Великая южная железная дорога - Great Southern Rail Trail - Wikipedia

Великая южная железная дорога
GreatS SouthernRailTrail-Leongatha.png
Великий южный железнодорожный маршрут с заброшенными путями в Леонгате
Длина69 км
Место расположенияМельбурн, Виктория, Австралия
Детали велоспорта
Сложность трассыОт легкого до среднего
ОпасностиНекоторые пересечения основных автомагистралей
ПоверхностьУплотненный гравий
ХолмыМножественные пологие холмы
ВодаДоступно в большинстве городов
Подключение транспорта
Поезд (ы)Нет регулярного обслуживания пассажиров
АвтобусДоступны на Leongatha

В Великая южная железная дорога 68-километровый железнодорожный путь из Leongatha к Уэлшпул на юге Gippsland, Виктория, Австралия.[1] Эта в основном ровная или слегка волнистая тропа проходит через пышные молочные фермы, участки с остатками кустарника и низинные заросли. Он поднимается от предгорья Фиш-Крик вверх мимо горы Ходдл, а затем спускается по крутому спуску через густой лес к великолепным видам на Мыс Уилсона и Угловой вход, продолжая взращивать.[2] прежде чем закончить в Уэлшпуле.

Тропа в хорошем состоянии, поверхность покрыта утрамбованным гравием. Коалы Вомбаты и валлаби часто можно увидеть с тропы, особенно рано утром и вечером.

Участок 10 км от Туры до Уэлшпула был открыт 7 февраля 2015 года.

В марте 2016 года был открыт участок от Кунварры до Миннс-роуд, на котором были три сильно обветшавших деревянных эстакады. Этот участок заменяет то, что было трехкилометровым переездом на близлежащий South Gippsland Highway. Этот участок представляет собой непрерывный путь от Леонгаты до Уэлшпула. Затем пользователи могут пройти по 6-километровой дороге к порту Уэлшпул и его живописной длинной пристани.

Тропа постепенно расширяется и со временем может достигнуть Яррам.[3]

История

Оригинал Линия Саут-Гиппсленд открыт в 1892 г. Данденонг к Порт-Альберт, с ответвлением на Вудсайд, Стшелецкий, Outtrim и Wonthaggi. Железная дорога была важна для заселения и развития области, в частности обеспечивала транспортировку лесных и молочных продуктов в Мельбурн.

Линия была закрыта для всех железнодорожных перевозок 30 июня 1992 г. век после открытия, при железнодорожных грузовых перевозках до Esso Mobil Барри Бич Морской терминал, расположенный на Угловой вход, прекратил работу. Почти за две недели до этого, 17 июня 1992 г., суперфосфат железнодорожные грузовые перевозки вдоль линии до Буффало прекратил, который был последним «смешанным товарным сервисом» в регионе и отличительной чертой линии за время ее существования.

Линия за пределами Leongatha, к Яррам и Барри-Бич, разобрали поэтапно до 14 декабря 1994 г., когда поезд для восстановления рельсов V / Line удалил последний из путей, которые впоследствии были повторно использованы для Мельбурн в Аделаида Железнодорожная линия стандартизация калибров в течение 1995 года. В этот же день была закрыта железнодорожная линия Саут-Гиппсленд от Ниора на Леонгату, но две недели спустя этот участок линии был вновь открыт Южный Гиппсленд железная дорога туристическая железная дорога, на которой до декабря 2015 года работали исторические железнодорожные перевозки.

Создание Южно-Гиппслендской железной дороги и электрификация Линия Крэнборн в марте 1995 года сорвал первоначальный план правительства штата Виктория по демонтажу всей линии еще в Крэнборне. Железная дорога Южного Гиппсленда официально прекратила свою деятельность 16 января 2016 года.[4]

Железнодорожный маршрут

Леонгата - Кунварра (8 км)

Leongatha расположен в предгорьях Южного Гиппсленда. Стшелецкие хребты с населением около 5000 человек.[5] Тропа проходит через широкие просторы пышной молочной страны, прежде чем войти в театр и эвкалиптовый кустарник рядом с Koonwarra.

Кунварра - Миннс Роуд (3 км)

Включение нового участка тропы, охватывающего три старых деревянных эстакады. Тропа вьется вокруг холмов и речных отмелей с прекрасным видом на окрестности.

Миннс Роуд до Мияньяна (6 км)

Это довольно грубый участок пути, и рядом с новым мостом через реку есть старый деревянный мост. Река Тарвин возле Meeniyan.[6]

Миниян - Фостер, через Буффало и Фиш-Крик (32 км)

Этот участок тропы с мелким гравием проходит через кустарники, болотные кусты и низинные леса. Здесь много местной дикой природы; кенгуру, валлаби и птицы процветают в этой области. У подножия хребта Ходдл есть более крутые участки тропы, ряд вырубок и насыпей.[6]

Причудливый город Fish Creek имеет сильную арт-сцену и множество вариантов, чтобы поесть и пополнить запасы. Есть подъем от Fish Creek до Hoddle Summit, откуда открывается вид на Угловой вход и Мыс Уилсона с пика.

взращивать Это небольшой региональный город, но он хорошо подходит для посетителей и предлагает множество вариантов размещения.[7]

Фостер - Уэлшпул (18 км)

  • Фостер в Благотворительный переулок (1 км)
  • Благотворительный переулок Toora (7 км)
  • Тура к Уэлшпул (10 км)
Карта маршрута, по состоянию на август 2013 г.

Рекомендации

  1. ^ "Общие пути Мельбурна и Джилонга на Google Maps". Архивировано из оригинал 7 октября 2007 г.. Получено 30 июн 2007.
  2. ^ «Великая южная железная дорога, аттракцион, Гиппсленд, Виктория, Австралия». Туризм Виктория домой. Получено 21 июн 2015.
  3. ^ http://www.bv.com.au/change-the-world/11334/
  4. ^ Фергюсон, Зои (21 января 2016 г.). «Туристическая железная дорога Корумбурры сворачивается, так как количество добровольцев сокращается». ABC News. Австралийская радиовещательная корпорация. Получено 23 октября 2016.
  5. ^ «Леонгата, Гиппсленд, Виктория, Австралия». Туризм Виктория домой. Получено 21 июн 2015.
  6. ^ а б «Великая южная железная дорога и тропа Тарра - поиск маршрута». www.railtrails.org.au. Получено 21 июн 2015.
  7. ^ «Фостер, Гиппсленд, Виктория, Австралия». Туризм Виктория домой. Получено 21 июн 2015.

Смотрите также