Маршрут штата Джорджия 108 - Georgia State Route 108

State Route 108 маркер

Государственная трасса 108
Информация о маршруте
Поддерживается GDOT
Длина22.24 миль[1] (35.79 км)
Основные узлы
Южный конец SR 20 в Sutallee
Северный конец SR 53 / SR 53 Автобус. в Тейт
Место расположения
ГрафстваЧероки, Пикенс
Система автомобильных дорог
  • Маршруты штата Джорджия
← SR 107SR 109 →

Государственная трасса 108 (SR 108) - автомагистраль штата, проходящая через северо-запад Чероки Каунти и южный Пикенс Каунти на северо-западе Грузия. Маршрут начинается в SR 20 в Sutallee и заканчивается на пересечении SR 53 и SR 53 Business in Тейт.

Описание маршрута

Маршрут штата Джорджия 108 в графстве Чероки

SR 108 начинается на пересечении с SR 20 в Суталлее в западно-центральном районе. Чероки Каунти, к западу от Кантон и к северу от Озеро Аллатуна, и прямо между I-75 и I-575. Маршрут ведет на север, местами известный как Fincher Road, в направлении Lake Arrowhead, прежде чем повернуть немного на северо-восток, чтобы пройти через озеро на восток, и Валеска, к северо-востоку от озера Эрроухед. В Валеске SR 108 пересекает SR 140 и проходит Рейнхардт колледж, который расположен на пересечении двух маршрутов, а затем продолжится на северо-восток через северный округ Чероки и в южно-центральный район. Пикенс Каунти, параллельно I-575 до этого места.[1][2][3]

Сразу внутри округа Пикенс маршрут внезапно поворачивает на юго-восток на пересечении с Хендерсон-Маунтин-роуд, почти пересекает обратно в графство Чероки, а затем резко поворачивает на север, чтобы пройти через поселок Кейгл. В Кейгле SR 108 поворачивает на северо-восток и пересекает SR 5 /SR 53 /SR 515, к северу от того места, где заканчивается I-575, и эти маршруты продолжаются на север как Аппалачское шоссе. К востоку от SR 5, маршрут, известный как Waleska Highway в округе Пикенс, совпадает с SR 53 и идет на восток в Tate, где SR 108 заканчивается на пересечении с SR 53 Business, а SR 53 продолжается на восток в направлении из Округ Доусон.[1][2][3]

Трафик

В Департамент транспорта Джорджии среднегодовой дневной трафик (AADT) цифры за 2011 год показывают устойчивый рост среднесуточной загрузки транспортных средств по мере движения SR 108 с юга на север. От его южной конечной остановки средняя загрузка увеличивается с 1380 автомобилей до 1630 автомобилей в день по мере приближения маршрута к Валеске, а затем увеличивается быстрее до чуть менее 3000 автомобилей к северу от Валески, при этом 10% этих транспортных средств составляют грузовики. Число снова немного уменьшилось в северном округе Чероки и южном округе Пикенс, в среднем колеблется около 2700 автомобилей, затем резко подскакивает и остается около 5000 автомобилей как к западу, так и к востоку от SR 5.[3]

История

Первый участок дороги, обозначенный как SR 108, сегодня появляется на дорожных картах штата Джорджия в середине 1933 года, когда маршрут, обозначенный как SR 108, протяженностью 19,6 мили (31,5 км), пролегал от Джаспер, на пересечении SR 5 и SR 53 в то время, на север в Cartecay в Lumpkin County, к тому, что тогда было подписано как SR 43, что соответствует SR 52 сегодня.[4] Этот маршрут принимал транспортные средства с Атланта через SR 5 и SR 108 в сообщество Tate Mountain Estates, летнее отступление, запланированное полковником Сэмом Тейтом для богатых жителей Атлантики.[5]

В середине 1941 года появляется первая проезжая часть, соответствующая сегодняшнему маршруту SR 108, со строительством участка дороги, обозначенного как SR 154 и протяженностью 9,2 мили (14,8 км), которая шла к северу от того, что тогда было обозначено как SR 20 (а сегодня - SR 140) в Валеске. Он слился с шоссе к югу от SR 53, которое сегодня называется Хендерсон-Маунтин-Роуд, которое обозначалось как SR 143 в то время. SR 143 покрыл часть сегодняшнего SR 108 от этого перекрестка до Тейт, нынешней северной конечной остановки. Оттуда, используя SR 5 в северном направлении на 5,0 миль (8,0 км), путешественники могли подключиться к тому, что в то время фактически обозначалось как SR 108.[6]

К 1946 году к этой фотографии не добавили никакой дополнительной проезжей части; однако маршрут, который был обозначен как SR 154 из Валески, был изменен на SR 156 и дорога, пересекающая то, что раньше было SR 154, и образующая южную конечную точку этого маршрута, была изменена с обозначения SR 20 на нынешнее обозначение SR 140.[7] Следующее существенное изменение на этом маршруте произошло в 1963 году, когда был построен соединительный маршрут, обозначенный SR 108, от его пересечения с SR 143 к западу от Тейт до Джаспера, продолжая и продолжая оригинальную дорогу, обозначенную как SR 108.[8] Этот новый участок дороги в конечном итоге будет удален из системы государственных маршрутов и будет называться Refuge Road / South Main Street.

В 1969 году, примерно 6 лет спустя, недостающий участок сегодняшнего маршрута от SR 20 до Уэльски был впервые обозначен как соединительный маршрут графства на картах автомобильных дорог штата Джорджия. Этот окружной маршрут соединялся с SR 156 в Валеске, который соединялся с SR 143, который, в свою очередь, соединялся с SR 108, и пролегал через Джаспер до SR 52 в Cartecay.[9] Это было в 1972 году, прежде чем эта недостающая часть была интегрирована в систему государственных маршрутов, когда эта часть была обозначена как часть SR 156.[10]

В 1979 году участки маршрута, обозначенные как SR 156, были переименованы в SR 108, что расширило это обозначение с SR 20 до SR 52 в округе Лумкпин. Одна оставшаяся часть SR 143, от SR 108 до Tate, была переименована в SR 108 Connector.[11] В начале 1983 года SR 108 принял его нынешний маршрут. Это означало, что бывший соединитель SR 108 стал частью основного маршрута, а вся часть к северу от Тейт в Джаспер и далее в округ Ламкин была удалена из системы маршрутов штата.[12] Наконец, до 2007 года основной маршрут SR 53 проходил через центр города Джаспер, следуя тому, что сегодня подписано как SR 53 Business. В 2006–2007 годах этот маршрут был изменен, чтобы следовать SR 5/515 на юг, а затем он совпадает с SR 108, идущим на восток до его северной конечной остановки в Тейт.[13]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
ЧерокиSutallee0.000.00 SR 20 (Нокс-Бридж-роуд) - Cartersville, КантонЮжный вокзал
Валеска9.17714.769 SR 140 (Рейнхардт Колледж Бульвар) - Adairsville, Кантон
Пикенс​20.04232.254 SR 5 / SR 53 Запад / SR 515 (Аппалачское шоссе) - Кантон, Эллиджей, FairmountЗападный конец параллелизма SR 53
Тейт22.23635.785 SR 53 Восток / SR 53 Автобус. север - Dawsonville, ДжасперСеверный вокзал; восточная часть параллелизма SR 53
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Маршрут соединителя Тейт

State Route 108 Connector
Место расположенияТейт
Существовал1977[15][16]–1982[14][12]

State Route 108 Connector (SR 108 Conn.) был недолгим соединительный маршрут СР 108, существовавших в южно-центральной части Пикенс Каунти, в северо-центральной части штата. Дорога, которая впоследствии стала SR 108 Conn., Была проложена в 1941 году как часть восточного сегмента SR 143 из SR 53 Восток Fairmount к SR 5 и SR 53 в Тейт.[17][6] К концу 1946 г. восточная половина этого сегмента имела поверхность «песчано-глина, верхний слой почвы или стабилизированная земля».[7][18]

В 1977 г. весь SR 143 от его западной конечной к северо-востоку от Sharp Top был переименован в SR 379; к северо-востоку от этой точки к западу от Тейт был переименован как часть SR 108; и оттуда Тейт был переименован в SR 108 Conn.[15][16] В 1981 году SR 379 был выведен из эксплуатации. В 1981 году SR 5 переместили на запад. Его прежний расклад был переименован в SR 53 Автобус. / SR 53.[19][14] В следующем году SR 108 был перемещен на восток, заменив SR 108 Conn.[14][12]

Смотрите также

  • Флаг Джорджии (штат США) .svg Портал Джорджии (штат США)
  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Шейп-файлы / базы геоданных Базы ГИС графства (в зависимости от округа)». Департамент транспорта Джорджии. Получено 23 января, 2013.
  2. ^ а б Google (1 ноября 2012 г.). «ГА-108» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 ноября 2012.
  3. ^ а б c Система анализа и запросов географической транспортной отчетности (GeoTRAQS) (Карта). Департамент транспорта Джорджии. Архивировано из оригинал 27 декабря 2012 г.. Получено 23 января, 2013.
  4. ^ Государственное дорожное управление Грузии (август 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 23 января, 2013.
  5. ^ «Сообщества в округе Пикенс». Получено 23 января, 2013.
  6. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1941 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 23 января, 2013.
  7. ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1946 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 23 января, 2013. (Исправлено до 7 ноября 1946 г.)
  8. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1963 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 23 января, 2013. (Исправлено до 1 июня 1963 г.)
  9. ^ Государственное дорожное управление Грузии (январь 1969 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 23 января, 2013.
  10. ^ Государственное дорожное управление Грузии (январь 1972 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 23 января, 2013.
  11. ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1978 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта) (изд. 1978-79 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 23 января, 2013.
  12. ^ а б c Департамент транспорта Джорджии (1983). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1983–1984). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 23 января, 2013.
  13. ^ Департамент транспорта Джорджии (2007 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 23 января, 2013.
  14. ^ а б c Департамент транспорта Джорджии (1982). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 12 апреля, 2017.
  15. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 12 апреля, 2017.
  16. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 12 апреля, 2017.
  17. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 апреля 1941 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 апреля, 2017.
  18. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1948 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 12 апреля, 2017. (Исправлено до 28 февраля 1948 г.)
  19. ^ Департамент транспорта Джорджии (1981). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1981–1982 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 12 апреля, 2017.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных