Гроб G104 Speed ​​Astir - Grob G104 Speed Astir

G104 Speed ​​Astir и Speed ​​Astir II
Grob Speed ​​Astir IIb.jpg
Скорость Astir IIb в полете
Роль15 метровый класс планер
национальное происхождениеГермания
ПроизводительGrob Самолет
ДизайнерБуркхарт Гроб
Первый полетапреля 1978
Количество построенных108
Внешний образ
значок изображения Grob G104 Скорость Astir IIb взлет на аэродроме

В Гроб G104 Speed ​​Astir это был планер для соревнований, произведенный в Германии в конце 1970-х как Grob первый дизайн в 15 метровый класс. Принимая G102 Astir В качестве отправной точки Speed ​​Astir отличался новым крылом с более узкой хордой и другим сечением, плавником и рулем направления уменьшенной высоты, грузоподъемностью 150 кг (330 фунтов) водяного балласта и «упругими закрылками». Эта последняя особенность устраняет сопротивление, обычно связанное с воздушным зазором между крылом и закрылками. Это было достигнуто за счет расширения обшивки крыла по всей верхней поверхности, так что очень гибкая обшивка служила шарниром закрылка и не было воздушного зазора между закрылком и остальной частью крыла.

Оригинальный Speed ​​Astir поднялся в воздух в начале 1978 года, но к концу года был заменен в производстве на усовершенствованный дизайн, названный Скорость Астир II. У него был более тонкий фюзеляж с ламинарным обтеканием, а в конструкции использовалось углеродное волокно. Версия с удлиненным фюзеляжем для более высоких пилотов и с лонжеронами крыла из углеродного волокна была выпущена в 1979 году как МИБ, наряду с увеличенной версией МИБ в качестве II 17,5. Вскоре после этого производство всех вариантов было прекращено.


Технические характеристики (Speed ​​Astir II)

Общие характеристики

  • Экипаж: Один пилот
  • Длина: 6,69 м (21 футов 11 дюймов)
  • Размах крыльев: 15,00 м (49 футов 3 дюйма)
  • Высота: 1,27 м (4 фута 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 11,5 м2 (124 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 19.6
  • Пустой вес: 265 кг (584 фунта)
  • Вес брутто: 515 кг (1135 фунтов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 270 км / ч (168 миль / ч, 146 узлов)
  • Максимальное качество скольжения: 41.5
  • Скорость погружения: 0,60 м / с (120 фут / мин)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 441.
  • Харди, Майкл (1982). Планеры и планеры мира. Шеппертон: Ян Аллан. С. 49–50.
  • Домашняя страница Grob Aircraft