Гиллеспи Филд - Gillespie Field

Гиллеспи Филд
SEE - FAA airport diagram.gif
Схема аэропорта FAA
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГрафство Сан-Диего
ОбслуживаетСан-Диего, Калифорния
Место расположенияЭль-Кахон, Калифорния
ВысотаAMSL388 футов / 118 м
Координаты32 ° 49′34 ″ с.ш. 116 ° 58′21 ″ з.д. / 32,82611 ° с.ш.116,97250 ° з.д. / 32.82611; -116.97250Координаты: 32 ° 49′34 ″ с.ш. 116 ° 58′21 ″ з.д. / 32,82611 ° с.ш.116,97250 ° з.д. / 32.82611; -116.97250
Интернет сайтco.san-diego.ca.us/dpw / ...
карта
SEE находится в Калифорнии.
ВИДЕТЬ
ВИДЕТЬ
SEE находится в США.
ВИДЕТЬ
ВИДЕТЬ
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
9L / 27R5,3421,628Асфальт
9R / 27L2,738835Асфальт
17/354,1451,263Асфальт
Статистика (2016)
Авиационные операции226887
Базирующийся самолет547

Гиллеспи Филд (ИАТА: ВИДЕТЬ, ИКАО: KSEE, FAA Крышка: ВИДЕТЬ) является государственным возвышался аэропорт 11.5 миль (10.0 nmi; 18.5 км ) к северо-востоку от центра города Сан Диего, в Эль-Кахон, Округ Сан-Диего, Калифорния, Соединенные Штаты.[1]

История

Даты ссылок на разделы.[2]

В 1942 г. Корпус морской пехоты США выбрал сайт с 688 акры (278 ха ) Восток Сан Диего для парашютной подготовки новообразованных Парашютные батальоны. В сентябре 1942 г. Кэмп Гиллеспи достроен и назван в честь лейтенанта Арчибальд Х. Гиллеспи, офицер морской пехоты, сыгравший видную роль в усилиях по отделению Калифорнии от Мексика в 1840-х гг.[3] Были построены три башни высотой 256 футов, с которых парашютисты практиковали свои прыжки.[4]

В феврале 1944 года лагерь был преобразован в вспомогательный аэродром морской пехоты Гиллеспи под командованием Авиабаза морской пехоты Эль-Торо. MCAAF Gillespie вскоре стал ответственным за Кэмп Пендлтон на окраине аэродрома. Среди подразделений, прошедших обучение и прошедших обучение в MCCAF Gillespie, были ВМСБ-141, Air Warning Squadron 10 и ВМФ ТБМ-3 Мститель эскадрилья торпеды ВТ-37.[5][4][6]

Grumman TBF Avenger на взлетно-посадочной полосе на авиасалоне Wings Over Gillespie в 2012 году

В 1946 году аэродром был передан Округ Сан-Диего и стал объектом авиации общего назначения.[5]

В 1952 году федеральное правительство предоставило округу право собственности на объект.

В 1955 году округ предоставил в аренду на 50 лет 180 акров (73 га) земли, примыкающей к югу от аэропорта, который к 1961 году стал гоночной трассой Кахон.[7] Последняя гонка проводилась в 2004 году, а в 2005 году округ начал расширение аэропорта на 70 акров (28 га) этой земли.[7][8]

В 1971 году шериф округа разместил ASTREA, вертолетная база правоохранительных органов в аэропорту, а в 1993 году Аэрокосмический музей Сан-Диего разместил свои реставрационные работы и выставку на месте.

Объекты и операции

Гиллеспи Филд занимает 758 акров (307 га) и имеет три асфальт взлетно-посадочные полосы:[1]

  • Взлетно-посадочная полоса 9L / 27R: 5,342 футов × 100 футов (1628 м × 30 м)
  • Взлетно-посадочная полоса 9R / 27L: 2738 футов × 60 футов (835 м × 18 м)
  • Взлетно-посадочная полоса 17/35: 4145 футов × 100 футов (1263 м × 30 м)

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2016 г., в аэропорту было 226 887 полетов самолетов, в среднем 622 в день: 99,8%. авиация общего назначения, <1% воздушное такси и <1% военный. На тот момент в аэропорту базировалось 547 самолетов: 86% одноместных.двигатель, 7% многодвигательный, 3% вертолет, 3% струя и 1% планер.[1]

Пристройка музея авиации и космонавтики Сан-Диего Gillespie Field

Баллистическая ракета Атлас 2Е на выставке Аэрокосмический музей Сан-Диего

Гиллеспи - это дом реставрационного комплекса Gillespie Field Annex.[9] для Музей авиации и космонавтики Сан-Диего (бывший Аэрокосмический музей Сан-Диего).[10] Он открыт для публики и демонстрирует множество старинных и современных самолетов.[11] Имеет МБР Атлас ракета в качестве охраны ворот, недавно отреставрированная Кинжал F-102A Delta Dagger с десантными баками и ракетами AIM-4A Falcon, а также Грумман F-14A Tomcat используется в Top Gun продолжение фильма.32 ° 49′42 ″ с.ш. 116 ° 57′58 ″ з.д. / 32,828421 ° с.ш.116,966146 ° з.д. / 32.828421; -116.966146

Смотрите также

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для SEE PDF, действует 31.12.2016
  2. ^ Гиллеспи Филд (Веб-страница округа Сан-Диего)
  3. ^ Шеттл (200): 97
  4. ^ а б «Метрополия Сан-Диего во время Второй мировой войны». Военный музей штата Калифорния. Получено 15 июля 2016.
  5. ^ а б Шеттл (200): 98
  6. ^ "Карточка истории самолета N5260V General Motors - Восточное авиационное подразделение TBM-3E Avenger U.S. Navy Bu. No. 91726" (PDF). Музей полетов Средней Америки. Архивировано из оригинал (PDF) 17 августа 2016 г.. Получено 15 июля 2016.
  7. ^ а б Гелкин, Михаил (6 июля 2013 г.). «Спортивный объект № 8: Cajon Speedway». The San Diego Union Tribune. Получено 2 июля 2016.
  8. ^ Штатные писатели (22 августа 2005 г.). "Cajon Speedway превратится в ангары для Gillespie Field". Журнал Motocross Action. Hi-Torque Publications Inc. Получено 2 июля 2016.
  9. ^ Приложение SDASM Gillispie Field В архиве 2011-09-03 на Wayback Machine Реставрационный центр
  10. ^ "sandiegoairandspace.org". sandiegoairandspace.org. 15 июля 2013 г.. Получено 19 июля 2013.
  11. ^ "Фотография Давида Хэмпела - Приложение" Гиллеспи Филд - Фотографии с самолетов ". Получено 15 мая 2016.
Библиография
  • Шеттл-младший, М. Л. (2001). Авиационные станции морской пехоты США времен Второй мировой войны. Бауэрсвилл, Джорджия: Schaertel Publishing Co. ISBN  0-9643388-2-3.

внешняя ссылка