуги на линиях с высокой посещаемостью. Маршрут 79 был первым маршрутом MetroExtra, представленным WMATA, который курсирует между Станция Silver Spring и Архивная станция только в часы пик в будние дни.[4] Новый маршрут будет обслуживать только 16 остановок на север и 15 остановок на юг.[5]

Первоначальный пробег по маршруту 79 использовал 2007 New Flyer C40LFR из подразделения Bladensburg.[6] Хотя по маршруту 79 начали использовать другие автобусы на протяжении многих лет, когда C40LFR проходили техническое обслуживание. Сегодня по маршруту 79 можно добраться в основном на метро любого типа.

Изменения в услугах, 2011 г.

25 сентября 2011 г. на 79-м маршруте был добавлен полуденный рейс, который курсирует каждые 10–12 минут.[7]

Изменения в услугах, 2013 г.

24 марта 2013 года на 79-м маршруте была добавлена ​​субботняя услуга. Линия будет работать каждые 15 минут с 6:00 до 19:00. Только.[8]

29 декабря 2013 г. на 79-м маршруте была добавлена ​​новая воскресная служба, которая также работает с 6:00 до 19:00. работает каждые 15 минут.[9]

Безналичный участок

В 2018 году WMATA начала использовать "безналичную" оплату в автобусах как часть плана по сокращению времени в пути. Одним из маршрутов, которые будут работать на участке, был маршрут 79.[10][11]

24 июня 2018 года на маршруте 79 начался шестимесячный участок без наличных для WMATA. Согласно WMATA, маршрут 79 был выбран для участка из-за его близости к розничным магазинам и станциям Metrorail для покупки или загрузки карт SmarTrip, а также альтернативного автобусного сообщения для пассажиров, платящих наличные.[12][13] Пассажир, желающий заплатить наличными, должен будет ехать по местному маршруту 70.

Полемика

Сюжет вызвал всеобщее беспокойство у пассажиров. Пассажиры, не использующие SmarTrip, потеряют доступ к одной из наиболее загруженных автобусных линий в системе.[14] Генеральный директор WMATA Пол Видефельд заявил:

Это то, что является тенденцией в отрасли, но мы хотим посмотреть, как это отразится в нашем сообществе.

Член совета округа Колумбия Дэвид Гроссо отправил письмо генеральному директору WMATA Полю Видефельду, призывая его подумать о последствиях безналичного автобусного сообщения, заявив:[15]

Поскольку эта политика направлена ​​на то, чтобы подтолкнуть пользователей за наличные к использованию SmarTrip, это увеличит их время в пути, потому что будет сложно и потенциально дорого найти и использовать машину SmartTrip, если они не живут, не работают или ходят в школу рядом со станцией Metrorail или Торговый партнер WMATA. Это особенно касается жителей палаты 7 и 8, где есть только 3 точки продаж, не относящиеся к станциям метро Metrorail.

Metro также запросил отзывы общественности о безналичной оплате и может быть расширен на другие маршруты MetroExtra и будущие маршруты с ограниченными остановками.[16][17] Однако гонщики не поддерживают безналичный эксперимент. Председатель Консультативного комитета по доступности Metro Фил Познер сказал Metro Board в интервью WTOP:[14]

Автобусы без наличных - это то, о чем мы всегда беспокоились для сообщества людей с ограниченными возможностями и сообщества с недостаточным уровнем обслуживания, потому что есть группа, у которой нет доступа ни к чему, кроме наличных денег - у них нет кредитных карт, нет банковских счетов, нет иметь текущие счета. Экспресс 79 делает 16 остановок ... альтернативный маршрут 70 - 49 остановок. Примите решение, в котором есть немного души для людей, большой части населения, у которых этого нет, потому что это пилотный проект, который повлияет на все, начиная с Columbia Pike, во всей системе, и я думаю, что это действительно важно для примите во внимание.

Член правления метрополитена Мэриленда Майкл Голдман также сказал:[14]

Давайте посмотрим, что показывает эксперимент, но у нас, очевидно, есть проблемы не только в автобусе, но и в поезде, когда люди заходят в систему и не платят. Итак, давайте посмотрим, что происходит со стороны автобуса, и посмотрим, принесет ли это в итоге больше преимуществ с точки зрения более коротких остановок на автобусных остановках и более короткой поездки для наших пассажиров, чем ... любой доход, который может быть потерян, если позволить нескольким пассажирам путешествовать бесплатно.

Правление Metro Board приняло участие во всех опросах к ноябрю 2018 года и рассмотрит вопрос о продлении безналичной оплаты.[18]

Продление безналичной оплаты

В декабре 2018 года WMATA объявила, что участок безналичной оплаты будет продлен еще на шесть месяцев на маршруте 79, а окончательное окончательное принятие решения будет принято в 2019 году.[19]

Прекращение безналичной оплаты

В мае 2019 года WMATA объявила, что действие безналичной оплаты завершится 23 июня 2019 года. К маршруту по-прежнему будут применяться обычные тарифы.[20]

Предлагаемые изменения на 2020 год

Во время предложения WMATA по бюджетному году на 2021 финансовый год WMATA предложила постоянно повышать стоимость проезда MetroExtra с 2,00 долларов до 3,00 долларов.[21] Тем не менее, WMATA также предложила использовать маршрут 79 до 22:00. вместо 19:00 повседневная.

Изменения 2020 г.

23 августа 2020 года южный маршрут 79 был изменен на 7-ю улицу вместо 9-й улицы, чтобы упростить обслуживание.[22]

Рекомендации

  1. ^ Malouff, Дэн. «Пять автобусных маршрутов, которые каждый в Вашингтоне должен знать, любить и использовать». Большой Большой Вашингтон. Получено 6 мая 2020.
  2. ^ Рид, Дэн (28 августа 2017 г.). «Какой самый популярный маршрут округа Колумбия может рассказать нам о нашем городе». Вашингтонский. Получено 6 мая 2020.
  3. ^ Стердивант, Кристина. "DDOT обеспечивает выделение выделенных полос для автобусов на проспекте Джорджии". DCist. Получено 6 мая 2020.
  4. ^ «Новая MetroExtra обеспечивает более быстрое движение Metrobus по проспекту Джорджии» (Пресс-релиз). Управление транзита столичной зоны Вашингтона. 19 марта 2007 г. Архивировано с оригинал 5 мая 2005 г.. Получено 6 мая, 2020.
  5. ^ "79 Джорджия Авеню Лимитед Лайн" (PDF).
  6. ^ "Автобусы WMATA Metrobus New Flyer C40LF и C40LFR". Переходная страница Орена. 1 июля 2014 г.. Получено 6 мая 2020.
  7. ^ «Метро откорректирует некоторые автобусные маршруты в округе Колумбия, Вирджиния». www.wmata.com. Архивировано из оригинал 24 сентября 2011 г.. Получено 2 июля, 2020.
  8. ^ «Изменения в услугах Metrobus, вступающие в силу 24 марта 2013 г.». www.wmata.com. Архивировано из оригинал 27 марта 2013 г.. Получено 6 мая, 2020.
  9. ^ «29 декабря 2013 г. Изменения в услугах». www.wmata.com. Архивировано из оригинал 28 сентября 2015 г.. Получено 6 мая, 2020.
  10. ^ «WMATA для тестирования безналичной оплаты в экспресс-автобусе». TheTransitWire.com. 31 мая 2018. Получено 6 мая 2020.
  11. ^ Пауэрс, Мартина. «Метро хочет, чтобы автобусные поездки были быстрее, и избавление от наличных может быть ответом». Вашингтон Пост. Получено 6 мая 2020.
  12. ^ «Маршрут 79 MetroExtra становится безналичным | WMATA». www.wmata.com. Получено 6 мая 2020.
  13. ^ «Изменения в услугах Metrobus, 24 июня | WMATA». www.wmata.com. Получено 6 мая 2020.
  14. ^ а б c Смит, Макс (29 мая 2018 г.). «Пилот безналичного автобуса Metro стремится ускорить поездки, но некоторые водители обеспокоены». WTOP. Получено 6 мая 2020.
  15. ^ «Член Совета Гроссо призывает WMATA рассмотреть последствия безналичного автобусного сообщения». Получено 6 мая 2020.
  16. ^ Джамброне, Эндрю (10 сентября 2018 г.). «Поддерживаете ли вы безналичные автобусы? Метро хочет знать».. Обузданный DC. Получено 6 мая 2020.
  17. ^ Курциус, Рэйчел. "Метро увеличивает количество безналичных автобусных маршрутов". DCist. Получено 6 мая 2020.
  18. ^ «Что вы думаете о безналичных автобусах с ограниченными остановками? | WMATA». www.wmata.com. Получено 6 мая 2020.
  19. ^ «Изменения в услугах Metrobus, 30 декабря | WMATA». www.wmata.com. Получено 6 мая 2020.
  20. ^ «Изменения в услугах Metrobus с субботы, 25 мая, по воскресенье, 23 июня 2019 г. | WMATA». www.wmata.com. Получено 6 мая 2020.
  21. ^ «Уравновешивание следующего бюджета метро с учетом ваших приоритетов | WMATA». www.wmata.com. Получено 6 мая 2020.
  22. ^ «Изменения в услугах Metrobus, август 2020 г., 23 августа | WMATA». www.wmata.com. Получено 28 июля 2020.