Грейс Бейли (шхуна) - Grace Bailey (schooner)

Грейс Бэйли.jpg
История
Имя:Грейс Бейли
Запущено:1882
Общие характеристики
Тонны нагрузки:58 (брутто)
Длина:118 футов (36 м) Длина
Луч:28 футов 5 дюймов (8,66 м)
Грейс Бейли
Грейс Бейли (шхуна) находится в штате Мэн.
Грейс Бейли (шхуна)
Грейс Бейли (шхуна) находится в США.
Грейс Бейли (шхуна)
Место расположенияCamden, Мэн
Координаты44 ° 12′36 ″ с.ш. 69 ° 3′50 ″ з.д. / 44,21000 ° с.ш.69,06389 ° з. / 44.21000; -69.06389Координаты: 44 ° 12′36 ″ с.ш. 69 ° 3′50 ″ з.д. / 44,21000 ° с.ш.69,06389 ° з. / 44.21000; -69.06389
АрхитекторОливер Перри Смит
Ссылка NRHPНет.90001466
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP1 октября 1990 г.[1]
Назначенный НХЛ4 декабря 1992 г.[2]

Грейс Бейли, также известный много лет как Мэтти, является двухмачтовым шхуна чей домашний порт Камден Харбор, Camden, Мэн. Год постройки 1882 в Патчог, Нью-Йорк, она является одной из четырех уцелевших двухмачтовых шхун с деревянным корпусом, когда-то наиболее распространенных судов в Америке. каботажная торговля.[3] Он был одним из первых кораблей во флоте исторических судов, известных как «Винджаммеры штата Мэн», которые предлагают круизы в Penobscot Bay и на побережье штата Мэн, поступив на службу в 1939 году. Последний раз она подвергалась капитальному ремонту в 1989-90 годах.[4] Она была объявлена Национальный исторический памятник в 1992 г.[2]

Описание и история

Грейс Бейли два хозяина шхуна с палубой 80 футов (24 м) и общей длиной 118 футов (36 м). Ее такелаж состоит из грота, фока и двух передних парусов. У нее нет двигателей, обычно она плавает на небольшой лодке с внутренним дизельным двигателем. Ее деревянный корпус обрамлен и обшит дубом, обшит сосновым настилом. При постройке он изначально крепился деревянными хвостики, но при реставрации их заменили оцинкованными корабельными шипами. Под палубой он теперь оборудован каютами для перевозки пассажиров и экипажа.[3]

Грейс Бейли построен в 1882 году в Патчог, Нью-Йорк Гилберта Смита[5] для владельца Эдвина Бейли, который назвал ее в честь своей дочери, которая родилась в том же году. Она была перестроена в 1906 году, после чего ее переименовали. Мэтти, под этим именем она ходила до реставрации в 1989-90 гг. Она работала в прибрежной торговле до 1939 года, последние двадцать из тех лет на побережье штата Мэн. Такие относительно небольшие корабли были «рабочей лошадкой» каботажного флота, доставляя товары и припасы в районы, где в то время доступ по дороге был затруднен или невозможен.[3]

В 1939 году она была зафрахтована Фрэнком Свифтом, который всего двумя годами ранее ухватился за идею использовать шхуны для пассажирских экскурсий, поскольку они стали финансово нежизнеспособными в каботажной торговле грузовыми перевозками. Добившись финансового успеха, он сразу купил ее в следующем году. С тех пор она служила во флоте "винджаммер", предоставляя круизы платежеспособным клиентам.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.
  2. ^ а б «Грейс Бейли (шхуна)». Сводный список национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. Архивировано из оригинал на 2010-09-23. Получено 2008-05-17.
  3. ^ а б c d Декан Николай; Мохни, Кирк Ф. (октябрь 1990 г.). Дельгадо, Джеймс П. (ред.). "Национальный регистр исторических мест регистрации: Грейс Бейли / Двухмачтовая шхуна Грейс Бейли". Служба национальных парков. и
    «Сопровождающие четыре фотографии, экстерьера и интерьера, 1989, 1990 гг., Без даты». Получено 2012-09-01.
  4. ^ "Грейс Бейли". Мэн Винджаммерс. Получено 2015-01-26.
  5. ^ Документы о номинациях на Национальный исторический памятник

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Грейс Бейли (корабль, 1882 г.) в Wikimedia Commons