Великая западная служба скорой помощи - Great Western Ambulance Service

Карта покрытия Great Western Ambulance Service

В Великая западная служба скорой помощи NHS Trust (GWAS) был Национальный центр здоровья (NHS) траст, который предоставил экстренные и неэкстренные услуги транспортировки пациентов Бат и Северо-Восточный Сомерсет, Бристоль, Глостершир, North Somerset, Суиндон и Уилтшир, в Юго-Западная Англия. Образована 1 апреля 2006 г. путем слияния Avon, Службы скорой помощи Глостершира и Уилтшира. Службу скорой помощи приобрела соседняя организация Foundation Trust. Юго-западная служба скорой помощи (SWASFT) 1 февраля 2013 г.

Это была одна из NHS трасты службы скорой помощи обеспечение Англии бесплатными скорая медицинская помощь, получив государственное финансирование за свою роль.

Операции

Штаб-квартира траста находилась в доме Дженнер, Chippenham, Уилтшир. У траста была одна основная обработка вызовов центр аварийных операций (EOC) и два диспетчерских центра. EOC в Acuma House, Almondsbury, была признана центром передового опыта в области обработки и отправки вызовов экстренных служб в 2006, 2007 и 2008 годах компанией, поставляющей их компьютерное программное обеспечение.[1]

EOC в Quedgeley, Глостершир, был также центром службы экстренной медицинской помощи в нерабочее время. До 2013 года EOC для Уилтшира находился в Экстренная служба Уилтшира (WES) здание в Devizes.

История

Образована 1 апреля 2006 года в результате слияния Avon, Службы скорой помощи Глостершира и Уилтшира, у фонда был трудный старт, отмеченный сокращениями, закрытием учебного центра и угрозой станция скорой помощи закрытия; хотя в итоге была закрыта только одна станция скорой помощи (Ньюент, Глостершир).

Это вызвало напряженные производственные отношения с признанным союзом,[2] UNISON, и нападения со стороны местных СМИ. С момента слияния Great Western Ambulance Service изо всех сил пыталась достичь ключевых показателей эффективности Министерства здравоохранения, и в 2007–2008 годах траст потерял два контракта на неэкстренные услуги по транспортировке пациентов (PTS) с частными подрядчиками. Многие дежурства скорой помощи оплачивали частные агентства.[3]

В сентябре 2008 года главный исполнительный директор Тим Линч ушел в отставку. Его сменил временный исполнительный директор Энтони Марш из службы скорой помощи Уэст-Мидлендса. Марш выявил отсутствие операционного руководства и «конкуренцию приоритетов» внутри руководства и удалил двух директоров: директора по операциям и директора по корпоративному развитию.[4]

В феврале 2009 года была проведена церемония награждения почти 60 сотрудников, партнерских агентств и представителей общественности с благодарностями генерального директора.

В сентябре 2010 года специализированное подразделение Группа реагирования на опасные зоны (HART), была создана и заработала после месяцев подготовки и обучения.[5] Это подразделение из 32 медработников было обучено реагировать на сложные или крупные инциденты, связанные с пожаром, химическими веществами, биологическими или ядерными рисками, обрушившимися зданиями, обрывом или высотой, ограниченными пространствами, инцидентами с водой или огнестрельным оружием. GWAS HART был одной из последних составляющих национальной схемы; для блока построена база в г. Filton, Северный Бристоль.

Летом 2010 года региональная NHS объявила, что после конкурентного тендера GWAS заключила основной контракт на оказание услуг по транспортировке пациентов для бывшего района Avon, что составляет примерно три четверти неэкстренных поездок пациентов в регионе. Обновленная служба, работающая круглосуточно и без выходных, была запущена 1 октября 2010 года.

В 2010 году совет траста рекомендовал закрыть по крайней мере одну диспетчерскую в округе и дал добро на «Обзор состояния» для подготовки траста к закрытию местных станций скорой помощи.

В 2009 году Дэвид Уайтинг, ранее занимавший должность операционного директора компании Служба скорой помощи Ист-Мидлендс, был назначен главным исполнительным директором. Он объявил о своей отставке в ноябре 2010 года.[6] прослужив всего девятнадцать месяцев, профсоюз назвал эту ситуацию «сложной».[7]

Промышленная активность

Отставка Уайтинга произошла в разгар трудового спора, когда фонд пытался отрегулировать график работы, перерывы на отдых и время смены, что заставило персонал беспокоиться о безопасности и благополучии пациентов и коллег.[8] В декабре 2010 года траст объявил о назначении еще одного временного исполнительного директора, Мартина Флаэрти из Лондонская служба скорой помощи.[9]

В начале января 2011 года UNISON (единственный утвержденный профсоюз в GWAS до января 2011 года, когда GMB был принят) огласил результаты голосования по забастовке. 96% проголосовавших проголосовали за забастовку как форму протеста против изменений, внесенных в 2010 году.[10]

Преемник

Позже в 2011 году было объявлено о планах слияния Great Western Ambulance Service с Юго-западная служба скорой помощи (SWASFT), а 1 февраля 2013 года вся территория, транспортные средства и персонал Great Western Ambulance Services были переданы SWASFT.[11][12]

Проект экстренных служб Уилтшира

Основная статья: Экстренная служба Уилтшира

Филиал Great Western Ambulance Service в Уилтшире был участником проекта WES, коллаборации служб экстренной помощи в Уилтшире, который действовал с 1998 до начала 2010-х годов. В рамках проекта было построено здание WES в г. Полиция Уилтшира штаб-квартира в Devizes и перевод всех трех центров управления аварийными службами в этот центр аварийного управления где информация может быть мгновенно передана им. Проект также курировал совместное использование станций на Брэдфорд-он-Эйвон и Простой, обмен Скорая помощь воздуха в Уилтшире, а также обучение пожарных и спасательных расчетов использованию дефибрилляторы в случаях, когда скорая помощь занята.

GWAS также поддерживался в Уилтшире группой врачей-добровольцев («медики SWIFT»), которые реагировали из дома в свое время на инциденты с участием серьезно больных или травмированных пациентов по всему округу. Все вовлеченные врачи либо старшие GPS или клиницисты больниц, которые бесплатно предоставляют свое время и знания. Специально подготовленные врачи доврачебной помощи могут дополнить навыки фельдшеров и другого персонала скорой помощи (например, с расширенными возможностями принятия решений, введением сильнодействующих обезболивающих, добольничной анестезией и некоторыми хирургическими процедурами, обычно выполняемыми в больнице). Бригада врачей доврачебной помощи не получает финансирования ни от правительства, ни от GWAS и полностью полагается на благотворительные пожертвования и сбор средств для оплаты своих лекарств, аптечки и обучения. Все врачи используют свои автомобили, и им разрешено реагировать с помощью голубых огней и сирен, после того как они прошли интенсивный трехнедельный курс обучения полицейских водителей с полицией Уилтшира. Команда работает в тесном сотрудничестве с санитарной авиации Уилтшира и санитарной авиации GWAS. С 2011 года врачи SWIFT были назначены на работу либо Центром экстренных операций в Девайзес, либо по прямому запросу персонала скорой помощи на месте серьезного инцидента.[13]

Машины скорой помощи

Санитарная авиация G-NDAA

GWAS смог развернуть услуги трех скорая помощь единицы. В Воздушная скорая помощь Мидлендс работает из Strensham и охватывает северные районы GWAS. В Скорая помощь воздуха в Уилтшире действовал из полицейского управления в Девайзес, хотя с тех пор переехал. В Great Western Air Ambulance был основан на Аэродром Филтон, Бристоль, хотя с тех пор он тоже переехал. Все трое продолжают поддерживать SWASFT.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Great Western Ambulance Service NHS Trust". Национальные Академии МЧС. Архивировано из оригинал 26 апреля 2012 г.. Получено 24 ноября 2011.
  2. ^ Берчалл, Кевин (19 декабря 2006 г.). «Сотрудники скорой помощи готовы нанести удар». Это Уилтшир. Получено 17 ноября 2011.
  3. ^ Доннелли, Лаура (21 февраля 2009 г.). «Боссы NHS отправляют« плохо обученные »бригады частных машин скорой помощи на вызовы 999». Дейли Телеграф. Лондон. Получено 4 мая 2010.
  4. ^ «Страх, поскольку шеф службы 999 занимает две работы». Экспресс и звезда. 4 сентября 2008 г.. Получено 17 ноября 2011.
  5. ^ Доставка новой группы реагирования на опасные зоны (HART) В архиве 11 декабря 2013 г. Wayback Machine
  6. ^ «Начальник скорой помощи уходит с должности». Это Бристоль. 5 ноября 2010. Архивировано с оригинал 5 мая 2013 г.. Получено 17 ноября 2011.
  7. ^ «Профсоюз обеспокоен переездом начальника скорой помощи». Это Бристоль. 8 ноября 2010. Архивировано с оригинал 5 мая 2013 г.. Получено 17 ноября 2011.
  8. ^ «Риск действий при переходе на 999 рот». Это Бристоль. 3 ноября 2010. Архивировано с оригинал 5 мая 2013 г.. Получено 17 ноября 2011.
  9. ^ «Назначен новый начальник скорой помощи». Это баня. 17 декабря 2010 г.. Получено 17 ноября 2011.
  10. ^ «Скорая помощь голосует за забастовку». Это Бристоль. 7 января 2011. Архивировано с оригинал 5 мая 2013 г.. Получено 17 ноября 2011.
  11. ^ Глейстер, Дэн (16 ноября 2011 г.). «Почему Юго-западная скорая помощь может спасти Грейт Вестерн». Хранитель. Получено 16 ноября 2011.
  12. ^ «Скорая помощь объединяется на Юго-Западе». BBC. Получено 16 ноября 2011.
  13. ^ «О SWIFT Medics». SWIFT Медики. Получено 24 ноября 2011.

внешняя ссылка