Гранд-Рапидс, Ньюэйго и железная дорога Лейк-Шор - Grand Rapids, Newaygo and Lake Shore Railroad
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Гранд-Рапидс, Мичиган |
| Locale | Западный Мичиган |
| Сроки работы | 1869–1881 |
| Преемник | Чикаго и Западный Мичиган |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
| Длина | 46 миль (74 км) |
В Гранд-Рапидс, Ньюэйго и железная дорога Лейк-Шор это несуществующая железная дорога, которая работала в штате Мичиган между 1872 и 1881 гг. GRN & LS была зарегистрирована 11 сентября 1869 г. под руководством Дэвид П. Клей.[1] Компания управляла линией протяженностью 46 миль (74 км) между Великие пороги и Белое облако (где он присоединился к Чикаго и Мичиган-Лейк-Шор ). Начальный участок от Гранд-Рапидс до Спарта, был завершен 19 мая 1872 года. Newaygo 11 сентября 1872 г .; Первый пассажирский поезд между двумя городами отправился в один и тот же день, к большой помпезности местного населения.[2] 24 сентября 1875 г. линия была продлена за Река Маскегон к Белое облако.[3] 30 сентября 1881 года он объединился с другими компаниями, чтобы сформировать Чикаго и Западный Мичиган. За двенадцать лет независимого существования компания понесла чистый убыток в размере 36 554,28 долларов США.[4]
Примечания
Рекомендации
- Братья Чепмены (1884). Портретно-биографический альбом округа Ньюайго, штат Мичиган. Братья Чепмены.
- Госс, Дуайт (1906). История Гранд-Рапидса и его отраслей. Гранд-Рапидс, Мичиган: К.Ф. Купер.
- Айви, Пол (1919). Железнодорожная компания Пере Маркетт. Лансинг, Мичиган: Историческая комиссия штата Мичиган. OCLC 66109442.
- Комиссия по железной дороге Мичигана (1881 г.). Годовой отчет.