Грант Депо и Водонапорная башня - Grant Depot and Water Tower

Грант Депо и Водонапорная башня
Грант Уотер Тауэр.jpg
Место расположенияГрант, Округ Ньюайго, штат Мичиган
Координаты43 ° 20′03 ″ с.ш. 85 ° 48′40 ″ з.д. / 43,33417 ° с.ш. 85,81111 ° з.д. / 43.33417; -85.81111Координаты: 43 ° 20′03 ″ с.ш. 85 ° 48′40 ″ з.д. / 43,33417 ° с.ш. 85,81111 ° з.д. / 43.33417; -85.81111
Построен1891
ПравлениеДепо: частное
Башня: Муниципальное правительство
Грант Депо и водонапорная башня расположены в Мичигане.
Грант Депо и Водонапорная башня
Расположение в штате Мичиган

В Грант Депо и Водонапорная башня (или Гранд-Рапидс, Ньюэйго и железная дорога Лейк-Шор Компания Депо и Водонапорная башня) является государственным историческим памятником в Грант, Мичиган. В железнодорожное депо и водяная башня были построены в 1891 г. Железная дорога Чикаго и Западного Мичигана, и через несколько лет стал частью Пере Маркетт Система. Водонапорная башня, как полагают, последняя оригинальная деревянная водонапорная башня в штате Мичиган, и сайт был добавлен к Michigan State Historical регистр 10 июня 1980 года.

История

Построенная в 1891 году, станция быстро стала очень важной частью местной экономики. С точки зрения сельское хозяйство Примерно в это же время Грант отправлял много продукции по железной дороге. В 1915 году от 10 до 12 вагонов персиков в день отправлялось с этой станции, а позже, в 1930-х годах, с этой станции отправлялись вагоны лука, за что Грант был назван «Луковой столицей мира».[1]

Эта станция также была очень важна в отношении лесозаготовительная промышленность. В течение сезонов 1872-73 годов 9 000 000 досок футов (20 000 м3) журналов вышло из Newaygo County, в основном с Грант-станции, из расчета 100 000 в день. Это был один из первых бревенчатых поездов в Мичигане. К 1885 г. Эндрю Т. Сквайр, владелец местного лесопильного завода и основатель Grant, производил 1 000 000 футов досок (2 000 м3) пиломатериалов в год.[1]

До конца 1940-х годов было два пассажирских поезда, курсирующих каждый день между Великие пороги и Traverse City, через Грант Депо. Последний пассажирский поезд ходил в 1963 году.[1]

В 1979 году депо перестроили под ресторан. Кабинет агентов и зал ожидания превратились в столовую. Грузовое помещение стало кухней, а пристройка на восточной стороне служит дополнительной столовой. Этот ресторан работает и сегодня.[2]

Водонапорная башня Move

Вплоть до 26 июня 2008 г. водонапорная башня, принадлежащая городу, находилась на 0,004 акра (20 м2) из CSX земля в собственности. Город Грант платил за аренду этой земли много лет и CSX железная дорога не была заинтересована в размещении государственной исторической отметки. Поэтому было решено переместить водонапорную башню на 128 футов (39 м) на восток, напротив принадлежащего городу камбуз. Это позволило бы городу перестать платить за аренду, установить исторический памятник и создать на этом участке небольшой парк. Этот переезд обошелся городу в 60 000 долларов, из которых Общественный фонд области Фремонт выделил 50 000 долларов в виде грантов. Этот шаг привлек в город сотни зрителей, включая местное телевидение и газетные СМИ. Перед переездом связались с Государственной исторической комиссией, и они дали свое одобрение и поддержку проекту.[3][4]

Государственный исторический реестр

Этот сайт был добавлен в Исторический реестр штата Мичиган 10 июня 1980 года. Ему был присвоен идентификационный номер P24311.[5]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Исторические архивы округа Ньюейго - статья о гранте». Архивировано из оригинал на 2008-08-20. Получено 2008-12-06.
  2. ^ "Пассажирские станции Мичигана". Архивировано из оригинал на 2008-08-27. Получено 2008-12-06.
  3. ^ "Mlive - Grand Rapids Press". Получено 2008-12-06.
  4. ^ «Город Гранта». Получено 2008-12-06.
  5. ^ "Перечень Государственного исторического памятника". Архивировано из оригинал на 2011-06-06. Получено 2008-12-06.

внешняя ссылка