Железнодорожная станция Glencarron Platform - Glencarron Platform railway station
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Май 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Платформа Glencarron | |
|---|---|
| Место расположения | Глен Каррон, Хайленд Шотландия |
| Координаты | 57 ° 30′21 ″ с.ш. 5 ° 14′06 ″ з.д. / 57,5059 ° с.ш.5,2349 ° з.д.Координаты: 57 ° 30′21 ″ с.ш. 5 ° 14′06 ″ з.д. / 57,5059 ° с.ш.5,2349 ° з.д. |
| Ссылка на сетку | NH063508 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Дингуолл и Скайская железная дорога |
| Предварительная группировка | Хайленд железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1873 | открыт |
| 1964 | закрыто |
Платформа Glencarron была промежуточной остановкой на Дингуолл и Скайская железная дорога между Ахнашеллах и Achnasheen. Было 36миль 19 цепи (58.3 км) от Dingwall, и имел единую платформу.[1]
Он был построен в 1873 году в интересах местного землевладельца для обслуживания своего охотничьего домика, в обмен на это землевладелец разрешил железной дороге пересечь его землю и купил значительную долю в безденежном концерне. Прекрасно расположен в изолированном Глен Каррон, платформа в конечном итоге стала использоваться постоянными членами путешествующей публики, которые выходили, чтобы исследовать пейзаж, или возвращались в поезд после прогулки. Официально общественная станция была сделана в 1887 году.[2] Однако этот трафик был не очень значительным, и вместе с двумя другими станциями линии Кайл - Achterneed и Дункрейг - закрыта в 1964 г. в составе Beeching Report.
Время от времени поезда продолжали заходить, совершенно неофициально, и в Гленкаррон, и в Дункрейг. В 1974 году Дункрейг был восстановлен в расписании общественного движения. Гленкаррон не удостоился этой чести и оставался неофициальным местом остановки по предварительному запросу экипажа в 1990-е годы. В качестве неофициального места остановки он не обслуживался и постоянно приходил в упадок. Поезда здесь больше не останавливаются, и от платформы осталось мало следов.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Achnasheen Линия и станция открыты | Хайленд железная дорога Дингуолл и Скайская железная дорога | Ахнашеллах Линия и станция открыты | ||
Рекомендации
- ^ Брейлсфорд 2017, карта 22E.
- ^ Частные и неустановленные железнодорожные вокзалы Дж. Кротона стр. 79
- Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- МакКоннел, Д. (1997). Рельсы к Кайлу из Лохалша. Oakwood Press.
- Томас, Дж. (1991). Скайская железная дорога. отредактировано Фаррингтоном, издателем J. David St John Thomas.