Гранд-Рапидс и железная дорога на берегу озера - Grand Rapids and Lake Shore Railroad
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Мичиган, Соединенные Штаты |
| Сроки работы | 1870–1870 |
| Преемник | Железная дорога Чикаго и Мичиган-Лейк-Шор |
В Компания Grand Rapids and Lake Shore Railroad Company был организован для строительства железной дороги из Великие пороги к Пентуотер, Мичиган.[1] Корпорацию организовали Лоуэлл Холл и другие бизнесмены Гранд-Рапидса.[2] Облигации компании по цене 16000 долларов за милю были одобрены Центральная железная дорога Мичигана в январе 1870 г.,[3] и большая часть раннего строительства была выполнена бригадой Michigan Central, рассматривая его как продолжение филиала этой компании в Гранд-Ривер-Вэлли.[4] К маю официальные лица расширили свои планы по строительству до Manistee, и компания прогнозировала, что строительство достигнет Пентуотера к ноябрю.[5] Трасса была завершена между Нуницей и Маскегоном в 1870 году.
В Нунице линия соединяется с железной дорогой Детройта и Милуоки (D&M). Права на запуск на D&M разрешили поездам ходить между Гранд-Рапидс и Маскегоном через Fruitport.[6]
В конце 1870 года Гранд-Рапидс и берег озера были поглощены Железная дорога Чикаго и Мичиган-Лейк-Шор (C & MLS),[7][8] который строил линию к северу от New Buffalo. В декабре 1870 года было начато регулярное сообщение между Гранд-Рапидсом и Маскегоном под названием C & MLS.
В 1871 году берега озера Чикаго и Мичиган завершили свою линию между Голландия и Нуница. Эта линия пересекала Гранд-Ривер в Спунвилле и продолжалась на север до соединения в Нунице.
использованная литература
- ^ «Железнодорожные товары». Новости Индианаполиса. 3 июня 1870 г. с. 1 - через Newspapers.com.
- ^ Демократ Гранд-Рапидс. 1869. Отсутствует или пусто
| название =(Помогите)[требуется полная цитата ] - ^ "(без названия)". Сент-Джозеф Субботний вестник. 29 января 1870 г. с. 4 - через Newspapers.com.
- ^ «Железнодорожное решение». Детройт Фри Пресс. 1 июня 1870 г. с. 2 - через Newspapers.com.
- ^ «Железные дороги». Чикаго Трибьюн. 30 мая 1870 г. с. 1 - через Newspapers.com.
- ^ Демократ Гранд-Рапидс. 1870. Отсутствует или пусто
| название =(Помогите)[требуется полная цитата ] - ^ Персиваль (1908), п. 277.
- ^ "Укрепление". Сент-Джозеф Субботний вестник. 17 сентября 1870 г. с. 1 - через Newspapers.com.
- Персиваль, Джон Т. (1908). «Железные дороги в графстве Оттава». Исторические коллекции: коллекции и исследования Мичиганского пионерского и исторического общества (Второе изд.). Лансинг, Мичиган: Мичиганское пионерское и историческое общество. 9: 274–279.
- «Письма в редакцию». Демократ Гранд-Рапидс. 19 мая 1869 г.
- "К. и М. Л. С. Р. Р. Новая линия железной дороги вверх по берегу озера - Фрутпорт - Маскегон". Демократ Гранд-Рапидс. 7 декабря 1870 г.