Джеральд О. Янг - Gerald O. Young

Джеральд Оррен Янг
Джеральд О Янг 1986.JPEG
Молодые в 1986 году
Родившийся(1930-05-19)19 мая 1930 г.
Чикаго, Иллинойс, НАС.
Умер6 июня 1990 г.(1990-06-06) (в возрасте 60 лет)
Анакортес, Вашингтон
Похороненный
ВерностьСоединенные Штаты Америки
Служба/ответвляться ВМС США
 ВВС США
Годы службы1947 - 1952, 1955 - 1956 (УСН)
1956-1980 (ВВС США)
КлассифицироватьUS-O5 insignia.svg лейтенант полковник
Единица измерения37-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья
Битвы / войнывойна во Вьетнаме
НаградыМедаль за отвагу
Заслуженный летающий крест
Фиолетовое сердце
Воздушная медаль (3)

Джеральд Оррен Янг (19 мая 1930 г. - 6 июня 1990 г.) ВВС США офицер и награжденный высшей наградой армии США - Медаль за отвагу - за его действия в война во Вьетнаме.

биография

Джеральд Янг родился 19 мая 1930 года в г. Чикаго, Иллинойс. Он служил на флоте с 1947 по 1952 год и с 1955 по 1956 год, после чего перешел в ВВС. [1] Во время войны во Вьетнаме он служил капитан в 37-я авиационно-космическая спасательная эскадрилья, а вертолет блок, работающий вне База ВВС Дананг, Республика Вьетнам.[2]

В ночь с 8 на 9 ноября 1967 г. самолет Янга был одним из двух HH-3E Веселый зеленый гигант вертолеты отправлены, чтобы извлечь пятерых выживших Спецназ армии США разведывательная группа в Лаос. Место добычи было известно горячим, окруженным хорошо организованной трещиной. Армия Северного Вьетнама (NVA) батальон. Два вертолета уже были сбиты и уничтожены в этом районе. Освещенный C-130 Геркулес сброс парашюта ЛУУ-2 вспышки «Веселый 29» подобрал троих выживших, прежде чем был отогнан интенсивным вражеским огнем. Янг, пилотирующий «Веселого 26», затем попытался подобрать двух оставшихся в живых, теперь оба были ранены. Бои были напряженными как в воздухе, так и на земле. А Пара-спасатель ВВС США на борту самолета Янга, Ларри В. Мэйси, спрыгнул с вертолета и побежал вниз по крутому склону, спасая двух оставшихся мужчин. «Веселый 26» теперь обстреливали из стрелкового оружия. Сразу после того, как Мэйси помог обоим выжившим благополучно подняться на борт, реактивная граната (РПГ) ударила по двигателю номер один, смертельно повредив корабль. Двигатель взорвался, вертолет перевернулся, который покатился по глубокому ущелью и загорелся; Молодой и еще один мужчина выжили в аварии и избежали горящих обломков. Несмотря на тяжелые ранения, Янг избегал захвата в течение семнадцати часов, пока не был спасен позже в тот же день. В результате усилий капитана Янга был в конечном итоге спасен другой выживший в аварии, а также были обнаружены тела погибших военнослужащих. [3]За эти действия он был награжден Почетной медалью. Параспасатель Мэйси был посмертно награжден Крест ВВС.

Молодые достигли звания лейтенант полковник до ухода из ВВС в 1980 году. К моменту смерти в возрасте 60 лет он был похоронен в Арлингтонское национальное кладбище в Округ Арлингтон, Вирджиния.

Награды и награды

Его украшения включают следующее:

Медаль за отвагу
Заслуженный летающий крест
Лента пурпурная ширина-44 с шириной-4 белые полосы по краямФиолетовое сердце
Букет из бронзовых дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Воздушная медаль с двумя бронзовыми гроздья дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Благодарственная медаль ВВС с бронзовыми дубовыми листьями
Цитата президентского подразделения ВВС
Букет из бронзовых дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Премия за выдающееся подразделение ВВС с двумя бронзовыми дубовыми листьями
Армейская медаль за хорошее поведение
Медаль за хорошее поведение военно-морского флота
Бронзовая звезда
Медаль за службу национальной обороны с одной бронзой звезда обслуживания
Бронзовая звезда
Медаль за службу во Вьетнаме с ? бронза звезды кампании
Серебряный дубовый лист
Премия за долголетие службы ВВС США с гроздью серебряных дубовых листьев
Медаль резерва Вооруженных сил
Цитирование отряда за галантность Республики Вьетнам
Медаль кампании Вьетнама

Почетная медаль цитирования

За проявленную храбрость и бесстрашие, рискуя жизнью сверх служебного долга. Капитан Янг отличился во время службы в качестве командира спасательного экипажа вертолета. Капитан Янг летал в сопровождении другого вертолета, который пытался ночью спасти наземную разведывательную группу сухопутных войск в неминуемой опасности смерти или захвата. Предыдущие попытки привели к потере 2 вертолетов в результате наземного огня противника. Группа, находящаяся под угрозой исчезновения, располагалась на крутом склоне, что требовало необычного летного мастерства со стороны капитана Янга, чтобы осуществить подхват. Огнем тяжелого автоматического оружия окружающего противника был серьезно поврежден 1 спасательный вертолет, но он смог вывести 3 из группы. Командир этого самолета порекомендовал капитану Яну отказаться от дальнейших попыток спасения, потому что невозможно было подавить сосредоточенный огонь из автоматического оружия противника. Полностью осознавая опасность, а также тот факт, что у боевых вертолетов осталось мало топлива и боеприпасов, капитан Янг завис под интенсивным огнем, пока на борту не оказались оставшиеся в живых. Когда он маневрировал самолетом для взлета, противник появился в упор и обстрелял самолет из автоматического оружия. Самолет разбился, перевернулся и загорелся. Капитан Янг сбежал через окно горящего самолета. Несмотря на серьезные ожоги, капитан Янг помог одному из раненых и попытался увести вражеские силы подальше от его позиции. Позже, несмотря на сильную боль от ожогов, он отказался принять помощь, поскольку наблюдал, как вражеские силы устанавливают позиции автоматического оружия, чтобы захватить любой спасательный самолет. Более 17 часов он уклонялся от врага, пока в этот район не попали спасательные самолеты. Своим экстраординарным героизмом, агрессивностью и заботой о своих собратьях капитан Янг отразил высочайшую заслугу перед собой, военно-воздушными силами США и вооруженными силами своей страны.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://www.veterantributes.org/TributeDetail.php?recordID=162
  2. ^ а б "Почетные медали получателей - Вьетнам (M – Z)". Почетные грамоты. Центр военной истории армии США. 3 декабря 2010 г.. Получено 26 июня, 2011.
  3. ^ "Почетная награда лауреата медали Музея авиамобильности". Почетные грамоты. Музей управления воздушной мобильностью. 12 июля 2014 г.. Получено 12 июля, 2014.

внешняя ссылка