Обмен Golden Glades - Golden Glades Interchange

Обмен Golden Glades
Золотые поляны 95 на юг.jpg
Обмен Золотых Полян
Место расположения
Майами Гарденс  – Северный Майами-Бич, Флорида
Координаты25 ° 55′40 ″ с.ш. 80 ° 12′30 ″ з.д. / 25.92765 ° с.ш. 80.208203 ° з.д. / 25.92765; -80.208203 (Обмен Golden Glades)Координаты: 25 ° 55′40 ″ с.ш. 80 ° 12′30 ″ з.д. / 25.92765 ° с.ш. 80.208203 ° з.д. / 25.92765; -80.208203 (Обмен Golden Glades)
Дороги в
соединение		 США 441 / SR 7
Магистраль Флориды (SR 91)
SR 826 (Скоростная дорога Пальметто)
SR 9
I-95 (SR 9A )
Строительство
Открыт1953 (1953)[1]
ПоддерживаетсяFDOT

В Обмен Golden Glades, находится в Майами Гарденс и Северный Майами-Бич, Флорида, США, представляет собой слияние шести основных дорог, обслуживающих восточную и южную части Флориды. Он назван в честь оригинального названия North 167th Street, Golden Glades Road.

Описание

Вид на горизонт Майами с эстакады скоростной полосы

Шесть магистралей, которые сходятся на развязке, Маршрут США 441 (США 441), Магистраль Флориды, то Palmetto Expressway (подписанная государственная дорога 826), SR 9, Бульвар Норт-Майами-Бич (167-я улица) и Межгосударственный 95 (I-95). США 441 медведь SR 7 как скрытое обозначение, и магистраль аналогична SR 91. SR 9 - это скрытое обозначение автомагистрали I-95 к северу от развязки, но разветвляется на юг от автомагистрали I-95, чтобы стать главной коммерческой дорогой самостоятельно. Южнее развязки, I-95 несет SR 9A как его скрытое обозначение.

История

Транспортная развязка Golden Glades первоначально открылась как перекресток между US 441 и SR 826 в 1953 году, а в следующем десятилетии расширилась до своей нынешней формы. На его строительство повлияла череда событий, продолжавшихся 12 лет. В 1950 году US 441 был расширен от центра города. Орландо к Майами соединить с отрезком США 41 который щеголял США 94 дорожные знаки всего годом ранее. В 1957 г. в Дейде была построена магистраль Флориды (тогда называемая Саншайн-Стейт-Парквей) (позже Майами-Дейд ) Графство, присоединяющееся к SR 826 (которое в то время было Golden Glades Drive, улицей, соединяющей восток и запад США 1 вдоль Бискейн Бэй к США 27 внутри страны). В 1958 году началось строительство участка север-юг объездной скоростной дороги Пальметто с использованием SR 826 с поворотом на восток под углом 90 градусов (западный участок SR 826 должен был быть закрыт). В 1959 году строительство участка I-95 от Северо-Западной 20-й улицы в Майами до SR 84 в Форт Лодердейл был начат вместе с I-195 и Скоростная автомагистраль аэропорта (SR 112) для доступа к пляж Маями и Международный аэропорт Майами. В 1961 году было завершено строительство объездной скоростной автомагистрали Пальметто (название было неофициально сокращено в середине 1960-х), скоростной автомагистрали до аэропорта (тогда называемой платной дорогой на 36-й улице) и участка I-95 к югу от северо-западной 95-й улицы в округе Дейд. .

Предвидя увеличение трафика в и из округа Дейд, FDOT 18 мая 1962 года приступила к строительству новой развязки Golden Glades. Участок I-95 от Golden Glades до SR 84 был завершен в 1963 году;[нужна цитата ] Развязка Золотые поляны и шоссе I-95 с юга на 95-ю северо-западную улицу открылись 9 июня 1964 года.[1]

Развязка также была известна как Interama Развязка, пока в 1977 году она не была переименована в Развязку Золотых Полян.[2]

Эстакады к пригородная электричка станция и автобусный терминал (в 1970-е гг.) и повышенный HOV К нему были добавлены полосы движения (в 1995 г.) для размещения растущего населения региона, которое с момента открытия развязки увеличилось более чем вдвое. В 1980-х годах планировалось реконструировать развязку, но от них отказались из-за высокой стоимости строительства.[3] Золотые поляны расширялись и обрабатывались несколько раз на протяжении многих лет, и теперь они воспринимаются как узкое место в транспортном потоке на всех дорогах, которые он включает.

В 2017 году Министерство транспорта Флориды планирует расширить соединительную магистраль до I-95 до пяти полос, включая две полосы от магистрали и три полосы от скоростной автомагистрали Пальметто, идущей на восток. Три полосы будут выезжать на перемещенный съезд на State Road 7, а остальные три полосы продолжатся на I-95, где появится еще одна полоса между Golden Glades и Северо-западной 151-й улицей. Въезд на южные экспресс-полосы к югу от Золотых лесов также будет перенесен на 300 футов южнее. Кроме того, съезд Palmetto на восток к I-95 будет расширен до трех полос - двух на южном направлении I-95 и одной на новом прямом съезде на север I-95.[4][5][6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Освальд, Джек (9 июня 1964 г.). "Все ссылки открыты: потоки трафика в Золотых Полянах". Новости Майами. п. B1. Получено 3 августа, 2011.
  2. ^ Персонал (15 апреля 1977 г.). Журнал Сената (PDF). Таллахасси, Флорида: Сенат штата Флорида. п. 155.
  3. ^ Тернбелл, Майкл (1 марта 2009 г.). "Скоростная дорога Пальметто на шоссе I-95 слишком дорогое". Южная Флорида Sun Sentinel.
  4. ^ «Торговый центр Golden Glades Interchange нуждается в обновлении». Получено 2011-11-23.
  5. ^ «Развязка Золотых Полян, чтобы преобразить». трибунацифровый часовой. Получено 2017-01-06.
  6. ^ «Отчеты о дорожном движении: Найдите дорожные работы в Майами, аварии и дорожные новости». трибунацифровый часовой. Получено 2017-01-06.